Interpretación log a4 b6 avf

[ninfas]

Hola, tengo un a4 b6 130cv, motor AVF, 6v. Tengo una vibracion entre las 1800/2200rpm en el volante, en cualquier marcha y a ralenti acelerando entre ese régimen.  Decir que tiene kit de embrague con bimasa y todos los soportes del motor y cambios nuevos originales.

Se aprecia muchísimo más en s..ta. He hecho un log para ver si hubiese algo fuera de los normal... El log lo realicé en tercera, deje morir el coche a 1100rpm y Le pide a fondo hasta las 4500rpm aproximadamente. He cogido valores de turbo, caudalimetro e inyectores (que no se aprecia casi). 

 

Alguien sabría interpretar la gráfica? 

 

Gracias de antemano, un saludo 

 

Editado 5 de Mayo del 2018 por ninfas

[Carlisu84]

Pues me tiene pinta de volante bimasa si pisas el pedal de embrague hace algo diferente?

[ninfas]

Hola, el kit de embrague es nuevo junto con el bimasa nuevo, lleva puesto una semana y marca sachs. 

Si piso el embrague pasan las vibraciones (vibra lo normal como todos los diésel..., nada alarmante) lo alarmante es que vibra  entre el régimen de 1800/2200... 

[Carlisu84]

si pisas en vacio a ese regimen de vueltas sigue vibrando?

[ninfas]

Hola carlisu84, si, si piso en vacio a ese regimen vibra igual, menos fuerte, pero sigue vibrando, desconfio que sean los soportes del motor.. por debajo del soporte pone B7... nose si sera los correctos, se los pusiera nuevos hace unos  meses, y sigue igual...

 

un saludo, gracias

[Carlisu84]

Buen día,

De eso no creo que sea, has mirado los valores de los inyectores?

[ninfas]

Hola, si, están en 0.20/-0.02/-0.22/0.03 s

Aprox. a 90 grados. Y el syncro a 0.5. 

 

La vibracion se aprecia reteniendo también a esa velocidad (menos fuerte pero se nota)