BomberoJVE

Gracias por los comentarios Les platico cambiamos junto con un amigo mecanico afuera de su casa el embrague (clutch) marca luke nuevo. quedo de lujo el coche....ahora fuga de liquido de dirección lo note por ruido al dar vuelta, rellene y CONFIRMO FUGA... cren que posiblemente golpeamos algún componente? antes no tiraba nada en la semana desarmamos y revisamos ojala no sea nada costoso$$$

saludos les comento he cambiado el embrague (clutch) luk completo nuevo elcoche anda de lujo... ahora ruido en dirección, reviso liquido y vacio relleno y asunto arreglado, pero despues de manejar por hora treinta minutos ya no tiene el mismo nivel y CONFIRMO FUGA DE LIQUIDO DE DIRECCIÓN goteo por debajo de motor, por cierto los frenos dieron problema el pedal duro y posteriormente se soluciono, Audi A3 1.8 Turbo color plata jala bien, me gusta pero arreglo la novedad y se vende $$$$ no mas dolores de cabeza

Exelente trabajo buscare en México ese tipo de vinil saludos!

Saludos revisa los fusibles si uno esta mal no entra el ventilador y se eleva la temperatura verifica con el cofre abierto y hechalo a andar si no se activan los ventiladores ya tienes la causa, fusible,cables o motores de ventiladores en malestado si se activan y se apaga sera otra cosa

Gracias por la bienvenida seguro que realizare un reportaje fotografico en la semana nos pondremos a trabajar lo haremos nosotros mismos esperando pronto seguir disfrutando el CULO DE HUEVO :spiteful: como le dicen Ustedes en el foro de A3 aca en mi CIUDAD decimos un coche de ALTO PEDO!!! o MUY CHINGON!!! Les mando un cordial saludo susopampin, Romulo TDI oytys desde Morelia Michoacán México

Gracias por la información, así lo haremos, desmontamos y checaremos las piezas que se ocupan saludos!

Saludos Saludos me presento, Javier Soy Bombero y Paramedico de Helicopteros en Morelia Michoacan México mi coche es un A3 5V turbo, quemacocos color plata, Llegue a este foro investigando en internet y por la información publicada en los post logre reparar yo mismo una falla en el CUI Control Unit Ignition, asi mismo aprendi a identificar que la falla no era de las bobinas, si no las hubiera remplazado todas 4 me ahorre una lana es decir dinero Ahora el coche lamentablemente presenta una falla, posiblemente sea el embrague, :shocked: lo note porque andando en velocidad 4 acelere y subieron las revoluciones sin imprimir potencia, al cabo de unos meses en 1 acelero saco el pedal del clutch y avanaz muy lento, si revoluciona pero no imprime potencia. Espero confirmar la falla del clutch o que podria ser? Bueno definitivamente los Audi son coches muy finos, el mio me ha gustado y lo he disfrutado en familia, ya fuimos de vacaciones a la playa y en autopista es muy bueno, ademas un coche con mucha potencia , 8)( El inconveniente el es alto costo de las refacciones, no se diga los precios por llevarlo a la agencia, cotize el embrague marca LUKE y sale en 850 dolares aprox en pesos mexicanos entre 9000 mas mano de obra Bueno es mi presentación y espero colaborar para ayudarnos mutuamente a sus ordenes saludos! Te platico tengo un amigo mecanico y haremos lo mismo Recomiendas primero desmontar para ver los daños y ver que ocupa en realidad ? Recomiendas el Luk ?

Saludos me presento, Javier Soy Bombero y Paramedico de Helicopteros en Morelia Michoacan México mi coche es un A3 5V turbo, quemacocos color plata, Llegue a este foro investigando en internet y por la información publicada en los post logre reparar yo mismo una falla en el CUI Control Unit Ignition, asi mismo aprendi a identificar que la falla no era de las bobinas, si no las hubiera remplazado todas 4 me ahorre una lana es decir dinero Ahora el coche lamentablemente presenta una falla, posiblemente sea el embrague, :shocked: lo note porque andando en velocidad 4 acelere y subieron las revoluciones sin imprimir potencia, al cabo de unos meses en 1 acelero saco el pedal del clutch y avanaz muy lento, si revoluciona pero no imprime potencia. Espero confirmar la falla del clutch o que podria ser? Bueno definitivamente los Audi son coches muy finos, el mio me ha gustado y lo he disfrutado en familia, ya fuimos de vacaciones a la playa y en autopista es muy bueno, ademas un coche con mucha potencia , 8)( El inconveniente el es alto costo de las refacciones, no se diga los precios por llevarlo a la agencia, cotize el embrague marca LUKE y sale en 850 dolares aprox en pesos mexicanos entre 9000 mas mano de obra Bueno es mi presentación y espero colaborar para ayudarnos mutuamente a sus ordenes saludos!

Saludos me presento, Javier Soy Bombero y Paramedico de Helicopteros en Morelia Michoacan México mi coche es un A3 5V turbo, quemacocos color plata, Llegue a este foro investigando en internet y por la información publicada en los post logre reparar yo mismo una falla en el CUI Control Unit Ignition, asi mismo aprendi a identificar que la falla no era de las bobinas, si no las hubiera remplazado todas 4 me ahorre una lana es decir dinero Ahora el coche lamentablemente presenta una falla, posiblemente sea el embrague, :shocked: lo note porque andando en velocidad 4 acelere y subieron las revoluciones sin imprimir potencia, al cabo de unos meses en 1 acelero saco el pedal del clutch y avanaz muy lento, si revoluciona pero no imprime potencia. Espero confirmar la falla del clutch o que podria ser? Bueno definitivamente los Audi son coches muy finos, el mio me ha gustado y lo he disfrutado en familia, ya fuimos de vacaciones a la playa y en autopista es muy bueno, ademas un coche con mucha potencia , 8)( El inconveniente el es alto costo de las refacciones, no se diga los precios por llevarlo a la agencia, cotize el embrague marca LUKE y sale en 850 dolares aprox en pesos mexicanos entre 9000 mas mano de obra Bueno es mi presentación y espero colaborar para ayudarnos mutuamente a sus ordenes saludos!