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chirrito

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Everything posted by chirrito

  1. ¿Hablamos del 170 cv? ¿Notas ralentí inestable o que el coche "cabecea" mucho pero, sin embargo, en marcha va bien? SALUDOS
  2. Bueno pues.... Sorpresa! Esta semana he cambiado de teléfono. Cambio de marca, paso a un Xiaomi el Mi10 y...... Vuelca la agenda sin problemas (o la mayoría de ella). La configuración es la misma que en los otros teléfonos: los contactos no los tengo guardados en la memoria del teléfono ni en la SIM; los coje directamente de mi cuenta de Google. Asi que si antes pensaba que el problema podría estar en las versiones de los Bluetooth...... Ahora empiezo a contemplar la idea de que sean las distintas capas de personlaización que tena cada fabricante, que "cape" alguna de las transmisiones. SALUDOS
  3. Casi empieza primero por ver qué versión es la que tienes ahora mismo, a ver si va a ser la más reciente SALUDOS
  4. Hay una cosa que está clara. El MMi 2G es un sistema obsoleto, por mucho que nos duela, en relación al avance que llevan los teléfonos. Con Apple, se ha ido "librando" puesto que estaban un hardware algo más antiguo (pero a su vez más seguro) que Android, pero como bien indica @magana, los nuevos modelos ya tampoco se libran. Yo he probado de todo ya, y tengo actualizado el MMI a la última versión. De hecho, haciendo memoria, con un Huawei P20 lite que tenía, si el teléfono estaba recién restaurado, la agenda si se volcaba los primeros días; luego dejaba ya de funcionar. Incluso llegué a ponerme en contacto con el servicio de la marca y me sugirieron forzar una limpieza de la caché del teléfono...... Pero nada. Con un P30 que adquirí hace unos meses, no llegó a volcarse en ningún momento. Sin embargo, conecto un Iphone antiguo que tengo y.......... No hay problema alguno. SALUDOS
  5. Creo recordar que la borma me salió a mi, con todo, por unos 500 €. Párate que busco el post y te pego el enlace
  6. Con Electrochip, no. Sólo trabajan con profesionales. SALUDOS
  7. En mi caso no hizo falta hacer todo ese teatro. Lo conectaba cada vez que abría el coche y... punto. SALUDOS
  8. Error en casi todo lo que te dicen. Esa avería la tienen los A6 4f y algunos Q7. No es necesario cambiar el módulo, pero si reprogramarlo. Hay un empresa que lo hace y sólo trabaja con talleres. Aquí tienes el enlace. También te digo, para que el coche vuelva a arrancar sólo hay que borrar el error de la memoria de averías. Primero se presenta de forma intermitente hasta que, de un día para otro, se vuelve constante. ¿posibilidades mientras tanto? * Llevar siempre un portatil en el coche y borrar siempre la avería antes de arrancar * Lo que hice yo (pero depende de dónde te muevas): dejas la llave siempre puesta (el error se produce al retirar la llave del módulo) y abres y cierras el coche con la de repuesto (lo unico que no se activará es la alarma). Esta opción es muy útil si la avería se te presenta en una época de vacaciones (2da quincena de agosto, en mi caso). Pero, si ves que puedes permitirte estar cuatro días sin coche...... (uno para desmontar y enviar, otros dos de espera, y otro para recibir y montar la unidad) es lo mejor que puedes hacer. NO TE METAS en un repuesto nuevo porque la "sablada" es de las que se recuerdan. SALUDOS
  9. Teneis todos ya las instrucciones de pago por MP. Si alguien estuviera interesado..... me dicen que aún pueden quedar plazas para el día siguiente, el 19 de septiembre. SALUDOS
  10. Lista con los alumnos que se inscriben @quimov @1.8T @chusRS3 @IN audi TO @Apcjunior Por MP recibo las solicitudes de @CHAMA y @aragonesessg Ambos quedan pendientes de pode conseguirles plazas. El resto, recibiréis información para el pago en los próximos días. SALUDOS
  11. Buenos días: De momento, hemos conseguido plazas para este curso. SALUDOS
