Desvelado el Audi Q5 e-tron a través de unas patentes chinas

[Ocio]

12 agosto 2021

 

 

 

 

 

Audi se prepara para lanzar en el mercado chino un primo hermano del Volkswagen ID.6. Un modelo que se situaría por encima del Q4 e-tron en cuanto a espacio habitable y calidades. Su estética se ha filtrado a través del propio ministerio chino con motivo de su proceso de homologación.

 

 

 

 

 

 

Desvelado el Audi Q5 e-tron a través de unas patentes chinas

 

 

 

 

Que la gama de Audi se irá electrificando cada vez con más fuerza no es un misterio. En los últimos años hemos presenciado la aparición de nuevos modelos y carrocerías con mecánicas electrificadas, una mecánica que saltó al público general a través del Audi e-tron (a secas) y que poco a poco hemos visto crecer gracias al Audi Q4 e-tron como modelo de acceso, o el impresionante Audi e-tron GT. Pues bien, parece que un nuevo integrante podría estar a la vuelta de la esquina.

 

 

El Audi Q5 siempre se ha apoyado en el propio Audi e-tron como alternativa electrificada del mismo. Bien es cierto que el e-tron posee unas cotas levemente superiores al Q5, pudiendo situarse como hipotético Audi Q6 e-tron en un futuro. Por esto, aún quedaría un escalón intermedio entre el Q6 y el Q4, un espacio que en breve veremos ocupado por el Audi Q5 e-tron, el cual ya sabemos el aspecto que tendrá, aunque por el momento será comercializado únicamente en el mercado chino. 

 

 

Su estética se ha podido conocer gracias a una filtración del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información chino (MIIT), con motivo del proceso de homologación del modelo. Dichas imágenes no dan lugar a dudas y nos dejan frente a un Audi con unos aires muy similares al Volkswagen ID.6.

 

 

En el frontal se aprecian claramente unas líneas muy similares a las estrenadas en el recién llegado Audi Q4 e-tron, con unos faros muy estilizados unidos a la calandra frontal mediante unas molduras en color negro. También se aprecian unas entradas de aire (decorativas o no) situadas en el extremo del parachoques delantero que pueden servir para ventilar los frenos. Estas son muy similares al modelo previo de la gama. 

 

 

 

Posibilidades de personalización del Audi Q5 e-tron.

 

 

 

 

El perfil del vehículo se percibe muy alargado con una altura libre al suelo no excesiva debido a la posición de las propias baterías. Posee un pilar C muy grande, tal y como es tendencia en los modelos eléctricos del Grupo Volkswagen, y en este caso está decorado con una pequeña moldura metálica con la inscripción de e-tron. Alrededor de toda la zona inferior de la carrocería está decorado con una moldura de plástico negro a modo de protector contra posibles golpes o arañazos. 

 

 

Según las imágenes publicadas por el Ministerio chino, el Q5 e-tron contará con 7 diseños de llantas bien diferenciados y, al menos, una paleta de cuatro colores (rojo, gris, blanco y azul), aunque más que probablemente esta oferta de colores sea mucho mayor una vez el coche salga al mercado. Contará también con opciones para las molduras y un acabado de dos tonos para las carcasas de los retrovisores. Por el momento nada de cámaras aquí, sino que se ha optado por unos clásicos espejos.

 

 

Faros LED tanto en el frontal como en la zaga, donde también se instala una tira que une ambos  faros, algo típico que ya vemos en la mayoría de nuevos modelos de la firma de los cuatro aros. En el parachoques trasero se lee la nomenclatura e-tron, mientras que en la zona derecha del portón del maletero se ubicará la inscripción de la motorización instalada.

 

 

El Q5 e-tron se articula sobre la plataforma MEB del Grupo Volkswagen que también utiliza su primo el ID.6. Ambos modelos cuentan con una distancia entre ejes calcada (2.965 mm). Su longitud total es de 4.876 mm, el ancho de 1.860 mm y tiene una altura de 1.675 mm. Unas dimensiones muy próximas al ID.6. Del interior no se han publicado imágenes pero esperamos que sea muy similar a lo que ya propone Audi en otros modelos como el Q4 e-tron. 

 

 

 

 

 

Trasera del Audi Q5 e-tron.

