Encendido ESP/ABS/FIS con la nieve

[rocallA3]

hola a todos,

 

Una preguntilla haber si alguien me puede decir que es lo q ha podido pasar en mi coche, ha sido este fin de semana q me ha pillado la nieve subiendo un puerto y no he parado a poner cadenas (bueno si he parada xo al final no las pude poner x tenerlas enrredadas ;-) ) el caso es q me he puesto a subir el puerto nevando y con la nieve congenlandose en la carretera, y claro el coche iba patinando.De rempente se me ha encendido en el cuadro el testigo del control de traccion de forma permanente y al poco el del ABS y en el FIS me salia una indicación roja con el dibujo de freno, algo asi como (O) con una exclamación en medio. Al terminar de subir el puerto he apagado el contacto y encendido de nuevo y de momento no ha vuelto a aparecer nada. A que puede ser debido q se me encedieran todos esos testigos?

 

gracias de antemano por vuestras respuestas.

 

un saludo

Editado 28 de Febrero del 2005 por rocallA3

[paspale]

Hola!

 

lo que te ha pasado es que se te ha metido nieve entre el sensor del ABS y el anillo dentado que va en la rueda y este a dejado de coger información (voltaje) reconociendo el sistema una avería...solución se derrite la nieve y problema terminado

[rocallA3]

Gracias Koldo, pues va as er q si, pq me empezo a pasar justo despues de intentar poner las cadenas, asiq es probable q cayera nieve en el anillo. y ahora no me ha dado ningún problema mas.

 

un saludo y gracias de nuevo

[cesc]

Una cuestion relacionada con el tema,cuando te dieron el coche en el concesionario no te dijeron que el ESP debias desconectarlo cuando circularas con nieve,porque a mi si me lo dijeron.

[rocallA3]

pues la verdad q el concesionario lo unico q me dijo fue, q por un error suyo, el coche costaba 300€ mas de lo que habiamos firmado en la compra ( motivo por el cual habia ido a madrid a comprarlo), y obviamente les amenace con ir a la OCU, asiq la relación fue un poco tensa con ellos. asiq se "olvidaron" de decirme eso y lo de ir a hacer la revision a los 10.000Km, vaya detalles sin importancia que se suelen olvidar a gente seria, que hace gala de su servicio postventa, bueno no quiero ni acordarme B) .

 

Vaya q mi coche no vio el taller hasta el primer cambio de aceite a los 32.000 Km, xo bueno al menos de la ingeniería alemana si me fio y de momento no tuve problema alguno.

 

De todos modos eso si lo sabia, xo tampoco es q actuase excesivamente el ESP, antes de empezar a encenderse lucecitas.........

 

un saludo

Editado 3 de Marzo del 2005 por rocallA3

[Gomy]

Es bastante aconsejable desconectar el ESP con la nieve para evitar que esté saltando todo el rato por perdidas continuas.