nuevas potenza

[lomoi]

si es la edad al año que viene te durarán menos!!!

 

y para las llantas, pues son bonitas, sí, pero hay que ahorrar... que son carillas, no??? (a mi me venían en el paquete SLine no sé lo que valen)

[Mar77]

si es la edad al año que viene te durarán menos!!!

 

y para las llantas, pues son bonitas, sí, pero hay que ahorrar... que son carillas, no??? (a mi me venían en el paquete SLine no sé lo que valen)

 

 

Si,si...conforme nos vayamos acercando a la "crisis" supongo que se vaya animando la cosa...yo el deportivo ya lo tengo...

 

Lo de las llantas pues...un poquito caras si son la verdad...pero es que por mas que salen nuevos modelos no me terminan de convencer ninguna...y estas pues cada dia me gustan mas.

Las que monto de serie están un poco tocadas por mi costillo como tú dices... :dl: ...que para 2 o 3 veces que lo habrá cojido va a milagro por vez... <_<

 

Ya veremos a ver...

 

Un beso!

[Jesusma]

Mar,

 

A lo mejor soy un aguafiestas, pero las llantas Y que te encantan son de 19.

 

En 18 originales no existen, tendrás que poner réplicas teniendo bastante cuidado en elegir las cotas correctas de ET, garganta, etc. para que no te queden mal, además de que en 18 esas llantas pierden mucho te lo aseguro.

 

S2.

[Mar77]

Mar,

 

A lo mejor soy un aguafiestas, pero las llantas Y que te encantan son de 19.

 

En 18 originales no existen, tendrás que poner réplicas teniendo bastante cuidado en elegir las cotas correctas de ET, garganta, etc. para que no te queden mal, además de que en 18 esas llantas pierden mucho te lo aseguro.

 

S2.

 

 

De aguafiestas nada Jesusma!

 

Agradezco mucho las aclaraciones de cualquier tipo,soy una esponjita en estas cosas.

 

Pues entonces ya veré que hago.. ...el forero Joselaruba monta unas replicas en su A5 de un centro de Elche y le van muy bien. Pude verlas en la KDDA de Lucena...para mi que me dijo que eran 18"...y queda muy bonito,poco estridente como a mi me gusta...y ya de paso salgo de las opcionales de 300€ de serie...

 

Intentaré informarme pidiendo presupuesto a ver que me dicen.

 

Saludos!

[Jesusma]

Mar,

 

A lo mejor soy un aguafiestas, pero las llantas Y que te encantan son de 19.

 

En 18 originales no existen, tendrás que poner réplicas teniendo bastante cuidado en elegir las cotas correctas de ET, garganta, etc. para que no te queden mal, además de que en 18 esas llantas pierden mucho te lo aseguro.

 

S2.

 

 

De aguafiestas nada Jesusma!

 

Agradezco mucho las aclaraciones de cualquier tipo,soy una esponjita en estas cosas.

 

Pues entonces ya veré que hago.. ...el forero Joselaruba monta unas replicas en su A5 de un centro de Elche y le van muy bien. Pude verlas en la KDDA de Lucena...para mi que me dijo que eran 18"...y queda muy bonito,poco estridente como a mi me gusta...y ya de paso salgo de las opcionales de 300€ de serie...

 

Intentaré informarme pidiendo presupuesto a ver que me dicen.

 

Saludos!

Pues entonces asegúrate de unas cuantas cosas.

 

Los neumáticos homologados para 18" en el A5 son los 245/40/18 93Y o 97Y XL, para estos neumáticos las originales tienen una garganta de 8,5", pero te puedes apañar perfectamente con 8" si no las encuentras en 8,5" y de paso protegerías un poco mas las llantas de los rascones de tu costillo.:dl: , no te recomiento 9" de garganta porque lo acentuarías.

 

El ET para las llantas de garganta 8,5" para el A5 debe estar entre 25 y 30, creo que las originales tienen 28, cuanto mas bajo sea mas fuera quedarán y viceversa, si son de 8" el ET tendría que bajar un poco, entre 20 y 25.

 

El tamaño del buje del A5 es distinto al de otros Audi mas antiguos, no conozco el dato exacto, pero tenlo en cuenta, si alguien te lo sabe dar...

 

Aprobecha el cambio de ruedas para hacerle un paralelo, son 40€ y te ahorrarás un susto de desgaste irregular y prematuro, aunque te haya desgastado correctamente las antiguas hazlo, te lo aconsejo.

 

S2.

[Mar77]

Mar,

 

A lo mejor soy un aguafiestas, pero las llantas Y que te encantan son de 19.

 

En 18 originales no existen, tendrás que poner réplicas teniendo bastante cuidado en elegir las cotas correctas de ET, garganta, etc. para que no te queden mal, además de que en 18 esas llantas pierden mucho te lo aseguro.

 

S2.

 

 

 

 

De aguafiestas nada Jesusma!

 

Agradezco mucho las aclaraciones de cualquier tipo,soy una esponjita en estas cosas.

 

Pues entonces ya veré que hago.. ...el forero Joselaruba monta unas replicas en su A5 de un centro de Elche y le van muy bien. Pude verlas en la KDDA de Lucena...para mi que me dijo que eran 18"...y queda muy bonito,poco estridente como a mi me gusta...y ya de paso salgo de las opcionales de 300€ de serie...

 

Intentaré informarme pidiendo presupuesto a ver que me dicen.

 

Saludos!

Pues entonces asegúrate de unas cuantas cosas.

