Ayuda fallo en el cuadro Codigo de error P010100

[LiamJimenez]

Buenos días, 

 

Necesitaría vuestra ayuda por si algún forero le ha pasado en su coche y pudiese ayudarme.

Les comento la situación, hace cuestión de dos meses así, me salto la luz de avería motor en el cuadro.

 

En primer momento le puse el Obd y marcaba fallo de medidor de masa de aire 1. Señal no plausible. Código de falla P010100.

Al llevarlo al taller me comenta el mecánico que habría que cambiarle el caudalímetro, acepto y lo cambia. Importe de la reparación 210€.

 

Al salir del taller vuelve a aparecer el testigo el cuadro. Se le vuelve a poner la maquina y sigue dando el mismo código de error.

Le deje el coche en el taller al mecánico durante una semana que estuvo probándolo y demás, me comenta que la EGR esta mala que habría que cambiarla.

Acepto y la cambia. Importe de la reparación 310€.

 

Al salir del taller vuelve a aparecer el testigo en el cuadro y vuelve a seguir dando el mismo fallo en el cuadro. Tengo que volver a llevárselo para que me lo vuelva a mirar.

Hasta ahora el coche no se le nota nada raro, si que es verdad que le noto el consumo un poco elevado pero tampoco mucho mas.

 

Alguien le ha pasado en su coche y ha encontrado cual es el fallo? 

 

Un saludo y muchas gracias a todos!

[conn79]

Opciones:egr de baja , la rejilla del enfriador está tapinada

mariposas del colector con holgura

fuga en admisIon o carbonilla.

también te digo k. Con ese fallo el 99 de las veces no es el cáusalo erró, así que el mecánico al que vas, no tiene mucha idea de diagnóstico, solo mete la maquina y no se para niña ver valores

[JavierPerezRubio]

En 15/8/2022 a las 9:52, LiamJimenez dijo:

Buenos días, 

 

Necesitaría vuestra ayuda por si algún forero le ha pasado en su coche y pudiese ayudarme.

Les comento la situación, hace cuestión de dos meses así, me salto la luz de avería motor en el cuadro.

 

En primer momento le puse el Obd y marcaba fallo de medidor de masa de aire 1. Señal no plausible. Código de falla P010100.

Al llevarlo al taller me comenta el mecánico que habría que cambiarle el caudalímetro, acepto y lo cambia. Importe de la reparación 210€.

 

Al salir del taller vuelve a aparecer el testigo el cuadro. Se le vuelve a poner la maquina y sigue dando el mismo código de error.

Le deje el coche en el taller al mecánico durante una semana que estuvo probándolo y demás, me comenta que la EGR esta mala que habría que cambiarla.

Acepto y la cambia. Importe de la reparación 310€.

 

Al salir del taller vuelve a aparecer el testigo en el cuadro y vuelve a seguir dando el mismo fallo en el cuadro. Tengo que volver a llevárselo para que me lo vuelva a mirar.

Hasta ahora el coche no se le nota nada raro, si que es verdad que le noto el consumo un poco elevado pero tampoco mucho mas.

 

Alguien le ha pasado en su coche y ha encontrado cual es el fallo? 

 

Un saludo y muchas gracias a todos!

Buenas tardes, tengo mi coche en la misma situacion y me ha pasado exactamente lo mismo, me han cambiado caudalimetro y volvio a salir fallo de motor, luego perdio potencia y salia fallo EGR, se cambio 1 de ellas (el mio lleva 2) y sigue saliendo el mismo fallo de medidor de masa de aire...me estan diciendo que cambie la otra EGR, pero esta debajo del turbo y tiene mas mano de obra, por lo que me presupuestan unos 750€ aproximadamente, tengo miedo de cambiarlo y que siga dando fallo. Mi coche es un Audi A5, 2.0, TDI de 190 CV, traccion 4.