Mi A4 se calienta y cada mecanico me dice una cosa

[truezo]

 

Intento resumir mucho para no hacer tocho.

 

Audi A4 B6 1.9tdi AWX 2003

 

-Empieza a subir la aguja de tempertura a 110 y más cuando llego a 70-80km/h , por ciudad no se calienta. Calefacción no va.

 

-Un mecanico me cambia el termostato y sigue el problema, dice que hay que cambiar bomba que no funciona y no sabe si esto lo solucionará.

 

-Le hago una limpieza con limpiador de circuitos refrigerantes. Con el motor en marcha, vacio el limpiador a una garrafa por el manguito de retorno al vaso y éste tira chorro continuo. 

 

-Limpié el radiador de calefacción con una manguera y salió mucho barro. Lo vuelvo a rellenar con destilada y le vacio para limpiar por el manguito de retorno al vaso y ahora tira menos chorro e intermitente.

Tras cada limpieza parecia que mejoraba (tardaba un poco más en calentarse) pero acababa subiendo la temperatura, siempre cuando salia a carretera 80km/h o cuando cogía un pendiente prolongada. He contactado otro mecanico y me dice que si no se me calienta en ciudad es que la bomba puede que funcione y que quizá el circuito esté atascado. Hasta la semana que viene no me lo puede coger el coche.

 

Alguien sabe qué puedo comprobar yo mismo? Llevo 1 semana con esto y he hablado con 5 talleres y le he echado varias mañanas yo mismo limpiando circuito y averiguando... 
 

[Carlisu84]

Lo que te han dicho ambos mecánicos es factible.

 

Por un lado veo que tienes el radiador o mas bien el circuito con bastante lodo y eso hace que no refrigera bien y ya si comentas que cuando limpiaste llegó un momento que no salía por el retorno es posible un atasco.

 

La otra parte de la bomba que a más rpm patine y gire es factible y maa si la bomba es de plástico.

 

Mi teoría es que tienes culatazo y una manera de comprobarlo es con los medidores de CO2 en el circuito valen poco más de 15e en Amazon y ahí te indicará si tienes o no.