 

Los neumáticos homologados para 18" en el A5 son los 245/40/18 93Y o 97Y XL, para estos neumáticos las originales tienen una garganta de 8,5", pero te puedes apañar perfectamente con 8" si no las encuentras en 8,5" y de paso protegerías un poco mas las llantas de los rascones de tu costillo.:dl: , no te recomiento 9" de garganta porque lo acentuarías.

 

El ET para las llantas de garganta 8,5" para el A5 debe estar entre 25 y 30, creo que las originales tienen 28, cuanto mas bajo sea mas fuera quedarán y viceversa, si son de 8" el ET tendría que bajar un poco, entre 20 y 25.

 

El tamaño del buje del A5 es distinto al de otros Audi mas antiguos, no conozco el dato exacto, pero tenlo en cuenta, si alguien te lo sabe dar...

 

Aprobecha el cambio de ruedas para hacerle un paralelo, son 40€ y te ahorrarás un susto de desgaste irregular y prematuro, aunque te haya desgastado correctamente las antiguas hazlo, te lo aconsejo.

 

S2.

 

 

 

Gracias por todos los datos Jesusma...

 

Tomo nota...lo tendré todo muy en cuenta si me animo a cambiar.

 

De momento Lorena tienes razón...en un web que ha facilitado un compañero en "General" me salen las 4 Potenzas po solo 486€ en casa y todo...

Pero claro...luego está el tema de quien las monta y las equilibra... Por eso creo que mejor hacer lo de siempre...pagar esos casi 800€ que me piden...y quitarme calentamientos,no?...

No se...y si luego sale alguna defectuosa y hay que andar con lios y demás...

 

 

Un saludo!

[lomoi]

Mar, estoy segura que en talleres y empresas de ruedas físicas que tengas cerca lo puedes encontrar más barato que lo que te piden, tira de teléfono que las diferencias son abismales. Yo tb prefiero ponerlas en donde las compro por si pasa cualquier cosa, pero me he mirado y remirado precios hasta que he encontrado un sitio que están ajustados

[Jesusma]

La webs de neumáticos tienen talleres concertados en toda España, puedes buscar el mas cercano a tu casa y lo haces allí, o lo haces con ineumáticos que van a tu casa con un taller móvil a montarlas.

 

Yo habré comprado por internet mas de 10 juegos de neumáticos entre míos y de familiares y nunca he tenido ningún problema.

S2.

[lomoi]

ya tengo las potenza montadas, esta tarde las estreno (qué malo es acostumbrarse a lo bueno: he ido a currar en la monovolumen del suegro... y menudo trasto jajaja)

[MANCHEGO84]

Al final que han sido, potenza o turanza??

[neo775]

las ruedas que vienen de serie en el coche tienen más calidad que las que se montan despues.

[MANCHEGO84]

las ruedas que vienen de serie en el coche tienen más calidad que las que se montan despues.

 

Yo diria que eso es una pequeña y falsa leyenda urbana, lo que pasa es que cuando el coche es nuevo todo va perfecto, rodamientos, holguras cero,amortiguadores, etc, por eso es normal que las ruedas duren mas ya que el conjunto va perfecto.

[Jesusma]

las ruedas que vienen de serie en el coche tienen más calidad que las que se montan despues.

 

Yo diria que eso es una pequeña y falsa leyenda urbana, lo que pasa es que cuando el coche es nuevo todo va perfecto, rodamientos, holguras cero,amortiguadores, etc, por eso es normal que las ruedas duren mas ya que el conjunto va perfecto.

En realidad tiene cierta razón, las que pasan los controles de calidad mas duros van como primer equipo, y el resto van para recambios, lo que pasa es que la diferencia entre unas y otras puede llegar a ser solo la perfección en la simetría del dibujo, sería prácticamente imperceptible.

S2.

[lomoi]

Al final que han sido, potenza o turanza??

 

he dado por supuesto que las Potenza, pero ni lo he confirmado luego lo miro!! la verdad que van como las que llevaba antes, pero al principio, que ultimamente se empezaba a notar el taqueo

[Tonimix]

Hola a tod@s!!

 

Hace un par de semanas me daban a mi este presupuesto..

 

CUB.225/50 R17 94Y RE050 BRIDGESTONE POTENZA A 195€

 

Válvula, montaje y equilibrado incluido.

 

Son las mismas que lleva mi coche de serie.

 

Me quedan 150km para los 60.000km y yo no se si es por mi tipo de conducción o por qué será que si quisiera aguantaría unos miles mas según me dicen...

 

Me van de maravilla para el clima que tenemos habitualmente en Alicante...y serán estas las que pondré.

 

Saludos!

 

 

Yo llevo desde que lo compré en 2008, también en Alicante, las Dunlop Sport SP01 y tengo 67.000 km. Ya tengo que cambiarlas que en breve toca además pasar la ITV y los testigos ya van tocados... y la verdad que con las que llevo estoy encantado. Pero ahora que voy a cambiar las 4 ruedas, me gustaría decantarme por la misma que llevo (Dunlop) o estas que tanto comentáis Bridgestone Potenza ¿S001 u otro modelo?

Vaya por delante que siempre llevo una conducción muy tranquila, 95% en autovía a velocidades legales y no soy de paso rápido en curva para mantener las gomas y trasmisiones bien el mayor tiempo posible, que los talleres no perdonan.

 

¿Me aconsejáis para una larga duración las Bridgestone mejor que las Dunlop? Monto la 225/50 R17

Editado 19 de Marzo del 2012 por Tonimix