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2 problemas, olor a humo dentro del coche y joistick de los retrovisores


TERO
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Buenas,

Tengo un Q7 3.0 TDI del 2008

1. noto desde hace tiempo en los atascos que entra olor a humo, lo cojo muy poco el coche y no me pasa siempre. Tampoco os sabría decir si dándole al botón de recirculacion se quita.

Alguien tiene una idea de que puede ser?? Si lo llevo al taller pueden pasar horas y horas de mano de obra hasta que den con el problema, si dan con el ya que no siempre pasa. 

 

2. no puedo mover los retrovisores para regularlos, solo los puedo plegar... no fue algo de un día a otro, primero el del conductor dejo de funcionar derecha e izquierda, luego dejo de funcionar arriba y abajo y un dia de repente dejo de funcionar los movimientos del retrovisor del copiloto. Que puede ser?? mecanismo del retrovisor o joistick? Si fuera el joistick hubieran de dejado de funcionar a la vez pienso yo. Fusible?? tampoco, porque los retrovisores se pliegan con el joistick.

 

Gracias de antemano por vuestra ayuda.

 

 

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Hola, el problema de los retrovisores son los propios motores de cada lado, se rompe unas patillas de plástico que hacen funcionar unos embragues para que cuando haga tope el espejo no obligue el motor...al no funcionar esos embragues, el motor funciona pero no mueven el cristal...

Haz una prueba, pon el oído en el espejo y dale al jostick, veras como se escucha el motor funcionar.

Yo lo he reparado, he anulado los embragues con superglue y funciona perfectamente....además he aprovechado para engrasar todo el conjunto .

Un saludo.

 

Screenshot_20210618-190351_Gallery.jpg

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En 18/6/2021 a las 11:38, TERO dijo:

1. noto desde hace tiempo en los atascos que entra olor a humo, lo cojo muy poco el coche y no me pasa siempre. Tampoco os sabría decir si dándole al botón de recirculacion se quita.

Alguien tiene una idea de que puede ser?? Si lo llevo al taller pueden pasar horas y horas de mano de obra hasta que den con el problema, si dan con el ya que no siempre pasa. 

 

podria ser dos cosas, la primera los respiraderos que hay detras de la defensa que esten rotos y meta el humo del escape para dentro. y otra es en la zona motor que tengas roto el flexo del escape y te meta el humo por la ventilacion.

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