Fotos espía del nuevo Audi RS 6 Avant 2026, la bestia familiar se acerca a producción

[Ocio]

04/09/2025

 

 

 

 

Fotos espía del nuevo Audi RS 6 Avant 2026,

la bestia familiar se acerca a producción

 

 

Los prototipos de uno de los familiares más deportivos siguen dando pasos al frente.

 

Después de meses con elementos provisionales en su carrocería, estos ya han desaparecido y puedes ver la agresiva

imagen de producción del nuevo Audi RS 6 Avant 2026 en estas fotos espía,

que no serán las últimas.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fotos espía Audi RS 6 Avant 2026.

- SH Proshots

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ha vuelto a ser en uno de los acceso al circuito de Nürburgring donde ha sido cazado el gran paso adelante experimentado

por uno de los modelos más importantes de la marca

de los cuatro aros.

 

 

La nueva generación del Audi RS 6 Avant, ese familiar deportivo que se vende como rosquillas, se ha vuelto a dejar ver camuflado

pero no de la misma guisa que en

ocasiones anteriores.

 

 

Unas interesantes fotos espía, porque marcan un importante punto de inflexión en el desarrollo de esta variante mecánica de altísimo

rendimiento en la gama del

nuevo A6 Avant.

 

 

Porque, durante meses, los prototipos han estado rodando con elementos provisionales bajo el vinilo que viste la carrocería de esta bestia,

como los abultados pasos de ruedas donde las enormes llantas

de aleación de 20 pulgadas parecían

quedarse diminutas, dando paso

ahora a las de producción.

 

 

 

FUENTE:   https://www.motor.es/noticias/audi-rs-6-avant-fotos-espia-2026-prototipo-2025109917.html
 

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El nuevo Audi RS 6 Avant 2026 madura en su camino

hacia producción.

 

 

 

 

 

 

 

 

Fotos espía Audi RS 6 Avant 2026

Estas siguen siendo demasiado grandes, aumentando significativamente la anchura, tanto en el eje delantero como

en el trasero, pero es el del del eje anterior

el más notable.

 

 

Ahora, el conjunto de llanta de aleación y neumático encaja a la perfección en los grandes pasos de ruedas, apreciándose

también más claramente la enorme branquia

vertical sobre las aletas delanteras,

y que conecta con

los faldones.

 

 

Lo que está claro es que el nuevo Audi RS 6 Avant será uno de los familiares más deportivos de su clase.

 

 

El frente da buena cuenta de ello, con unas enormes tomas de aire acompañando a la parrilla Singleframe

adornada con un patrón decorativos

de dobles rombos.

 

 

Un aspecto que impresiona a primera vista, y que la hace verdaderamente inolvidable, como la parte trasera.

 

 

 

 

 

El nuevo Audi RS 6 Avant superará los 700 CV

Los dos escapes ovalados y situados en el centro dejan ver claramente un terminal de buen diámetro en

su interior, y las válvulas de su sistema de escape

controlado electrónicamente con el que

cambiar el diseño a

golpe de botón.

 

 

Los equipamientos habituales en estos familiares de alto rendimiento, que también contará con la gran pantalla digital

y curvada ocupando gran parte

del salpicadero.

 

 

Pero lo mejor de este Audi RS 6 Avant, que se presentará a mediados de 2026, es que será un híbrido enchufable de

magnas prestaciones.

 

 

Un PHEV que combina el motor V8 de 4.0 litros biturbo desarrollado por el fabricante y Porsche, y del que se benefician

Lamborghini y Bentley, y que está conectado a un

motor eléctrico con 204 CV con el que

suma una potencia máxima

de 720 CV.

 

 

La tracción total quattro estará presente, y también una autonomía eléctrica de casi 100 kilómetros.

 

 

El coche ideal para los padres que aman la diversión en familia...

