BomberoJVE Publicado 9 de Noviembre del 2013 Denunciar Compartir Publicado 9 de Noviembre del 2013 Si no tiene muchos Kms. lo normal es que solo haya que cambiar el Kit formado por el plato de presión, disco de embrague y un collarín de empuje. Cambiar tambien el volante bimasa sería lo ideal, pero es caro y puede que no haga falta. Para eso es mejor desmontar y comprobar si es necesario o no. Yo creo que mi amigo solo lo inspeccionó visualmente y dijo que estaba bien pero no tengo ni idea de cuales son los síntomas que indiquen que está mal. Al igual que otros compañeros, recomiendo el LUK porque es el que monta de origen. Mi amigo mecánico dice que lo mejor es el SACHS. Un saludo. Gracias por la información, así lo haremos, desmontamos y checaremos las piezas que se ocupan saludos! Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Publicaciones recomendadas
Unirse a la conversación
Puedes publicar ahora y registrarte más tarde. Si tienes una cuenta, conecta ahora para publicar con tu cuenta.