 

 

 

En las imágenes de la zaga del modelo se distinguen perfectamente las motorizaciones 35 e-tron y 50 e-tron. La primera de ellas y como mecánica de acceso a la gama, encontraríamos un Q5 e-tron con un único motor ubicado en el eje trasero que nos dejaría con una potencia de 180 CV y una autonomía aproximada de 436 kilómetros (homologación china NEDC). En el caso de la motorización tope de gama tendríamos una potencia aproximada de 300 CV y una autonomía de 588 kilómetros (también NEDC). 

 

 

Este modelo no se espera que llegue al mercado europeo, al menos de momento, comercializándose únicamente en China. Su presentación oficial se espera que se produzca durante el Salón del Automóvil de Chengdu, el día 27 de agosto, por lo que en apenas un par de semanas podremos conocer todos los detalles de este nuevo integrante de la familia e-tron.

 

 

 

 

 

 

FUENTE:   https://www.hibridosyelectricos.com/articulo/actualidad/audi-q5-etron-imagenes-filtradas-patentes-chinas/20210812093016047942.html

[Ocio]

23 de agosto de 2021

 

 

 

 

 

Audi Q5 e-tron 2022: todos los secretos del nuevo SUV

 

El nuevo Q5 e-tron es el nuevo SUV que estrenará dentro de muy poco Audi. Aquí tienes todos los secretos de este interesante y atractivo vehículo.

 

 

 

 

 

El Audi Concept Shanghai 2021 derivará dentro de muy poco en el Q5 e tron 2022

 

 

 

 

Poco a poco la familia de vehículos eléctricos e-tron de Audi va sumando nuevos miembros. El último lanzamiento comercial que acabamos de conocer y que tendrá lugar a lo largo de 2022 responde al nombre de Q5 e-tron, un SUV cien por cien eléctrico que compartirá genes técnicos con el Volkswagen ID.6, de tal forma que su desarrollo estructural toma como base todos los métodos de producción de la plataforma modular MEB del Grupo VW.

 

 

Inicialmente, el Audi Q5 e-tron 2022 sólo se va a comercializar en el mercado chino y el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información (MIIT) del gigante asiático acaba de publicar las primeras imágenes de este nuevo vehículo como parte de todo su proceso de homologación para su comercialización.

 

 

Al igual que el VW ID.6 ya anunciado para China, el nuevo Q5 e-tron 2022 ofrece unas dimensiones prácticamente similares, con una longitud de 4,87 m y una distancia entre ejes de 2,96 m. Según las primeras informaciones que nos llegan desde Asia, el nuevo SUV de Audi ofrecerá un interior configurado con tres filas de asientos.

 

 

 

 

 

El nuevo Q5 e tron parte del Audi Shanghai Concept 2021

 

 

 

A nivel mecánico, el nuevo Q5 e-tron 2022 contará con dos versiones con tracción trasera y un motor eléctrico con 179 CV (variante 35 e-tron) y 204 CV (versión 40 e-tron). Por otro lado, también se espera una versión con tracción total (un motor eléctrico en cada eje) con una potencia de unos 306 CV. En todos los casos, la batería de ión-litio cuenta con una capacidad de 82 kWh, lo que le permitiría a este SUV eléctrico poder recorrer algo más de 580 km con una sola carga, según los datos que maneja el fabricante alemán.

 

 

A nivel de diseño, el nuevo Q5 e-tron parte del prototipo Audi Concept Shanghai 2021, cuyas imágenes acompañan a este artículo.

 

 

 

 

FUENTE:   https://www.autopista.es/novedades-coches/audi-q5-e-tron-2022-todos-secretos-nuevo-suv_240603_102.html

[Ocio]

 

Audi Skysphere Concept: así es el Audi del futuro

 

Espectacular roadster biplaza con longitud variable de la carrocería.

 

Eléctrico 100% y con nivel 4 de autonomía, el Skysphere Concept es el primero de tres prototipos de Audi que anticipan ya su futuro inmediato. 

 

 

FUENTE:  https://www.autopista.es/audi-skysphere-concept-es-audi-futuro_67767_113/9601210.html

 

 

 

 

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Audi Skysphere Concept: así es el Audi del futuro

 

Espectacular roadster biplaza con longitud variable de la carrocería.

 

Eléctrico 100% y con nivel 4 de autonomía, el Skysphere Concept es el primero de tres prototipos de Audi que anticipan ya su futuro inmediato. 