 

 

 

FUENTE:   https://www.motor.es/noticias/audi-rs-6-avant-fotos-espia-2026-prototipo-2025109917.html

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Fotos espía del nuevo Audi RS 6 Avant 2026, la bestia familiar se

acerca a producción

 

 

FUENTE:   https://www.motor.es/noticias/audi-rs-6-avant-fotos-espia-2026-prototipo-2025109917.html

 

 

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Fotos espía del nuevo Audi RS 6 Avant 2026, la bestia familiar se

acerca a producción

 

 

FUENTE:   https://www.motor.es/noticias/audi-rs-6-avant-fotos-espia-2026-prototipo-2025109917.html

 

 

 

 

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Fotos espía del nuevo Audi RS 6 Avant 2026, la bestia familiar se

acerca a producción

 

 

FUENTE:   https://www.motor.es/noticias/audi-rs-6-avant-fotos-espia-2026-prototipo-2025109917.html

 

 

 

 

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[Ocio]

23 sep 2025

 

 

 

 

 

Confirmado: el Audi RS 6 para algunos es un superdeportivo de

incógnito y otros creen que es un F1 con maletero.

 

Lo que no va a ser es eléctrico

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Audi RS 6

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

El nuevo Audi RS 6 no va tener un sistema de propulsión eléctrico.

 

La falta de demanda ha obligado a la marca a cancelar el proyecto.

 

 

 

 

 

 

 

 

El Audi RS 6 Avant es un coche para viajar en familia que puedes llevar al circuito los fines de semana.

 

 

 Ocupa un lugar especial en el segmento de vehículos deportivos.

 

 

El concepto es el de una berlina familiar vitaminada con más de 600 CV de potencia, pero con un interior amplio,

un buen maletero y materiales

de alta gama.

 

 

Por eso, y por muchas otras razones, el RS 6 Avant es un producto tan admirado por muchos entusiastas y la razón

por la que el BMW M5 Touring ha vuelto a la vida

en la generación más reciente

del Serie 5.

 

 

Además, en Mercedes no son ajenos al sentimiento que despierta este tipo de coches y por eso en su gama suele haber

un Mercedes-AMG E 63 S Estate.

 

 

La lucha entre las tres berlinas familiares deportivas solía ser encarnecida.

 

 

Potencia a raudales, un gran comportamiento dinámico y un interior habitable.

 

 

Sin embargo, en un contexto como el que vivimos actualmente, donde el coche eléctrico es cada vez más protagonista

de la actualidad, es imposible no pensar en que

algunas de estas berlinas (o las tres)

va a ser eléctrica más pronto

que tarde.

 

 

 

 

 

¿Dónde encajará la nueva generación del

Audi RS 6 Avant?

 

Audi RS 6 Avant

 

 

 

FUENTE:   https://www.topgear.es/deportivos/confirmado-audi-rs-6-para-algunos-es-un-superdeportivo-incognito-otros-creen-que-es-un-f1-con-maletero-que-no-va-ser-es-electrico_6369221_0.html

 

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En Audi, sin embargo, no parecen estar por la labor de ser los primeros en dar tan importante paso a pesar de que el

Audi A6 e-tron es un vehículo

eléctrico puro.

 

 

Sobre él debería estar basada la nueva generación del RS 6, y siguiendo tanto la lógica del modelo como la del mercado,

la berlina familiar deportiva tendría que estar

equipada con un sistema de

propulsión eléctrico de

alto rendimiento.

 

 

Por ahora, la punta de lanza del nuevo Audi A6 es el S6 e-tron, que ofrece 551 CV de potencia cortesía de dos motores eléctricos,

los cuales están alimentados por una batería de iones de litio de 100 kW (brutos)

con los que es capaz de recorrer hasta 662 kilómetros

sin necesidad de recargar, además

de permitirle pasar de 0 a

100 km/h en 4,1 segundos.

 

 

Por tanto, lo que podríamos esperar de un Audi RS 6 e-tron es que heredara el sistema de propulsión eléctrico del Audi e-tron GT Performance,

que llega hasta los 925 CV de potencia, homologa 590 kilómetros

de autonomía por carga y puede

pasar de 0 a 100 km/h

en 2,5 segundos.

 

 

 

 

 

Cancelado el proyecto del RS 6 e-tron

A pesar de ello, en Audi Sport no están interesados de momento en electrificar por completo uno de los modelos más representativo de su

catálogo de productos.

