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馃嚛馃嚜Audi Quattro vuelve a los RALLYES馃弫


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馃嚛馃嚜Audi Quattro vuleve a los RALLYES馃弫

El reci茅n creado equipo EKS JC de Ekstr枚m est谩 desarrollando un Quattro A1 con especificaciones de Rally2, que ser铆a adecuado para las categor铆as de apoyo del WRC2 y WRC3.
El coche ha sido construido seg煤n la normativa de la FIA en colaboraci贸n con la empresa sudafricana Rally Technic y el equipo ha confirmado que ser谩 apto para la competici贸n del WRC.

"Cuando se lanz贸 la nueva generaci贸n del Audi A1, sab铆amos que quer铆amos construir algo a partir de ella", dijo Ekstr枚m. "Y como todo el mundo conoce mi pasi贸n por los rallyes, r谩pidamente qued贸 claro que construir铆amos un coche de rallyes".

"El coche est谩 listo. S贸lo queda el trabajo de puesta a punto. Tenemos que hacer algunos kil贸metros de test y reunir la informaci贸n. No hay una fecha fija para ello, pero est谩 claro que veremos el coche en algunas competiciones en primavera o verano.
"Por ahora, este coche es s贸lo para nuestro uso, pero cuando estemos satisfechos con su rendimiento, lo ofreceremos en alquiler o en compra a otros competidores", a帽adi贸.

Ekstr枚m lleva mucho tiempo asociado a Audi en el mundo del motor. Pilot贸 un S1 en el Campeonato del Mundo de Rallycross de la FIA desde 2014 hasta 2019. Gan贸 el t铆tulo en 2016 y termin贸 subcampe贸n las dos temporadas siguientes.
El sueco hizo su regreso al WRC en el Arctic Rallye de Finlandia Powered by CapitalBox del pasado fin de semana tras casi 15 a帽os de ausencia. Termin贸 quinto en el WRC3 con un 艩koda Fabia.

El Quattro A1, con tracci贸n a las cuatro ruedas, tiene un motor turboalimentado de 1,6 litros que rinde 263 CV y va asociado a una caja de cambios secuencial de cinco velocidades.
El director del equipo EKS JC, Joel Christoffersson, dijo que las pruebas comenzar铆an en nieve y tierra antes de pasar al asfalto.
"El ex campe贸n del WRC Junior de la FIA, Emil Bergkvist, ser谩 nuestro piloto de desarrollo y comenzaremos nuestras sesiones de test en un futuro pr贸ximo. Tambi茅n tenemos previsto participar en algunos rallyes locales o internacionales en la temporada 2021", explic贸.

El director de Rally Technic, Chris Coertsee, habl贸 de su entusiasmo por el proyecto. "El kit Rally2 ofrece un equilibrio 煤nico entre precio y rendimiento para los competidores, pero en este caso, adem谩s, se combina con una marca legendaria y un glorioso kit de carrocer铆a."

Audi revolucion贸 los rallyes a principios de la d茅cada de 1980 con su Quattro turboalimentado de tracci贸n a las cuatro ruedas. Cuando se introdujo la era del Grupo B en 1982, el A1 de 370 CV no tard贸 en ponerse a la cabeza de la nueva generaci贸n.
Debut贸 en el WRC en 1983 en el Rallye de Montecarlo, pero s贸lo particip贸 en cuatro rallyes como coche de f谩brica antes de que le sucediera la versi贸n A2. Hannu Mikkola lo pilot贸 para ganar en Suecia y Portugal, y se hizo con el t铆tulo mundial de pilotos esa temporada.
Audi y su Quattro abandonaron el WRC como equipo de f谩brica en 1987 despu茅s de conseguir 24 victorias en 58 rallyes. El Quattro sigue siendo probablemente el coche de rallyes m谩s importante de la historia del WRC.

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Edited by Drivers,Pistones&Bielas
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