fallo en xenon

[panconleche]

hola buenas, quería exponer una duda que me lleva un poco loco:

Compré hace poco mi a3 8p sportback 2007, lleva xenón y normalmente desde que lo tengo alumbran las 2 bombillas blancas y todo normal.

El caso es que observé hace unos días que un faro alumbraba morado y otro blanco y desde que alumbraba asi, empezó a ser xenón direccional cuando antes no.

hoy cuando se me han enchufado las luces automáticas, me falla el xenón de un lado (el supuesto morado).

No se si me explico bien, si alguien le ha pasado lo mismo agradeceria algo de información y saber tambien que clase de bombilla de xenon lleva de serie, si d1s o d2s o 6000k o 4500k no tengo ni idea

gracias de antemano cualquier respuesta, saludos.

[ALEXAPRILIA11]

El 99% de las veces...cuando se pone morada o violeta una de las lamparas de xenon es porque toca cambiarla,ni mas ni menos,si es bixenon es D1S,de todas formas si levantas capot y miras en los faros encima pone tipo de bombilla qie lleva,otra cosa...si es direccional lo es soempre,para saberlo es tan facil como ponerte a 3 metros de un muro de noche,pones contacto con las luces en auto o encendidas y enciendes,si es xenon o bixenon direccionable hace el barrido hacia abajo,despues hacia fuera y hacia dentro y despues suben en la posicion normal,hazte un post de presentacion cuando puedas,te lo agradeceremos todos.

[ALEXAPRILIA11]

Si es xenon solo es d2s,si utimizas el buscador o san google te ahorraras tiempo...poniendo el tipo de foco que llevas incluso en cualquier pagina de recambios tipo auto doc etc te saldra tu tipo de lampara

[ALEXAPRILIA11]

Miento,creo que es d2s sea xenon o bixenon

[ALEXAPRILIA11]

D1s para bixenon,seguro

[gubman]

señores, un saludo, haced lo que dice mas arriba, mirad el faro, el mio monta D3s, ojo con eso que no son baratas, bixenon no es la lampara sino el faro, los que no son bixenon es simplemente porque montan otra lampara, halogena para largas, los bixenon, faros como he dicho, indepedientemente del tipo de lampara de xenon que montan, no es sino un sistema de faro de lupa, o lenticular igual que el xenon a secas, pero este con un obturador o cortinilla/compuerta interior que al activar las largas da paso al haz de luz, podeis elegir el color que querais, lo optimo para condiciones adversas y normales es no pasar de 5200K, lo normal es cambiar las dos lamparas, tienen una vida larga pero muy medida, ¿por que cambiar ambas? porque a la segunda no le quedaran muchas horas mas de vida y ya puestos.... y porque al ser lamparas de descarga de alta presion, igual que cualquier farola/foco de sodio o mercurio ese gas interior se va agotando, lo que hace que para el arranque, donde se eleva la tension, el equipo electronico, que sale una pasta, se vaya forzando y acortemos su vida....