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A4SWHITE

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Hola,

¿tengo que asustarme?

 

-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine (J623-CJCB) Labels: None
Part No SW: 03L 906 018 JR HW: 03L 906 018 DN
Component: R4 2,0L EDC H25 8969
Revision: 45H25---
Coding: 0A194012042403080000
Shop #: WSC 06324 000 00000
ASAM Dataset: EV_ECM20TDI01103L906018JR 003006
ROD: EV_ECM20TDI01103L906018JR.rod
VCID: 83010B3FBB85

2 Faults Found:
2813 - Accelerator Position Sensor (G79): Signal too Low
P2122 00 [032] - Check DTC Memory
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Mileage: 35308 km
Date: 2000.00.00
Time: 00:00:00

2815 - Accelerator Position Sensor 2 (G185): Signal too Low
P2127 00 [032] - Cannot Be Tested at this Time
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Mileage: 35308 km
Date: 2000.00.00
Time: 00:00:00

Readiness: 0 0 0 0 0

-------------------------------------------------------------------------------

 

Por otro lado, la fecha de registro de los fallos es de risa...¿puede ser debido a una campaña que pase en la ultima revision, y despues no han borrado el fallo?

 

Gracias y salu2.

Editado por A4SWHITE
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Hola,

¿tengo que asustarme?

 

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Address 01: Engine (J623-CJCB) Labels: None

Part No SW: 03L 906 018 JR HW: 03L 906 018 DN

Component: R4 2,0L EDC H25 8969

Revision: 45H25---

Coding: 0A194012042403080000

Shop #: WSC 06324 000 00000

ASAM Dataset: EV_ECM20TDI01103L906018JR 003006

ROD: EV_ECM20TDI01103L906018JR.rod

VCID: 83010B3FBB85

 

2 Faults Found:

2813 - Accelerator Position Sensor (G79): Signal too Low

P2122 00 [032] - Check DTC Memory

Freeze Frame:

Fault Status: 00000001

Fault Priority: 2

Fault Frequency: 1

Mileage: 35308 km

Date: 2000.00.00

Time: 00:00:00

 

2815 - Accelerator Position Sensor 2 (G185): Signal too Low

P2127 00 [032] - Cannot Be Tested at this Time

Freeze Frame:

Fault Status: 00000001

Fault Priority: 2

Fault Frequency: 1

Mileage: 35308 km

Date: 2000.00.00

Time: 00:00:00

 

Readiness: 0 0 0 0 0

 

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Por otro lado, la fecha de registro de los fallos es de risa...¿puede ser debido a una campaña que pase en la ultima revision, y despues no han borrado el fallo?

 

Gracias y salu2.

Me habia olvidado, en esta revision, tambien se cambio la "valvula de pare", aunque innecesario...

 

Salu2

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Hola A4SWHITE,

 

Esta es la información que viene para ese error:

EOBD II Error Code: P2122

Fault Location:
Throttle Position Sensor (TPS) (G127)/Switch 'D'/Accelerator Pedal Position (APP) Sensor/Switch 'D' - Low Input/Short Circuit to Earth

 

Possible Cause:
Malfunction Indicator Lamp (MIL)(K83) active.
Wiring/Connector(s) short to earth.
Fuse(s).
Throttle position sensor (TPS) (G127) 'D'.
Accelerator pedal position (APP) sensor/switch 'D'.

Possible Solutions:
Check/Replace all faulty Wiring/Connector(s).
Check/Replace Fuse(s).
Read Measuring Value Blocks (MVB).

 

En resumen, comprobar fusible y comprobar ese sensor G127, a ver si alguno de los dos está mal. También menciona los Measuring Blocks, pero la verdad es que no se qué información puede haber ahí.

 

Sobre la fecha 2000.00.00, no se si será un bug de ellos o necesita aprender algo el programa porque yo tengo el fallo del sensor de la EGR en un log con esa fecha y el mismo error unos meses después con la fecha correcta.

 

Saludos!

 

 

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  • 2 semanas más tarde...

Hola de nuevo.

He borrado los dos eventos. Al entrar de nuevo a hacer un Test, han desaparecido ámbos, sin embargo el valor "Readiness:" ha pasado a "0 0 0 0 1."

 

¿Alguien sabe que significa esto?

 

No noto absolutamente nada. El coche va perfecto.

 

Salu2.

Editado por A4SWHITE
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  • 2 semanas más tarde...

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