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Pillatore

Repro y tubo de escape a4 b8 gasolina

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Hola buenas a todos, abro este hilo para ver si me podéis guiar en estas dos cosas, tengo un audi a4 b8 del 2008 tfsi 1.8 160cv, el coche en si suena muy bien pero me gustaría un sonido mas potente y no se como va el tema de los tubos, así que si me pudierais guiar un poco os lo agradecería.

 

Respecto a la repro quisiera saber los caballos que se le pueden subir al coche sin dañarlo absolutamente, y si eso de que baja el consumo es cierto, que en parte lo haría por eso.

 

También he pensado en el presupuesto, de tubos no tengo ni idea, porque veo unos por 30€ y otros por 500€ osea que no me aclaro nada, con lo de la repro he visto que por 400-500€ te la hacen pero quizá por menos dinero se adapte a lo que yo quiero no? Bueno lo dejo en vuestras manos, gracias por la ayuda de antemano!! 

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Siendo breve, te comento:

- Tubos --> Te puedes gastar una pasta en un catback (sistema completo de escape), o puedes ir suprimiendo resonadores hasta que encuentres lo que busques. Hay talleres que te los cambian por un recambio no OEM menos restrictivos y homologados.

 

- Repro --> Todo depende de como trates el coche. En valores normales y con su mantenimiento no tendria que haber ningun problema. Es decir puede que no lo lleves repro y el coche "sufra" mas si lo tratas mal (escasez o mantenimientos a destiempo, acelerones en frio.. etc) que otro repro teniendo en cuenta buenas practicas. Luego ya hay preparadores de mas renombre que otros. Cualquier preparador te hace una repro en condiciones aunque lo que pagas es el knowhow que hay detras, esto ya es una opinion personal. Tu coche con una primera stage1 deberia estar entre los 190-210cv y cerca de los 400nm de par si no me equivoco. Alguien que tenga este motor que te comente.

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