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Re-equipar A4 allroad 2017 con volante multifuncion CALEFACTABLE


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hace 57 minutos, sesmero dijo:

en que apartado sale la ref

Hola, 

Es que yo tampoco sé muy bien donde mirar 

Yo lo que he visto son estas centralitas: 

Centralita electrica electronica: 8W0907063BG

en columna de la direccion: 4M0907129HD

bus de datos: 8W7907468C

A ver a ti cuáles te salen ahí. Tienes obd11 o Vag-com?

Yo lo miro con vcds 

Un saludo 

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  • 1 mes más tarde...

Hola,

alguien que me pueda decir si el volante de un Q7 puede ser compatible con un A4 B9 si son del mismo año ??

He contactado con el de Aliexpress y vende volantes achatados y calefactados para Q7 

Le he preguntado si tiene para A4 B9 allroad 2017 y me ha dicho que si que me mandara la informacion...no se yo...esperare a ver que dice.

He visto este otro para Q8 con levas y calefactado pero piden 810€ 😳

Yo creo que tienen que funcionar porque eso solo es el volante y yo le metería el airbag y mis botones o mis cables no debe dar fallo y el anillo de giro y demás seria el original de mi volante otra cosa es lo de la calefacción no se el coche lo reconocería codificando.

Y en audi no me contestan de dudas que les mande de poner yo la maneta del line assit y que ellos me la calibren.

Saludos

 

 

VolantQ8 calefa.jpg

Editado por Mielinos
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  • 7 meses más tarde...

Hola.

he encontrado en los foros americanos compañeros que han conseguido adaptar y cambiar el volante de serie por uno calefactado.

Creo que al fin lo conseguiré.

1) debo encontrar un conmutador de la dirección con todo lo que llevo mas lane assist para aprovechar (ya lo active con vcds) y que este preparado para volante calefactable ya que tienen la zona donde se conecta el cable que va de los fisibles al tallo.

2) conseguir un volante confuncion de calefaccion y achatado (aunque no sea original de audi creo que los chinos los modifican) y al final si funcioa todo pues me vale.

3) reutilzare mi airbag

4) intentar que no se si se puede mantener el boton * y añadirle la funcion calefaccion de volante que veo que en los nuevos audi lo tienen asi.

si no se puede pues pierdo el boton * q tampoco uso mucho.

https://www.facebook.com/AudiShreveport/videos/there-are-three-ways-to-activate-the-heated-steering-wheel-in-an-equipped-late-m/763476231715573/

A ver si me contestan del foro y os informo.

Un saludo

 

Editado por Mielinos
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Bueno en principio ya tengo todo lo necesario listo para comprar y poder hacer el retrofit.

1) Volante calefactado y achatado por el inferior

2) Manetas del sistema de la direccion con ALA y lo que el mio trae.

3) Cable para conectar fusible con volante

 

el precio total es de:  Manetas con sensor del angulo de giro 227 € + volante calefactado y achatado por el inferior 643 €

TOTAL 870 €

 

Que os parece ??

os arriesgariais a q funcione ?? viene de ali....

saludos

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hace 22 horas, Mielinos dijo:

He negociado con el vendedor y finalmente se me quedan las palancas de la dirección en 187,57 y el volante en 531 TOTAL 718€ 

No está mal no ? 

precio final 187.57 € conmutador de la direccion y volante 517,62 €

Total 705.19 €

seguire informando con la instalacion

saludos

 

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  • 2 semanas más tarde...

Hola, estoy apunto de re-equipar mi A4 B9 con volante calefactable.

Tengo las piezas necesarias:

1º- Volante calefactable con su botón de acción y multifunción.

2º- Conmutador de la dirección con lane assist (que ya active con VCDS) y compatible con volante calefactable.

3º- Cable y fusible para conectar el volante con la alimentación de la zona de fusibles.

4º- VCDS para calibrar si fuera necesario.

Aquí es donde tengo mas dudas, las calibraciones que encuentro son para sensor G85 y vehículos diferentes al mío, por eso necesito la forma de calibrar para un A4 B9 2017.

Además el coche lleva dirección dinámica y leo en algunos foros que eso es mas difícil.

Alguien tiene los pasos para poder hacerlo con VCDS o en un momento dado con obd11 que me lo podrían dejar.

Quiero intentarlo yo antes de ir al concesionario, además de que igual ponen pegas por lo que quiero hacer y que ellos no lo hacen ya que el coche no traía volante calefactado de serie.

la calibración tampoco se si es en el modulo 44 o en el 1B 

En algunos sitios veo que se calibra solo girando a un lado el volante y al otro lado.

 

Un saludo 

 

 

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