  12. Hola a todos: Después de algunos esfuerzos, hemos conseguido que se nos concedan unas plazas (5 )para el curso PROGRESSIVE que se celebrará en el Circuito del Jarama el próximo 18 de Septiembre a las 13:45. Debido a la alta demanda que hay externa, necesitamos tener el grupo cerrado lo antes posible por lo que el último día para apuntarse sería el próximo lunes 26 de agosto. El precio, 160 € (precio sólo para Socios). Si queréis info sobre el curso, tenéis adjunto el folleto informativo. Abro la lista con los alumnos que se inscriben @quimov . @1.8T . . . SALUDOS 1555408367991_AudiDrivingExperience_Progressive.pdf
  13. Yo lo hacía siempre nada más abrir el coche y nunca tuve ni que darle a las luces, ni al warning ni nada......... SALUDOS
  14. Electrochips Salamanca Te lo dice otro que espresó su experiencia en este hilo uns páginas más atrás SALUDOS
  15. Hola a todos: El mensaje es claro, conciso y sencillo. Audi tiene aún 4 plazas disponibles para el curso que se celebra este sábado, día 23, en Sierra Nevada. El horario sería de 8 a 13:30 e incluye, además del curso, la comida para una persona y........ 2 forfaits a consumir en cualqueir dia de lo que queda de temporada. Si eres Socio, te sale por 200 €. Si no lo eres, pagas 240!!! No dejes escapar esta oportunidad si te la hhas llegado a plantear! Apúntate en este hilo y recibirás las instrucciones por MP! SALUDOS
  16. Si casi te llevas las llaves a Madrid Pues si no lo probaste, fue porque no lo pediste, melón! SALUDOS
  17. A ver, efectivamente, existe una posibilidad para ajustar el consumo real con lo que vemos en el FIS. Para ello tenemos que irnos al módulo 17 y, dentro de éste, nos vamos a "Adaptation - 10 -" Una vez hayamos tengamos acceso a los canales, nos vamos al 003, que es el " Consumption Correction ". Tenemos un valor que va desde el 85% al 115% Para meter el valor nuevo, hay que darle a la calculadora y hay que hacer la siguiente cuenta: Antiguo valor de adaptación (el que vemos en el canal) * valor real de consumo (el que nos sale a nosotros en funcion de los listros consumidos y los kilóetros recorridos) / por el valor de consumo en el cuadro. Es decir: Supongamos que te encuentras que el valor del canal 03 es 95, que tu consumo real es de 7,6 litros a los 100 y que el FIS te dice que consumes 6.5. El valor nuevo a meter será 111 % También te digo, yo lo hice hace años y, casualmente, el valor era 115%, justo el límite superior. A día de hoy la diferencia entre el FIS y el normal es de 1 litro justo. Tambien es cierto que no he vuelto a intentar ajustarlo de nuevo. Pero bueno, todo es problarlo..... SALUDOS
  18. Y eso que te quité las sillitas infantiles... Ya ibas como un niño grande, ¿eh? Más veces hay que verse! SALUDOS
  19. Vente por aqui de nuevo y lo discutimos con otra cena, mamonasssso La foto es del año pasado. Son 20 mil km más ahora SALUDOS
  20. Ni que decir tiene que el cambio estético de la pantalla es brutal por la noche SALUDOS
  21. Bueno, han pasado ya dos años y algunos meses de la compra del "pentabuque" (como lo calificó @AlfonsoBI) y, la verdad, es que cada día estoy más satisfecho. ¿Satisfacciones? Muchas ¿Averías? Dos: La polea del cigüeñal y el fallo, por lo visto bastante común, del micropulsador que hace que no te "reconozca" la llave el coche. Al fin y al cabo, cada modelo tiene su propio Caballo de Troya, ¿no? Modificaciones: Dos principalmente y, quizás la más importante, fue la instalación del navegador. Sólo hubo que conseguir una unidad de un donante, el cableado por otro lado y.... En menos de media hora estaba ya montado..... Y funcionando a la perfección
  22. Bueno, pues en mi caso, ya está arreglado. Fue dejarlo en el taller el lunes, desmontaron y enviaron la centralita el mismo día y...... el jueves me llama el mecánico a medio día diciendome que le estorbaba ya el coche en el taller Esta gente de Salamanca, unos profesionales; eso si, hay que pagarlo. La "broma" sale por 370 € más IVA (portes incluídos). A eso hay que sumar la mano de obra del mecánico por desmontar y montar la centralita. Que cada uno "eche" sus números. SALUDOS
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