Coche calado por agua en el escape no arranca.

[jefraub]

Hola a todos.

Veréis, hoy en una zona con mucho agua, he intentado pasar rápido intentando revolucionarlo pero nada, al ser automático, ha patinado un poco y al caer las revoluciones se ha calado al entrar agua en los escapes. He intentado arrancarlo y nada. Lo he movido hacia una zona más elevada, y seguía sin arrancar, con la luz de motor y la del calentador encendida.

Después de un rato he conseguido arrancarlo y rtevolucionandolo ha sacado todo el agua del escape, haciendo un ruido raro hasta que ha podido sacar el agua, después ha funcionado bien y he podido llevarlo al mecánico a ver qué me dice.

Se trata de un A6 c7  2.0 stronic de 190 del 2015. 

Se os ocurre si puede ser grave o no será nada?

[Carlisu84]

no creo que le pasase nada, posiblemente le entro agua en algun sensor y por seguridad se paro.

 

Al secarse/escurrirse fue cuando te dejo encender, quizas cuando le metan la maquina te diran que fue lo que ocurrio, pero ya te digo no creo que sea grave

 

por entrar agua en el escape no le pasa nada mientras no llegue arriba al motor, seria peor si entrase por la admision, eso si que es grave

 

ya nos contaras que te dijo el mecanico, un saludo

[jefraub]

Muchas gracias por la respuesta Carlisu, espero que tengas razón. Luego os contaré lo que me diga el mecánico.

[Carlisu84]

En 6/11/2020 a las 10:59, jefraub dijo:

Muchas gracias por la respuesta Carlisu, espero que tengas razón. Luego os contaré lo que me diga el mecánico.

 

sabes algo de lo que le pasa al coche

[tl1000edu]

En 5/11/2020 a las 20:48, jefraub dijo:

Hola a todos.

Veréis, hoy en una zona con mucho agua, he intentado pasar rápido intentando revolucionarlo pero nada, al ser automático, ha patinado un poco y al caer las revoluciones se ha calado al entrar agua en los escapes. He intentado arrancarlo y nada. Lo he movido hacia una zona más elevada, y seguía sin arrancar, con la luz de motor y la del calentador encendida.

Después de un rato he conseguido arrancarlo y rtevolucionandolo ha sacado todo el agua del escape, haciendo un ruido raro hasta que ha podido sacar el agua, después ha funcionado bien y he podido llevarlo al mecánico a ver qué me dice.

Se trata de un A6 c7  2.0 stronic de 190 del 2015. 

Se os ocurre si puede ser grave o no será nada?

Hola Jefraub, no he comprendido muy bien lo que te ha ocurrido. Lo primero que debo decir es que tengáis mucho cuidado con vadear zonas anegadas, sobre todo si nuestro coche lleva un motor diésel. Esta mecánica tiene unas características que le hacen muy frágil al enfrentarse al agua. El motor no tiene mariposa en la admisión con lo que aspira siempre al máximo posible; además tiene una mayor compresión/aspiración que un gasolina. Si el nivel de agual llega al tubo de admisión el motor aspirará agua líquida (no gas) y los líquidos no se pueden comprimir. Como además tenemos una compresión muy elevada con una cámara muy pequeña, el resultado más habitual es que se nos doblen las bielas cuando entra agua en la cámara...casi nada.

 

No quiero ser cenizo pero hay varias cosas que no me cuadran. Un motor puede mantener la marcha aunque el escape esté sumergido poque la fuerza con la que salen los gases expulsa el agua. Dependiendo del motor, incluso alguno puede arrancar con el escape sumergido. Así que tu coche no debería calarse porque el escape esté bajo el agua. 

 

Por otra parte, el S-tronic tampoco debería permitir que el motor se cale. 

 

No puedo decirte más con los datos que expones, pero vamos, las historias de los diésel que se paran vadeando suelen acabar mal. Espero que tengas mucha suerte y sea otra cosa. Un saludo.

[juakoman]

Iba a decir lo mismo que Edu, que por sumergir el escape no pasa nada.

 

Pero la admisión.... 

Aunque no es tan fácil que llegue agua a las cámaras de combustión (por lo menos, si no hacemos el bestia o alguna gañada) dado que entre la toma de admisión y las cámaras solemos tener los filtros del aire, que se empapan y calan el coche al no haber aire. 

Pero que no sea fácil no quiere decir que no ocurra.

 

No siempre es un drama que se te cale el coche en agua, pero más vale prevenir.

 

Conviene cambiar el filtro de aire, y en muchos casos también conviene un cambio de aceite (por el agua que se pueda haber introducido en el cárter a través de diversos puntos de acceso)

 

Suerte compi, a ver qué te dicen.