 

 

Según informan los compañeros de TopGear UK, responsables de la firma de los cuatro aros han admitido que el proyecto del RS 6 eléctrico

está muerto y que el modelo más prestacional

del A6 e-tron será el

S6 antes descrito.

 

 

La decisión, tal y como informan estos responsables, es que Audi no ha registrado la demanda suficiente por parte de sus potenciales clientes

como para justificar el desarrollo

de un RS 6 e-tron.

 

 

Por ese motivo, han descartado por el momento la posibilidad de que exista un RS 6 con un tren motriz enchufable.

 

 

Mientras tanto, la firma alemana comercializa dos modelos de Audi A6.

 

 

Por un lado, está la gama e-tron con motores 100% eléctrico. Por otro lado, el A6 estándar, que está disponible tanto con motores de

gasolina y diésel, como con

alternativas híbridas.

 

 

 

 

 

 

 

 

Será de combustión interna,

aunque electrificado

 

Audi RS 6

 

 

 

FUENTE:   https://www.topgear.es/deportivos/confirmado-audi-rs-6-para-algunos-es-un-superdeportivo-incognito-otros-creen-que-es-un-f1-con-maletero-que-no-va-ser-es-electrico_6369221_0.html

 

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Ahora bien, será sobre este segundo modelo en el que estará basada la nueva generación del Audi RS 6 Avant.

 

 

Recibirá un kit de carrocería ensanchado, multitud de elementos aerodinámicos, grandes entradas de aire, un interior

deportivo, aunque sin abandonar el lujo y la exclusividad;

y, para sorpresa de todos, también

un motor de combustión

bajo el capó.

 

 

Los informes sugieren, incluso, que el nuevo RS 6 seguirá portando un motor V8.

 

 

Este movimiento tiene sentido porque el nuevo RS 5 va a incorporar un V6 biturbo con tecnología híbrida enchufable,

lo que dejaría al RS 6 la oportunidad de equipar

un sistema de propulsión similar,

pero con un V8 como base

del tren motriz.

 

 

En caso de que Audi Sport recurra a tecnología del Grupo Volkswagen para propulsar al nuevo RS 6, el sistema de propulsión

híbrido de alto rendimiento del Porsche Panamera Turbo S y el Lamborghini Urus SE podría ser

una buena opción, dejando al RS 6 con unos impresionantes 782 CV

de potencia, o lo que es lo mismo, unos 55 CV

más que el nuevo BMW M5 Touring

híbrido enchufable.

 

 

 

FUENTE:   https://www.topgear.es/deportivos/confirmado-audi-rs-6-para-algunos-es-un-superdeportivo-incognito-otros-creen-que-es-un-f1-con-maletero-que-no-va-ser-es-electrico_6369221_0.html

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10/11/2025

 

 

 

 

Audi se la juega con el nuevo RS 6 Avant 2026, Nürburgring

tiene la última palabra contra el M5 Touring

 

 

Audi sigue con las pruebas del nuevo RS 6 Avant.

 

Uno de los familiares más rápidos de la marca alemana que se ha pasado a la tecnología híbrida enchufable,

que llegará a mediados de 2026 y se está probando todavía en

los alrededores de Nürburgring.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fotos espía Audi RS 6 Avant 2026.

- SH Proshots

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Audi no lo tiene todavía todo con el nuevo RS 6 Avant.

 

 

El familiar más deportivo de su gama de productos sigue sumando kilómetros y sometiéndose a intensos test de durabilidad para poner a prueba

su nueva mecánica híbrida enchufable.

 

 

Un importante cambio el que sufrirá a nivel mecánico el buque insignia de la gama del novedoso A6 Avant que ya se encuentra a la venta, pero que

tiene un objetivo claro: superar a su más directo

rival del M5 Touring.

 

 

Los ensayos continúan en los alrededores de un circuito de Nürburgring que está a punto de echar el cierre por vacaciones hasta primavera de 2026,

por lo que probar nuevos ajustes dinámicos a alta

velocidad en el trazado alemán es

ahora o nunca.