 

 

FUENTE:  https://www.autopista.es/audi-skysphere-concept-es-audi-futuro_67767_113/9601210.html

 

 

 

 

 

[Ocio]

05 Nov 2021

 

 

 

 

 

El Audi Q5 e-tron, el SUV eléctrico para China, reaparece en fotos espía

 

 

 

 

 

 

 

Fotos espía Audi Q5 e-tron 2022 para ChinaS. Baldauf / SB-Medien

 

 

 

Los prototipos del nuevo Audi Q5 e-tron, el SUV eléctrico que se venderá exclusivamente en China, ha vuelto a dejarse ver en una jornada de pruebas en Alemania, donde se está gestando gran parte de su desarrollo. El modelo de cero emisiones para el gigante asiático posa en unas nuevas fotos espía con más camuflaje que en ocasiones anteriores.

 

 

La marca de los cuatro aros ya ha definido su nueva ofensiva de coches eléctricos en todo el mundo. Mientras que en Europa venderá el nuevo Q6 e-tron a partir del próximo año 2022, para China también tiene preparado un modelo equivalente basado en el atractivo Audi Concept Shanghai presentado la pasada primavera, y al que se le ha asignado el nombre comercial de Q5 e-tron.

 

 

Las nuevas fotos espía de este SUV de cero emisiones se han logrado, una vez más, en Alemania, donde Audi está gestando gran parte del desarrollo y de la puesta a punto. Y casi con más camuflaje que en ocasiones más recientes, a pesar de que se revelan algunos detalles interesantes. Por ejemplo, las instantáneas muestran unos afilados faros delanteros, en línea con los eléctricos europeos, aunque estos grupos ópticos solo ofrecerán los indicadores de giro y las luces diurnas.

 

 

 

 

El prototipo del Audi Q5 e-tron 2022 para China protege su diseño con absoluto celo

 

 

 

El Audi Q5 e-tron 2022 derivado del Concept Shanghai, a punto de desvelarse

Las funciones principales de iluminación se han alojado en unos faros colocados inmediatamente por debajo, a ambos lados de la parrilla frontal cerrada. Con una silueta muy familiar que encaja perfectamente con el adelanto conceptual del Concept Shanghai, el crossover pierde poco a poco láminas del vinilo de los paragolpes pero oculta el diseño de los pilotos, que ya hemos visto y que sigue la misma línea de diseño que los e-tron europeos.

 

 

El hermano mayor del Audi Q4 e-tron, que se venderá en China, es una alternativa más elaborada que el Volkswagen ID.6, modelo del que hereda la plataforma MEB y gran parte de la tecnología bajo la carrocería. Además, con este modelo de la firma alemana también comparte una longitud que supera por poco los 4,8 metros, lo que significa que podrá albergar hasta tres filas de asientos y siete plazas. O, para los más exigentes a nivel de espacio, seis asientos.

 

 

Un desarrollo que está llegando a su fin, pues la marca alemana ya confirmó en la presentación del Concept Shanghai que el modelo de producción se desvelaría en la segunda mitad del presente año 2021, por lo que las próximas semanas será clave. Bajo el habitáculo contará con una potente batería con una capacidad neta de 83,4 kWh, y disponiendo de una autonomía máxima de 560 kilómetros. Fabricado por SAIC, se esperan tres niveles de potencia, con un motor eléctrico trasero de 132 kW -180 CV-, 150 kW -204 CV- y con dos motores eléctricos, tracción total y 225 kW, equivalentes a 306 CV.

 

 

 

 

La vista 3/4 trasera del Audi Q5 e-tron 2022 revela unas grandes proporciones

 

 

 

 

FUENTE:   https://www.motor.es/noticias/audi-q5-e-tron-fotos-espia-china-2022-202182450.html

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El Audi Q5 e-tron, el SUV eléctrico para China, reaparece en fotos espía

 

 

FUENTE:   https://www.motor.es/noticias/audi-q5-e-tron-fotos-espia-china-2022-202182450.html

 

 

 

 

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El Audi Q5 e-tron, el SUV eléctrico para China, reaparece en fotos espía

 

 

FUENTE:   https://www.motor.es/noticias/audi-q5-e-tron-fotos-espia-china-2022-202182450.html

 

 

 

 

[Ocio]

19 Nov 2021

 

 

 

 

Audi Q5 e-tron 2022, un SUV eléctrico como alternativa lujosa al Volkswagen ID.6

 

 

 

 

 

 

Desvelado el nuevo Audi Q5 e-tron

 

 

 

Audi ha desvelado su primer SUV 100% eléctrico de siete plazas. El nuevo Audi Q5 e-tron ha irrumpido en escena para situarse como una alternativa más lujosa y exclusiva al Volkswagen ID.6 en China. Está sustentado por la plataforma MEB y será vendido exclusivamente en el territorio chino.

