chirrito

Acabo de entrar en las preferencias y, al menos en mi Huawei, me da la opción de mostrar o todos los contactos o seleccionar la/s cuentas que te interesen. He seleccionado sólo la de Google; a ver si saco un rato para poder bajar al coche y te confirmo!!! SALUDOS

Ya lo venden por página web. Antes si era más complicado porque tenías que hacerlo a través de algún profesional pero, por fin, se han dado cuenta de que somos unos cuantos los "adictos" Web de Tunap SALUDOS

Por si sirve de referencia..... SALUDOS

Carlos, creo que esto es lo que buscas! SALUDOS

Yo llevo años utilizando TUNAP. En todos los coches que he tenido gasolina notaba la diferencia cuando los echaba y, en éste, va a cer uno dentro de poco. Aunque si que es cierto que quiero buscar un taller para que me haga el tratamiento de los inyectores (y si pudiera también el de la limpieza de la EGR, sería todo un triunfo). SALUDOS

Habiendo visto otros MMI, creo que la mia está más actualizada. @Serjio, ¿tienes constancia de cual es la más moderna o la que más nos conviene? SALUDOS

Hola a todos: A ver, el problema es así de sencillo (o no). Cuando compré el coche, yo tenía un Iphone. Lo enlacé con el bluetooth del cpche y ningun problema tuve. Veía perfectamente quién me llamaba y/o podía encontrar en la agenda, sin problemas, el contacto que yo quisiera. El problema vino cuando cambié de teléfono a un Huawei (cambio de sistema operativo). Desde entonces no veo todos los contactos en la agenda y, más de una vez me llaman, y ni si quiera se asocia al nombre con el que lo tengo guardado en el teléfono; la situación es tan ridícula como que en la pantalla del coche veo el número y, sin embargo, en el móvil veo su nombre tal cual lo tengo grabado. Sin embargo, al consultar la agenda, veo que me salen los contactos repetidos lo cual me hace suponer que la memoria de contactos del coche tiene un límite y llega un momento que no admite más (y son los que me salen sin identificar). Ahora, entrando en tecnicismos: el bluetooht del coche lo he reseteado por completo borrando todos los registros, por lo que no hay duplicidad en la memoria del coche y en la del teléfono. Tanto en el Iphone como en el Huawei los contactos están guardados en la cuenta de gmail que tengo asociada, ni si quiera en la memoria del teléfono, lo que me hace más difícl el intentar "comprender" el por qué de la repetición de los contactos. Siguiendo investigando, desvinculé el Huawei y volví a vincular el Iphone y, para mi sorpresa, todo volvía a funcionar a la normalidad (tenía acceso a todos los contactos). En cuanto volví al Huawei...... se repetía el problema. Entiendo, por tanto, que es algo que pasa con los teléfonos con sistema Android. ¿Alguien sabe por donde pueden ir los tiros) Dato: hablamos que tengo en el orden 760 contactos pero, creo, que eso no "afecta" si con un teléfono no da problemas y con el otro sí. SALUDOS

Yo llevo ya un tiempo dándole vueltas al "asunto", y eso que tengo cargador que lee mp3, que un cd te permite algo más de "juego". Pero es cierto que la versatilidad que te da un lector de tarjetas SD o un USB...... No te lo da otro aparato. La opción del Dension o el AMI (Audi Music Interface) era lo que más lógica tenía pero, al haber leído a @Elenafael lo del VNS Media........ En e bay lo venden a 288 € (creo que algo más barato que el Dension). De los emisores FM y transmisiones vía bluetooh desconfío, los primeros por tener que ir variando de emisora en función de por qué zona estés conduciendo y del segundo por el consumo excesivo de batería del movíl (que si, que se puede llevar conectado al cargador, pero en un viaje largo, creo que sería darle demasiada "caña" al celular). SALUDOS

Curioso eso que dices!!! A ver si algun dia nos conocemos y me enseñas qué tal funciona! SALUDOS

Además, acabas de hacerme un favor, porque yo tengo esos silentblocks "reventados" segun me dijo Pepe en la última revisión. Con tu factura, ya me hago una idea de lo que cuestan cambiarlos. SALUDOS

Rafael: Veo que vamos al mismo taller!!!! No le des más vueltas, hombre. 600 Euros por la revisión, cambio de pastillas y los silentblocks...... ¿de verdad alguien cree que es mal precio? SALUDOS

