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Sensores traseros


victorpf

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Bueno. Pues tras bajar esta tarde con el fusible y pertrechado con el VagCom, arranco el coche y vuelve a funcionar perfectamente. Le paso el VC y 0 fallos.

 

He terminado tela de rápido. Le daría un siroco momentáneo.

 

 

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Esto es un cachondeo!!!! Salgo de casa de mis padres y funciona........ llego a mi casa y no funciona......... en fin.........

 

Luego volveré a bajar con el VC a ver si lo pillo no funcionando.

creo que tus padres te estan queriendo decir algo :laugh:

[emoji23][emoji23][emoji23] La verdad es que cuando vivía con ellos no tenía problemas de este tipo [emoji23][emoji23][emoji23]

 

 

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He vuelto a bajar al coche....... y ahora funciona otra vez!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

quizas ese altavoz este a punto de caramelo o no haga buen contacto

Lo que me extraña mucho es que no haya registrado el fallo en VC ni siquiera como "intermitente ". Pienso q debería haberse quedado grabado el fallo.

 

Bueno. Mientras que no falle totalmente........

 

 

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no tiene porque guardase, el altavoz no lleva señal can-bus que es la que le dice a la centralita que ahí pasa algo.

 

En cambio si te falla cualquier otra cosa del partronic como sensores, botonera queda guardado.

Muchas gracias compañero.

 

De momento llevo cogiéndolo todos estos días y sigue sonando bien.

 

Así que toquemos madera......... no tengo muchas ganas de desmontar el guarnecido del maletero.

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  • 1 mes más tarde...

Bueno.

 

Actualizo un poco la situación. Ya ha dejado de sonar jejejejejejejeje aunque una de cada 20 o así vuelve a la vida.

 

Lo curioso, es que cuando no suena, el VagCom no detecta el módúlo 76 del Park Assist. Directamente se lo salta como si no estuviera.

 

Ahora ya no se si será un mal contacto por algún lado o será cosa de la centralita.

 

Según creo, viendo la pegatina de datos, tiene el código PR 7Xo que quiere decir coche NO equipado con control de distancia de aparcamiento. Ya tenía mis sospechas porque la tapa del guarnecido de ese lado tenía una pegatina con fecha de fabricación posterior al vehículo. Conociendo el historial Audi del coche y su anterior dueño estoy casi seguro al 100% que lo han montado en la misma Audi a precio de oro jejejejejejejejejeje

 

Con los fusibles estaba en un error. El fusible 17, que es el que se supone que controla el Park Assist no está, así que estará enganchado a otro (que no está fundido porque hay veces que suena)

 

La centralita según veo en VagCom es la 8z0919283a que es la original de ese coche.

 

¿Que me recomendáis? ¿Empiezo por el guarnecido trasero y accedo a la centralita? Ahí creo que podré toquetear el cable e incluso con el polímetro mirar si llega o no corriente.

 

Estoy un poco perdido............ bueno............ mucho jejejejejejejeje

 

Gracias.

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  • 3 semanas más tarde...

Mañana voy a ver si me pongo a ello. Estoy buscando los diagramas de conexión del módulo para poder comprobar el cableado. Pero no hay forma de encontrarlos. A ver si alguien que tenga el ELSA me echa un cable. Necesito saber cuáles son los pines de corriente para así saber si llega al módulo y descartar que esté quemado.

 

 

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