 

 

 

La entrada en escena del Volkswagen ID.6 hace apenas unos meses marcó el inicio de una nueva era para el Grupo Volkswagen en la lejana y exótica China. Un modelo 100% eléctrico desarrollado sobre la plataforma MEB y destinado exclusivamente al territorio chino. Ahora, poco tiempo después, llega su alternativa más lujosa bajo la firma de los cuatro aros. Ha debutado el nuevo Audi Q5 e-tron.

 

 

En el mismo evento en el que debutó el ID.6 de Volkswagen también fue presentado el Audi Concept Shanghai. Un modelo conceptual que sentaba las bases de un vehículo eléctrico de producción en serie. Dicho concept car se ha transformado en el Audi Q5 e-tron que próximamente asaltará los concesionarios chinos. Audi ha aprovechado la celebración del Salón del Automóvil de Guangzhou 2021 para presentar su nuevo SUV eléctrico.

 

 

 

 

El nuevo Audi Q5 e-tron 100% eléctrico ha sido presentado en sociedad

 

 

 

Audi Q5 e-tron, un SUV de siete plazas 100% eléctrico

El proceso de desarrollo ha corrido a cargo de SAIC-Volkswagen. Teniendo en cuenta que este modelo no será comercializado fuera de China, si lo comparásemos con la gama de Audi en Europa, podemos decir que el nuevo Q5 e-tron ostentaría el papel de «hermano mayor» del Audi Q4 e-tron. Ambos todocaminos están sustentados por la plataforma MEB del Grupo Volkswagen. Una arquitectura específica para vehículos totalmente eléctricos.

 

 

Tiene la misma distancia entre ejes del ID.6 y también comparten longitud. En su interior podrán viajar hasta siete pasajeros adultos en disposición 2+3+2. Sin embargo, y para contentar al público que busca el máximo confort a bordo, Audi ofrecerá una versión de seis asientos con dos butacas individuales en la segunda fila.

 

 

El puesto de conducción pone de manifiesto la gran dotación tecnológica de la que dispone el nuevo Q5 e-tron. Tenemos un cuadro de instrumentos digital y una gran pantalla táctil que se convierte en el «centro neurálgico» del habitáculo. La digitalización también está presente en el módulo de la climatización. Es un modelo que puede presumir de conectividad, confort y seguridad.

 

 

 

 

El tecnológico interior del nuevo Audi Q5 e-tron

 

 

 

La gama del nuevo Audi Q5 e-tron

Audi dará a conocer más adelante, cuando se acerque el momento de su lanzamiento comercial, todos los detalles sobre la gama y prestaciones. Los conductores chinos interesados en hacerse con el nuevo SUV eléctrico de Audi tendrán a su disposición diferentes motorizaciones. La versión de acceso estará fijada por un modelo de tracción trasera con batería de 55 kWh y un motor de 132 kW (180 CV) .

 

 

La versión más interesante será, sin lugar a dudas, la motorización con batería de 83,4 kWh y tracción trasera con 150 kW (204 CV). La alternativa más prestacional pasa por un modelo con dicha batería y una configuración de tracción total gracias a la incorporación de un motor en el eje delantero. Desarrolla una potencia de 225 kW (306 CV).

 

 

Como bien hemos señalado a lo largo del artículo, el nuevo Q5 e-tron solo será vendido en China. Sin embargo, los planes de Audi pasan por ofrecer en Europa y en Norteamérica una alternativa a este modelo. Será el nuevo Audi Q6 e-tron. Estará sustentado por la plataforma PPE y será desvelado en el segundo semestre del próximo año. Está actualmente en desarrollo.

