Crujido en la dirección

[sacura]

Hola a todos 

Tengo un 1.8 de 1999 con 168.000km. en muy buen estado.

Acaba de pasar la ITV sin fallos,a pesar de tener un ruido en la suspensión delantera derecha.

No es el típico ruido de homocinética.

Es un "crujido" al girar la dirección a poca velocidad (maniobrando en el garaje,por ejemplo),aunque la rueda no avance.

Supongo que será alguna rótula o similar.

Si alguien lo identifica con estos  datos,y me puede orientar para intentar ubicar recambio,lo agradecería mucho.

Salu2

[chuanxo]

En esa zona tienes dos barras con silenblock que van al eje de rueda.

 

Una de ellas conecta con la suspension.

 

Tienes la estabilizadora.

 

Tienes los brazos de direccion que conectan a la cremallera.

 

Y tambien  la conexion de los dos brazos del cuerpo del amortiguador.

 

Deberia haber algo flojo o desgastado en alguno de esos puntos.

 

O si no, casi que te irias a un problema de cremallera de direccion.

 

En mi humilde opinion.

[sacura]

hace 52 minutos, chuanxo dijo:

En esa zona tienes dos barras con silenblock que van al eje de rueda.

 

Una de ellas conecta con la suspension.

 

Tienes la estabilizadora.

 

Tienes los brazos de direccion que conectan a la cremallera.

 

Y tambien  la conexion de los dos brazos del cuerpo del amortiguador.

 

Deberia haber algo flojo o desgastado en alguno de esos puntos.

 

O si no, casi que te irias a un problema de cremallera de direccion.

 

En mi humilde opinion.

Gracias 

 

hace 53 minutos, chuanxo dijo:

En esa zona tienes dos barras con silenblock que van al eje de rueda.

 

Una de ellas conecta con la suspension.

 

Tienes la estabilizadora.

 

Tienes los brazos de direccion que conectan a la cremallera.

 

Y tambien  la conexion de los dos brazos del cuerpo del amortiguador.

 

Deberia haber algo flojo o desgastado en alguno de esos puntos.

 

O si no, casi que te irias a un problema de cremallera de direccion.

 

En mi humilde opinion.

Gracias 

[chuanxo]

Otro posible foco de ruidos es la propia bomba del hidraulico. Y es facil de descartar. Levantas el capot y alguien que mueva el volante. Si viniera de ahi lo oirias enseguida.