perdida de refrigerante, necesito ayuda para desmontar tubo

[dragoncar]

pues lo dicho he descubierto que me pierde refrigerante por el tubo de la calefacción la jodida junta troica, el que va al bloque del motor se que lleva un clip pero no tengo narices de saber como sacarlo, mi Audi es un v6 y no veo la forma de quitarlo ya que hay un tubo que va a las dos culatas  y queda justo encima, si tengo que desmontar ese tubo me rindo, es bastante complicado, he pensado en romperlo y colocarlo nuevo pero me da miedo cagarme algo, no creo que sea fácil sacarlo a la fuerza, no tengo maniobrabilidad para hacer nada ni visión, alguien me ilumina?, ye he cascado tubos de vacío por estar endurecidos, gracias y feliz navidad.

[dragoncar]

he podido sacar esta foto no se si ese será el clip

[Carlisu84]

Este motor no lo conozco de memoria, que te pierde por la brida de refrigeración que esta en embarque motor no?

Parece que ese tubo lleva un clip de los que hay que presionar y tirar. Lo mas seguro es que rompas el plástico por estar reseco.

Los demas me imagino que tendrán abrazaderas

[dragoncar]

hace 10 horas, Carlisu84 dijo:

Este motor no lo conozco de memoria, que te pierde por la brida de refrigeración que esta en embarque motor no?

Parece que ese tubo lleva un clip de los que hay que presionar y tirar. Lo mas seguro es que rompas el plástico por estar reseco.

Los demas me imagino que tendrán abrazaderas

lo he dejado por imposible, se han roto los tubos de vacío ya estaban cristalizados, he montado todo y he sustituido por el momento todos esos tubos por uno de manguera de agua, lo se una locura pero es momentáneo, mañana iré a Audi y preguntare si lo tienen, son 3 tubos lo que se han despedazado, el que va a la admisión, otro que va arriba muy corto y otro que va desde la tapa de balancines lado conductor también muy corto, si no los hay que alternativa tengo? había pensado en los corrugados eléctricos pero me dice la IA que ni de coña. que no h¡aguantan el calor. gracias por responder, un saludo y felices fiestas

[dragoncar]

cuanto podría costar reparar en taller? ahora me tira mas liquido que antes, cae en la caja de cambios, lo he vuelto a desmontar incluso la mariposa y ni de coña no se ve el clip, creo que habría que desmontar el tubo metálico que una las 2 culatas y debajo esta el conector, malditos ingenieros lo hacen bien de c***, el taller me da miedo la clavada que me pueden meter, según la ia entre 150 y 300 € la mano de obra y cambiar refrigerante 200€, ya tiene 21 años, no se si dejarlo así hasta que reviente, pero me da pena anda muy bien.Si no esperar a las vacaciones de verano y meterme a fondo, tampoco veo un manual de desmontaje de ese tubo, si encuentras algo pásamelo, un saludo y feliz navidad.

[Carlisu84]

Dime tipo se motor que es y trato de buscarlo en el elsawin.

 

No, te desaconsejo que círculos con el ASi te quedas sin agua y rompes el motor.  

[dragoncar]

ok, motor bdv, ya tengo cita para el taller de mi barrio, si me miras lo del tubo te lo agradezco carlisu84, el mecánico me ha dicho lo mismo que tu, el día 13 llamare a la grúa y lo lleve al taller, no me fio, ahora pierde mucha mas agua antes no se veía caer al suelo ahora si, espero sea la ultima avería, ya llevo 1200€ de correa y atf y 1000€ de radiador en la Audi, nunca mas Audi me dijeron que ese radiador ya no lo tenían, lo comprarían en. recambios exteriores y sablazo de 400€ mas mano de obra e iva. feliz año