Experiencia en limpiar admisiones de motores gasolina tengo de sobra A ver si vamos a tener que organizar el finde B&B (Barbacoa & Bricos) SALUDOS

@gonchito, ¿recuerdas que esto fue lo que yo te comenté del mío y los videos que te envié? Pues parece ser que es algo bastante común en los 3.0 Tdi. En su día yo se lo comenté a mi mecánico y a un proveedor que tiene el mismo motor en su A6 y, sorpresa la mía cuando, mese más tarde, los dos me dicen que le etsá empezando a hacer lo mismo el coche. Personalmente me inclino porque la EGR empieza a acumular ya algo de "colesterol" y pide una limpieza pero, sólo pensar lo que tengo que liar para desmontarla....... A mi se me quitan las ganas (a parte de que no tengo tiempo). SALUDOS

No tiene pinta de que hayas hecho nada de mala manera; todo lo contrario. Si te sirve de consuelo yo suelo accionar el freno de mano con el del pie pisado; así que, eso, no ha sido la causa. La cuestión es, cuando accionas el freno, dices que no se enciende ningún testigo en el cuadro pero..... ¿y en el pulsador? ¿Ves que se quede iluminado de rojo? Tiene toda la pinta de ser algo electrónico; yo le pasaría el VAG COM para ir "saliendo de dudas" SALUDOS

Tú practica, Serjio, y déjalo todo bien apuntado....... Que ya te daré yo el mio algún día para que "recuerdes tus conocimientos" :innocent: SALUDOS

Creo que nos mandan recuerdos

Desi, me has saltado las lágrimas, "mariconson" (así te lo diría Antonio) Gracias por el aporte SALUDOS

Una imágen, vale más que mil palabras, Suso

Recordando anécdotas.... Algo que lo hizo muy famoso por aquí, allá por el 2007 en Burgos

Y te escribo estas líneas cuando, no hace ni 24 horas, me despedía de tí en el hospital y me abrazaba a tu mujer aguantándome las lágrimas como un niño chico. Y no hace ni diez minutos que me ha llamado el bueno de Urbam, otro "moñas" como solías llamarnos, para anunciarme que, por fin, descansas en paz desde las 3 de la madrugada. Y me quedo con el "buen sabor de boca" de haberte visto tranquilo, y de saber que tús últimas palabras fueron "Iros todos a tomar por culo" . Claro, los que te conocíamos personalmente, conocíamos esa guasa especial que te caracterizaba, que hacías reir hasta cuando te cabreabas, pero claro..... Es que ¿a quién se le ocurre hablar de comida en la habitación del hospital cuando llevabas diez días sin probar bocado? Pienso en tí y se me viene a la mente aquella famosa foto en la que te coronaron como Rey en el Castillo de Almodóvar (porque eras eso, todo un Rey), pero tengo muchos más momentos en mi memoria. Descansa en paz, amigo

Creo que hay que daros la Enhorabuena a los dos: a Eladio por la gran compra (ese coche con esa historia.... Pocos somos conscientes) y a David porque, pocos como Eladio, van a saber cuidar y mimar tanto ese coche como lo han hecho sus dueños anteriores. A disfrutarlo, Eladio ! SALUDOS

En primer lugar, bienvenido!!! Sobre el coche que buscas....... yo sólo te puedo hablar cosas buenas, pero sólo le he hecho 20.000 km conmigo hasta la fecha. Y, yendo al grano y respondiendo a tus preguntas concretas, la caja Tiptronic no necesita mantenimiento; eso no quita que, al menos, cada 200.000 km le hagas un cambio de aceite a ésta pero, aún así, ni si quiera está estipulado por el fabricante. ¿Fiabilidad de la caja? Toda la del mundo. SALUDOS

He disfrutado como un niño chico leyendo las 8 páginas!! No se a quién es más adecuado dar la Enhorabuena, si a ti por la adquisición del vehículo, o al coche por tenerte a tí como propietario. Y, desde luego, ese cambio de volante le sienta..... :wub: :wub: :wub: Que no te falte salud para disfrutarlo por muuuchos años, Pepe! SALUDOS

¿Has probado a mirar en la página de antes? Este enlace sigue funcionando y, el documento, lleva todas las fotos SALUDOS

Extraido de aqui SALUDOS