 

 

 

 

FUENTE:  https://www.motor.es/noticias/audi-q5-e-tron-2022-202182835.html

Fuente: Motor1

[Ocio]

 

Audi Q5 e-tron 2022, un SUV eléctrico como alternativa lujosa al Volkswagen ID.6

 

FUENTE:  https://www.motor.es/noticias/audi-q5-e-tron-2022-202182835.html

 

 

 

 

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Audi Q5 e-tron 2022, un SUV eléctrico como alternativa lujosa al Volkswagen ID.6

 

FUENTE:  https://www.motor.es/noticias/audi-q5-e-tron-2022-202182835.html

 

 

 

[Ocio]

24/04/2022

 

 

 

Nuevo Audi Q5 e-tron 2023: un SUV eléctrico de hasta siete plazas… ¡y 560 km de autonomía!

 

 

 

 

 

 

 

Los modelos eléctricos de Audi también cuidan su enfoque familiar. Un ejemplo de ello es el nuevo Q5 e-tron, un SUV de diseño atractivo, con tres filas de asientos y una autonomía notable. ¿Te gustaría conocerlo en profundidad?

 

 

El Audi Q4 e-tron es uno de los SUV eléctricos más destacables del fabricante alemán. Con la plataforma MEB y diversos elementos comunes con el Skoda Enyaq y el Volkswagen ID.4, el modelo de los cuatro aros apuesta aún más por el lujo y la exclusividad. ¿El objetivo de las tres marcas? Rivalizar frente al Ford Mustang Mach-E, Hyundai Ioniq 5, Kia EV6, Nissan Ariya o el Toyota bZ4X. Sin embargo, hay familias que buscan aún más espacio interior con siete plazas, y para ellas nace el Audi Q5 e-tron, una alternativa de cuidado frente al Mercedes-Benz EQB.

 

 

 

 

 

 

 

El nuevo Audi Q5 e-tron se ha desvelado en el mercado chino con un diseño atractivo e imponente. No obstante, mide 4,87 metros de largo -1,86 m. de ancho y 1,67 m. de alto-, y llama la atención por su parrilla frontal o la iluminación digital diurna personalizable, mientras que el perfil luce amplios pasos de rueda, llantas de hasta 21 pulgadas y la pintura bitono -ofrece hasta ocho colores-. Por su parte, la zaga tiene un aspecto rotundo, favorecida por los hombros marcados y una firma luminosa que conecta ambos pilotos.

 

 

Los asientos ergonómicos dan la bienvenida a un habitáculo de hasta nueve tonalidades, con iluminación ambiental, inserciones metálicas o en madera maciza y un equipo de sonido envolvente 3D Bang & Olufsen. Por supuesto, no debemos olvidar su original volante táctil de cuatro radios, el cuadro de instrumentos digital de 10,25” y la pantalla central de 11,6”. ¿Quieres más? El Audi Q5 e-tron, disponible en tres filas de seis o siete asientos, propone el avanzado Head Up Display de realidad aumentada y un enorme techo panorámico.

 

 

Este SUV de amplia distancia entre ejes -2,96 metros- no solo presume de un gran espacio para sus ocupantes, ya que la eficiencia es una de sus principales señas de identidad. Los compradores chinos pueden optar por dos versiones: la primera se denomina e-tron 40 y desarrolla 150 kW (204 CV) y 310 Nm de par; los detalles técnicos apuntan a una aceleración de 0 a 100 km/h en 9,3 segundos y un alcance de 560 km por el ciclo CLTC -gracias a una batería de 83,4 kWh-.

 

 

 

 

 

 

Para los más exigentes no falta el Audi Q5 e-tron 50 quattro; esta variante de tracción total aumenta la potencia a 225 kW (306 CV) y su par hasta 460 Nm, lo que mejora la maniobra de aceleración a 6,7 segundos. ¿Su autonomía? Homologa 520 km, y puede pasar del 0 % al 80 % de la carga en 40 minutos.

 

 

Por último, la seguridad ha sido uno de los aspectos más cuidados del Audi Q5 e-tron. Para garantizar un comportamiento eficaz, recurre a la suspensión delantera McPherson y un eje trasero multibrazo. En materia de equipamiento destacan los faros Matrix LED o un sistema de conducción autónoma de nivel L2+.

 

 

En China, el nuevo Audi Q5 e-tron 40 arranca en 395,500 yuanes -unos 57.200 euros al cambio- y llega hasta 510.000 yuanes –73.840 euros aproximadamente- para la versión e-tron 50 quattro Edition One.

 

 

 

 

FUENTE:   https://www.autofacil.es/audi/q5/audi-q5-etron-2023/357083.html