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Quitar calandra de serie


Bullitt

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No es que esté muy seguro de ello, pero me parece que para poder acceder bien sería conveniente que desmontaras el parachoques entero. Como ya sabrás forma una pieza entera junto con la calandra.

 

Una vez desmontado tendrías acceso a la calandra desde su parte trasera y así podrías liberarla más facilmente.

 

Si quieres desmontar el parachoques por ti mismo: :lol2:

* Expulsa los ejes de los 4 clips de fijación del parachoques sobre el travesaño superior delantero

* En cada paso de rueda desmontar los 3 tornillos de fijación (torx T25) del parachoques

* Desmonta los tornillos de fijación que están debajo del paragolpes

* En cada lado, separa el parachoques de su guía lateral. Tendrás todo el pragolpes en tu mano.

* Cuidado (depende de las versiones) con el tubo del lavafaros y el conector de la sonda de temeratura de aire exterior.

 

Para montarlo sigue el orden contrario.

 

No obstante, esto es una operacion que apenas tiene mucha duración por lo que en cualquier taller te lo hacen en un periquete. El precio es lo que tienes que acordar. Y, naturalmente, barajar si te merece la pena pagarlo o lo haces tú mismo.

 

No obstante, te recomiendo un número que editó Editorial Aneto de la "Revista Técnica del Automóvil" en la que se publicaba el Esudio Técnico y práctico del Audi A3. En lo que a mecánica respecta se basan en el Tdi (90 y 110) pero en carrocería..... Todos son iguales. Yo lo tengo y es bastante útil para operaciones como la que tú planteas. Para completarte la información te indico que es el número 074 de Septiembre de 1999.

 

Espero que todo esto te pueda serir de algo.

 

SALUDOS

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No hace falta desmontar el paragolpes entero para sacar la calandra.

Lleva 3 pestañas arriba y otras 3 abajo q,haciendo un poco d palanca(hacia dentro para no rayar el coche)sale con facilidad.

Te puedes fijar en la q compres q llevara las mismas pestañas en los mismos sitios q la original.

Suerte y ya pondras unas fotos d como t queda

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