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Longitud tornillos para nueva llanta con et 37.


JoseteDoc

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Hola. Soy nuevo en este foro.

Antes de nada, felicitar a todos los que componen esta comunidad por la gran ayuda que supone para los que queremos mantener nuestro coche en "orden" para disfrutarlo al máximo.

Dicho esto, mi pregunta es la siguiente:

He comprado unas llantas oxxo kallisto de 17pulgadas con et 37 y las he atornillado con los pernos de las llantas de 16' de serie.

He notado que me vibra el volante a 120kms/h. Se supone que los neumáticos están bien equilibrados, pero no son nuevos

Debo cambiar de pernos por unos más largos o les valen estos y el problema es de equilibrado? Que medida necesitaria de tornillo?

Gracias!!

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Si, lo primero comprueba que estén bien equilibradas o no tengan sorpresa. Y lo segundo asegurate si de tener mas o menos el mismo tornillo metido en el buje. Además de limpiar bien la zona de apoyo antes de montarla, apretarla en cruz y ya que tienes problemas tira de dinamometrica y pone unos 100nm

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La dinamométrica en las ruedas me ha dado siempre miedo, a veces como no esté bien colocada puede hacer saltar la dinamométrica e irte con el tornillo flojo. De echo si lo haces con dinamométrica andaría después un poco y vuelta a revisar.

 

Un saludo

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Mira tambien los centradores de las llantas, a lo mejor no los tienes y para esas llantas te hacen falta. Tube un MK4, le cambie las llantas originales por otras, y las originlales no me hacia falta centradores pero en las otras si. Espero haberte ayudado en algo.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

S2

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Mira tambien los centradores de las llantas, a lo mejor no los tienes y para esas llantas te hacen falta. Tube un MK4, le cambie las llantas originales por otras, y las originlales no me hacia falta centradores pero en las otras si. Espero haberte ayudado en algo.

 

S2

 

Pues yo ni caí en esto, doy por hecho que se montan unas llantas con un diametro para el buje que corresponda, además de limpiar bien la superficie de apoyo...

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