 

 

Pero estas fotos espía muestran un prototipo del nuevo Audi RS 6 Avant saliendo del sitio donde se encuentran las instalaciones del fabricante, quizás tras

pasar por sus talleres para realizar ajustes en las calibraciones de algunos de los

componentes de las suspensiones o de los controles

electrónicos de estas, que son el verdadero

objeto de lo que se testa

en Nürburgring.

 

 

 

 

 

 

 

 

El nuevo Audi RS 6 Avant 2026 pinta como

una seria amenaza.

 

 

 

FUENTE:   https://www.motor.es/noticias/audi-rs-6-avant-2026-pruebas-nurburgring-2025110968.html
 

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Fotos espía Audi RS 6 Avant 2026

Como puedes ver en estas fotos espía, el camuflaje sigue siendo el mismo del primer día, más que abultado y sin poder apreciar más

novedades de las que lucen desde

hace tiempo.

 

 

La parrilla Singleframe presenta un patrón de rombos dobles, un diseño que ya hemos visto en los A3 más radicales, junto con dos tomas

de aire muy frondosas en los extremos del paragolpes delantero

y que están adornadas con la malla

de nido de abeja pintada

en negro.

 

 

Los abultados pasos de ruedas son un rasgo característico de este tope de gama, pero también permiten meter unas impresionantes llantas

de aleación de 22 pulgadas de diámetro

en los dos ejes.

 

 

Las enormes branquias verticales en las aletas delanteras son también un detalle propio del RS 6, de las que sale el calor generado en las gomas

y en los impresionantes frenos perforados, además de actuar

como cortinas aerodinámicas de las turbulencias

generadas en el interior de los

arcos de las ruedas.

 

 

Pero nada brilla tanto como los dos escapes ovalados colocados en el centro de la trasera, y en los que se ven las válvulas de control electrónico

que regulan el flujo de escape y, por tanto,

hacen más ronco o

no el sonido.

 

 

Los ingredientes perfectos para presumir de uno de los familiares más prácticos, cómodos y rápidos del mundo.

 

 

El interior de este nuevo RS 6 Avant no se ha visto pero tampoco hace falta que lo haga.

 

 

El salpicadero está ocupado por la gran pantalla curvada, integrando tanto la instrumentación como el sistema multimedia en una pieza, aunque

sí tendremos que esperar hasta la presentación mundial, prevista para

mediados de 2026, para admirar los tremendos

asientos deportivos con los

reposacabezas integrados

y el logo RS grabado

en ellos.

 

 

Por supuesto, la decoración será única y también se ofrecerá un paquete opcional con detalles en carbono auténtico entre un largo listado de

opciones enfocadas a la comodidad

o a la deportividad.

 

 

 

 

 

El Audi RS 6 Avant será una fiera muy salvaje...

y también muy ecológica

Los técnicos de Audi Sport se están exprimiendo al máximo para no caer en los errores de la competencia, como el de Mercedes,

AMG y sus híbridos enchufables de

altas prestaciones.

 

 

En este nuevo RS 6 Avant no hay downsizing que valga, por lo que en el lado térmico de este brutal PHEV seguirá estando presente el

potente V8 de 4.0 litros biturbo con unos 550 CV de potencia,

mientras un motor eléctrico con poco más

de 200 CV pondrá el

picante adicional.

 

 

En suma, se apunta a una potencia máxima total de unos 720 CV, por supuesto con tracción quattro y cambio automático de ocho

velocidades con el que sacar el

máximo partido.

 

 

Además, la batería de iones de litio del sistema permitirá disponer de energía para una autonomía máxima de hasta 100 kilómetros.

 

 

El familiar perfecto para todos si no fuera porque costará cerca de los 180.000 euros...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

El nuevo Audi RS 6 Avant 2026

 

 

 

FUENTE:   https://www.motor.es/noticias/audi-rs-6-avant-2026-pruebas-nurburgring-2025110968.html

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El nuevo Audi RS 6 Avant 2026

 

 

 

 

 

 

 

El nuevo Audi RS 6 Avant 2026

 

 

 

FUENTE:   https://www.motor.es/noticias/audi-rs-6-avant-2026-pruebas-nurburgring-2025110968.html