Macuor Publicado 1 Enero Denunciar Compartir Publicado 1 Enero Hola a todos, estoy pensando cambiar mi A5 (que va de maravilla pero me lo pagan muy bien) y con 105.000 km por un A7 de ocasion con 86.000 del 2019. La historia es que el A7 no es Sline y el A5 si. La verdad es que en el A7 no se que diferencias puede haber, aunque este, si lleva asientos deportivos y techo color negro. Alguien sabe las diferencias exactamente? La otra duda es que lleva unas ruedas 245 45 R19 y las llantas un poco feas, ahora llevo en el A5 unas 255 35 R19 y me dicen que no las pueden montar en el A7. Alguien sabe que ruedas puedo montar y donde comprar unas llantas decentes y fiables? Saludos y gracias. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Puffy Publicado 2 Enero Denunciar Compartir Publicado 2 Enero Uf... hay 3 paquetes Sline si no me equivoco: Interior, exterior y deportivo y cada uno es independiente del resto. Exterior, el principal cambio son los paragolpes delantero y trasero; el delantero cambia enormemente por lo que son fáciles de detectar Interior, pues volante, asientos y molduras, creo recordar Deportivo trae amortiguación rebajada, tren de rodaje, ... en cuanto a las ruedas, no es tanto la medida del neumático como el ET de la llanta y la carga de los neumáticos (99 en A7). Si no me equivoco, el A5 tiene mejor desplazamiento que el A7, lo que hace que las llantas que tienes no te sirvan a no ser que compenses con separadores (no lo recomiendo); No obstante, ese un un tema menor... hay muchas llantas a la venta de A6/A7/A8 que le quedarán de lujo Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Macuor Publicado 2 Enero Autor Denunciar Compartir Publicado 2 Enero hace 13 minutos, Puffy dijo: Uf... hay 3 paquetes Sline si no me equivoco: Interior, exterior y deportivo y cada uno es independiente del resto. Exterior, el principal cambio son los paragolpes delantero y trasero; el delantero cambia enormemente por lo que son fáciles de detectar Interior, pues volante, asientos y molduras, creo recordar Deportivo trae amortiguación rebajada, tren de rodaje, ... en cuanto a las ruedas, no es tanto la medida del neumático como el ET de la llanta y la carga de los neumáticos (99 en A7). Si no me equivoco, el A5 tiene mejor desplazamiento que el A7, lo que hace que las llantas que tienes no te sirvan a no ser que compenses con separadores (no lo recomiendo); No obstante, ese un un tema menor... hay muchas llantas a la venta de A6/A7/A8 que le quedarán de lujo Gracias por la info, pues el que estoy mirando de interior lo tiene todo menos volante (1.300€ en audi) y de exterior no tiene nada. Por precio no se si quedarme este y ponerle volante y llantas o esperar que salga un sline... Sabes alguna web de confianza donde poder mirar las llantas? Gracias again! Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Puffy Publicado 2 Enero Denunciar Compartir Publicado 2 Enero Más que Sline exterior, mira el paragolpes del RS hay algunas trasformaciones de este mismo foro muy guapas LLantas, yo solo miro originales, aunque sean de 2 mano (ebay, wallapop, ...) Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Macuor Publicado 3 Enero Autor Denunciar Compartir Publicado 3 Enero hace 21 horas, Puffy dijo: Más que Sline exterior, mira el paragolpes del RS hay algunas trasformaciones de este mismo foro muy guapas LLantas, yo solo miro originales, aunque sean de 2 mano (ebay, wallapop, ...) Lo del RS lo veo demasiado, no quiero que parezca algo que no es, preferiría que fuera sline o lo más parecido, pero no más que ya tengo una edad... . Entonces entiendo que buscando unas llantas, que sean 8.5J x19, es suficiente? Da igual si es 35, 45 de perfil y 255, 245? es que no tengo ni idea ehh... Gracias! Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Puffy Publicado 3 Enero Denunciar Compartir Publicado 3 Enero hace 2 horas, Macuor dijo: Entonces entiendo que buscando unas llantas, que sean 8.5J x19, es suficiente? Da igual si es 35, 45 de perfil y 255, 245? es que no tengo ni idea ehh... Gracias! No. Una vez que tengas unas llantas que valgan (con el ET correspondiente para que no rocen), lo que tendrías que hacer es buscar un neumático equivalente para tu/nuestro coche; en 19 me suena que lleva 255/40 o 235/45 R19; Mínimo indice de carga 99 y velocidad V Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
elmonje Publicado 6 Enero Denunciar Compartir Publicado 6 Enero En 1/1/2024 a las 16:41, Macuor dijo: Hola a todos, estoy pensando cambiar mi A5 (que va de maravilla pero me lo pagan muy bien) y con 105.000 km por un A7 de ocasión con 86.000 del 2019. La historia es que el A7 no es S-line y el A5 si. La verdad es que en el A7 no se que diferencias puede haber, aunque este, si lleva asientos deportivos y techo color negro. Alguien sabe las diferencias exactamente? La otra duda es que lleva unas ruedas 245 45 R19 y las llantas un poco feas, ahora llevo en el A5 unas 255 35 R19 y me dicen que no las pueden montar en el A7. Alguien sabe que ruedas puedo montar y donde comprar unas llantas decentes y fiables? Saludos y gracias. Hola buenas tardes! Feliz año!! El mío (A7 Tdi45 231CV) trae S-line, exterior, y interior con suspensión deportiva, ruedas 255/35/21, y llantas Audi Sport, black line entiendo que en la ficha técnica del vehículo, te vienen las opciones que puedes montar, en cuanto a las llantas, tienes muchas opciones dependiendo de los gustos que tengas (eso es muy personal) y en cuanto a el paquete S-line, lo puedes cambiar tu (sumando billetes ) Cambiar, cómo bien te dicen los compañeros, si se nota.... pero yo personalmente valoraría otras cosas....como por ejemplo: extras que trae, mantenimientos, cuidado.....etc, etc... Decirte que el anterior coche era un A5 S-Line interior y exterior y también estaba encantado con el, lo deje con 60000 kilómetros, pero el cambio al A7, es otra historia.... ya nos dirás como va el tema! Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Macuor Publicado 11 Enero Autor Denunciar Compartir Publicado 11 Enero Gracias por la info, pues me estoy frenando por el tema que no sea Sline de serie y tenga 100.000km.... a lo mejor espero "el coche" que se ajuste, con 60K km como mucho y Sline... Si no es mucho preguntar, que diferencias has notado? yo probe el otro día un A7 3.0 286CV quattro y me sorprendió para bien, tenía miedo que fuera como un barco, pero mucho más fino y conducible que el A5... Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
elmonje Publicado 30 Enero Denunciar Compartir Publicado 30 Enero En 11/1/2024 a las 13:45, Macuor dijo: Gracias por la info, pues me estoy frenando por el tema que no sea Sline de serie y tenga 100.000km.... a lo mejor espero "el coche" que se ajuste, con 60K km como mucho y Sline... Si no es mucho preguntar, que diferencias has notado? yo probe el otro día un A7 3.0 286CV quattro y me sorprendió para bien, tenía miedo que fuera como un barco, pero mucho más fino y conducible que el A5... Pues casualidad, yo también tenia un A5 s-line de 2019,y cambio....buff el A7 juega en otra linea! la conducción a mi me sorprendió bastante, es mas coche (eso esta claro) la tracción quattro, da una seguridad de agarre que el A5 no tenia, y eso que tampoco iba mal, pero sinceramente, yo en mi caso note mucha diferencia en cuanto a conducción y manejo del coche, el A7 sin lugar a dudas! pero eso es como todo, cada persona es un mundo, en mi caso estoy encantado con el cambio! Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
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