Comprobar presión de combustible

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Pues tendras que mirar si algun compañero de tu zona te hace el favor.

 

La bomba no funciona al mismo regimen, va en aumento a medida que es mayor la demanda, entonces hay que verlo desde el vag com como desarrolla a medida que se le pide.

 

De todos modos si estabas escuchando sonidos raros, y tenias buen nivel de gasolina, posiblemente la tengas mal.

[txori]

Hola otra vez ya pase el vagcom y todo parece bien los misfires ok y la apertura de los inyectores estaban dentro de los margenes a rpm y cargas de motor.

Solo me queda mirar la bomba, ya que el filtro ya ma lo cambiaron, cuando tenia dinero y falta de tiempo......he estado buscando informacion y no hay brico.

Por donde se accede a la bomba?

[txori]

Cosword yo no tengo mucha idea pero si te vienes a san fernando de henares te puedo pasar el vag com.

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Para acceder a la bomba, o bien por el maletero, o por detras de los asientos traseros, lado copiloto, levantas la alfombra y veras una tapa con 3 tornillos, los quitas y veras 2 manguitos, entrada y salida, lo apartas, y tendras que aflojar una tuerca plastica grande, una vez sacada tiras con cuidado para arriba y tendras que girar el aforador hasta que te libre, la bomba esta mas abajo empotrada en una estructura plastica, fijate bien para quitarla que se hace de rogar, tiene un plastico encima que hay que girarlo hasta que escuches un crack, tiras de los lados hasta que las patillas libren, y creo que ya saldria asi, una vez fuera, desconectas los cables, fijate bien su posicion, por que si los pones del reves invertiras el giro de la bomba.

 

En este tipo de recambios, es muy recomendable tirar a origen, o que busques una de competicion, son mas duraderas.

 

En la web Arlows Shop venden una que vale 65€ y da para mucho rendimiento, las medidas son aproximadas a la de origen.

[txori]

muchisimas gracias.