JSPASSAT Publicado 4 Enero Denunciar Compartir Publicado 4 Enero Comento esto, por si a alguien le sucede. La otra noche llegue de trabajar con el 100 C4 (2.3 AAR 1994), a los 10 minutos salí a hacer unos recados y el coche no arrancaba, parecía falto de gasolina pero el tanque estaba lleno. Abrí el capo y empecé a revisar componentes que todo estuviese en su sitio y al tocar la válvula estabilizadora de ralentí la noté muy suelta. Quité el conector de la válvula y al tirar, el tubo que va a admisión se había soltado. Lo volví a colocar en su sitio y el coche arrancó perfectamente. Ante un problema en las Ke-jetronic, revisad tubos sueltos y tomas de aire. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
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