jmorenas1998 Publicado 6 Mayo Denunciar Publicado 6 Mayo Buenas tardes, compis. Tengo un problema con el aire acondicionado. No me sale aire frío. Tiene la recarga hecha al completo. Por lo que he podido ver no arrancan los ventiladores. Le puse una pantalla android y no se a ciencia cierta si me ha pasado desde entonces. Ahora tiene la original por precaución porque pensé que volvería a funcionar. Y nada. A alguien más le ha pasado algo así?. Gracias. Responder
Carlisu84 Publicado 6 Mayo Denunciar Publicado 6 Mayo hace 3 horas, jmorenas1998 dijo: Buenas tardes, compis. Tengo un problema con el aire acondicionado. No me sale aire frío. Tiene la recarga hecha al completo. Por lo que he podido ver no arrancan los ventiladores. Le puse una pantalla android y no se a ciencia cierta si me ha pasado desde entonces. Ahora tiene la original por precaución porque pensé que volvería a funcionar. Y nada. A alguien más le ha pasado algo así?. Gracias. Empieza por los fusibles. Mira si en marcha enfria Responder
Tineo Publicado 6 Mayo Denunciar Publicado 6 Mayo Tienes que pasarle una diagnosis que acceda al módulo 08 Auto HVAC y ver qué fallos arroja. Si en la carga quedó con bajo ó sobrepresión ya sería motivo de no arrancar los electros Responder
jmorenas1998 Publicado 7 Mayo Autor Denunciar Publicado 7 Mayo hace 13 horas, Tineo dijo: Tienes que pasarle una diagnosis que acceda al módulo 08 Auto HVAC y ver qué fallos arroja. Si en la carga quedó con bajo ó sobrepresión ya sería motivo de no arrancar los electros Eso con vagcom? No tengo vagcom si se ha de buscar así. En la carga se quedó bien y sin sobrepresión porque hizo prueba de vacío y dio bien Responder
jmorenas1998 Publicado 7 Mayo Autor Denunciar Publicado 7 Mayo hace 15 horas, Carlisu84 dijo: Empieza por los fusibles. Mira si en marcha enfria No enfría en marcha. Los fusibles de donde el lado del conductor en el lateral del salpicadero los he mirado y están todos bien. Hay alguna caja de fusibles más? Responder
Carlisu84 Publicado 7 Mayo Denunciar Publicado 7 Mayo hace 9 horas, jmorenas1998 dijo: No enfría en marcha. Los fusibles de donde el lado del conductor en el lateral del salpicadero los he mirado y están todos bien. Hay alguna caja de fusibles más? Hay mas fusibles debajo de la centralita de motor, de todos modos, si no enfria en marcha puede ser problema del compresor que no funciona, no activa. Sea por falta de gas, corriente, compresor etc etc Responder
jmorenas1998 Publicado 8 Mayo Autor Denunciar Publicado 8 Mayo hace 9 horas, Carlisu84 dijo: Hay mas fusibles debajo de la centralita de motor, de todos modos, si no enfria en marcha puede ser problema del compresor que no funciona, no activa. Sea por falta de gas, corriente, compresor etc etc La cosa es que se ha comprobado corriente al compresor y no llega corriente. Entiendo que si no llega corriente al compresor no activa los ventiladores, no? En qué ubicacion se encuentra la centralita de motor? Porque he ido a buscarla y no encuentro nada. Responder
Tineo Publicado 8 Mayo Denunciar Publicado 8 Mayo hace 6 horas, jmorenas1998 dijo: La cosa es que se ha comprobado corriente al compresor y no llega corriente. Entiendo que si no llega corriente al compresor no activa los ventiladores, no? En qué ubicacion se encuentra la centralita de motor? Porque he ido a buscarla y no encuentro nada. Lo dicho, pásale una diagnosis (vagcom u otra máquina) a ese modulo hvac. Hasta que no se compruebe qué fallos arroja vas a dar palos de ciego. Responder
jmorenas1998 Publicado hace 2 horas Autor Denunciar Publicado hace 2 horas Ya he encontrado el fallo. El principal es el G395. Luego en consecuencia falla el embrague magnético y luego el de la red de a bordo. El G395 que es el de la presión donde se ubica? Responder
Tineo Publicado hace 1 hora Denunciar Publicado hace 1 hora (editado) hace 51 minutos, jmorenas1998 dijo: ... El G395 que es el de la presión donde se ubica? Ese va delante del radiador, en un lateral del condensador. Tiene un acceso fácil quitando el plástico delantero una vez abierto el capó. En principio, cambiarlo no supone perder el gas refrigerante ya que tiene una válvula previa que se cierra al desatornillarlo. De todas formas, comprueba el cableado que le llega al sensor, hubo algun caso de cortarse algun cable debido al aleteo por vibraciones y recuerdo otro caso de fuga gas en el mismo sensor por deterioro interno Editado hace 1 hora por Tineo Responder
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