crazy Publicado 3 de Diciembre del 2025 Denunciar Publicado 3 de Diciembre del 2025 Hola buenas, el otro dia me paso algo curioso y a la vez inquietante, estaba de viaje y a mitad de camino me salta el aviso con un pitido de "temperatura del liquido refirgerante demasiado alta deje el motor al ralentizaste , pare el coche y deje el motor al ralenti, me extraño ya que la temperatura del aceite y del motor era la correcta, total que paro abro el motor y el nivel del liquido esta en su sitio y no hay ningún síntoma extraño de sobre calentamiento, después de parar como 10 minutos para hacer un café el coche sigue como si nada sin ningún aviso de nada hasta el dia de hoy, no se a que puede ser debido, le ha pasado a alguien ? Saludos y gracias Responder
crazy Publicado 13 Marzo Autor Denunciar Publicado 13 Marzo (editado) Hola Buenas, pues aqui sigo con el fallo que os comente, esta semana lleve el coche al concesionario mas cercano y hoy me han enviado presupuesto para la raparacion, me comentan que es una avería que puede derivar en algo grave, ya que el bloque tiene en algunos monitos una temperatura demasiado alta. os paso un pdf con el presupuesto. Cuidado con estos sintomas que a priori no parecen graves pero que después pueden traer problemas mayores Saludos 0731LXH_2001226000937_2026-03-13T15_39_58.479870154_Extracted.pdf Editado 13 Marzo por crazy Responder
Fran_f1 Publicado Martes a las 17:05 Denunciar Publicado Martes a las 17:05 Buenas compañero, me parece una barbaridad, tanto la mano de obra, 15 h,como las 3 horas de diagnosis, no se si lo habras reparado, pero yo lo llevaria a algun otro taller, donde toquen coches gama alta y me olvidaria de la oficial. No se como andaras de km, pero si cambias bomba de agua, igual me plantearia hacer distribucion. Ya diras, un saludo Responder
crazy Publicado hace 12 horas Autor Denunciar Publicado hace 12 horas Bueno pues al final lo deje en el taller y batallado un poco me lo dejaron en 2600€, han cambiado todo el sistema de refrigeración, de la distribución no me dijeron nada si que lo deje como estaba, tengo 75000kms. El protocolo de la marca dice que ante este tipo de averiás se tiene que cambiar todo para evitar futuras reclamaciones ya que no saben exactamente la pieza que falla, al tener tantos sensores y termostatos y demás componentes la marca prioriza el cambio completo del sistema, la verdad es que en un taller sin concesión podrás ser un poco mas barato pero al final, no se, me dio confianza dejarlo allí. Saludos Responder
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