Ayuda primeras dudas y "problemas"

[rovigc]

Buenos días. 

A falta de lavarlo bien y hacerle unas fotos para presentarlo (aunque es muy simple, en gris y cuero negro), os consulto unas dudas que tengo tras leer lo que he podido por el foro y otros sitios de internet. 

Solo tiene una llave y no va el mando (las pilas se las han cambiado) por lo que no se si solo se puede enlazar de nuevo con Vagcom o similar o habría alguna otra forma fácil.  Tengo una tarjetita con un secret code que trae una pegatina de 6 dígitos, que no se si sirve para algo.

Otra duda es si la pantallita de la parte izquierda del cuadro donde viene la fecha y hora, va asociada a la llave o a la radio. 

Segundo "problema" es que la radio de serie me la han entregado pero según me ha dicho el vendedor, no funciona y ahora lleva una con bluetooth, con manos libres, que va bien con el Bose, pero quizás me gustaría cambiarla para aprovechar la pantalla FIS y el cargador CD y luego buscar alguna solución para poner manos libres y meter música externa por bluetooth o similar. 

He llamado a un taller de electrónica (Menigar) para ver si las reparan pero les tengo que mandar foto. Otra opción es alguna que he visto anunciada, que esté reparada (potenciómetro y pixels). Sería válida de otros modelos de la época, mientras sea modelo Concert? 

Y por último, al plegar y volver a desplegar la capota, veo que el recorrido de la misma se queda a la altura de la cabeza y lueogo la tengo que llevar con la mano hasta la zona donde ancla con el tirador. Es normal o debería de llegar por si sola con el motor eléctrico hasta delante del todo? 

Siento el tocho, pero son las primeras dudas de lo poco que he podido ver. 

Muchas gracias. 

 

P. D.: Tampoco tiene manual de usuario y por eso algunas preguntas quizás vengan resueltas en él. 

 

 

Editado ayer a las 09:52 por rovigc

[Carlisu84]

hace 22 horas, rovigc dijo:

Otra duda es si la pantallita de la parte izquierda del cuadro donde viene la fecha y hora, va asociada a la llave o a la radio

 

No esta asociado a nada, muestra la hora y fecha.

hace 22 horas, rovigc dijo:

Segundo "problema" es que la radio de serie me la han entregado pero según me ha dicho el vendedor, no funciona y ahora lleva una con bluetooth, con manos libres, que va bien con el Bose, pero quizás me gustaría cambiarla para aprovechar la pantalla FIS y el cargador CD y luego buscar alguna solución para poner manos libres y meter música externa por bluetooth o similar. 

Puedes poner radio de serie y adaptador bluetooth en el mercado encontraas muchos para conectar al de serie.

 

hace 22 horas, rovigc dijo:

He llamado a un taller de electrónica (Menigar) para ver si las reparan pero les tengo que mandar foto. Otra opción es alguna que he visto anunciada, que esté reparada (potenciómetro y pixels). Sería válida de otros modelos de la época, mientras sea modelo Concert?

fijate sobretodo en el hueco que las concert 1, chorus de a3 y a4 no son iguales de tamaño

 

 

Bienvenido compi, un saludo.

[rovigc]

 Buenos días. Lo primero, gracias por las respuestas. 

 

Lo de la pantalla de la fecha y hora, lo digo porque no está actualizada (marca año 2001...) y no veo como se puede poner bien. 

 

Lo de la radio, la dejaré por el momento porque en ese taller no las reparan o sea que miraré anuncios con tiempo pero no urge. 

A ver si alguien me puede resolver la duda de la llave, que es una de las prioridades para poder tener el mando a distancia operativo. 

Como os habrá pasado a la mayoría, según vas usando el coche, vas observando cosas y vas haciendo búsquedas en el foro. 

Pues ya en el viaje de traerlo a casa, observé que la temperatura del agua marcaba sobre 70° pero no le di importancia hasta que al leer por aquí, veo que puede ser que el termostato esté mal. Haré las comprobaciones del menú oculto (que no sabía que existía) y os cuento. 

Por otro lado, el coche hace varios chasquidos o "clonk" al girar a tope en parado, al pasar badenes grandes, etc.  El caso es que el anterior dueño, observó algunos de estos y lo llevó al taller y le cambiaron según la factura (kit reparación columna suspensión (2 unidades 37,40 €, rótula suspensión 2 unidades 72,26 €, rótulas axiales, 2 unid. 130,08 €, soporte amortiguador 2 unid, 10,06 €). O sea, con alineación incluida casi 600 eurazos.

Os pongo el detalle de las piezas por si os ha pasado o saber si es "normal" en este coche que tenga esos crujidos y saber por dónde seguir mirando... 

De momento el coche me lo tengo que llevar fuera de Madrid por lo que no lo voy a usar casi pero me gustaría dejarlo saneado y que llegue lo mejor posible al año 2030, que ya será histórico!!!

A parte de usar el buscador, que os aseguro que lo hago, os iré preguntando algunas cosas que me vayan surgiendo. 

Muchas gracias y espero poder ayudar yo en un futuro.