El motor del Audi Q5 2021 funciona de manera inestable al arrancar.

[AndrzejNowak]

Hola a todos, 
Mi Audi Q5 2021 ha mostrado recientemente algunos fenómenos anormales: el motor no funciona con estabilidad al arrancar, como si le fuera difícil mantener un funcionamiento estable; además, he notado una ligera vibración que antes no tenía. Lo que más me preocupa es que el consumo de combustible sea considerablemente mayor que lo habitual: en menos de 2000 kilómetros he añadido casi un litro de aceite. Asimismo, cuando acelero a todo gas o el vehículo está frío, la salida del escape emite humo gris azulado, lo cual resulta muy incómodo. La respuesta del motor se ha deteriorado, siento que las bujías no generan suficiente chispa al arrancar y el consumo de combustible aumenta drásticamente. 
Hace unos días, se encendió una luz de fallo en el tablero. Para evitar acudir ciegamente a la taller mecánico, un compañero me entregó su adaptador ELM327, y yo lo escaneé con la aplicación OBDocker de mi teléfono. El resultado mostró el código P0171: "Sistema de encendido del cilindro 1 demasiado bajo". Tras buscarlo en foros, descubrí que este problema es muy común en estos motores y está relacionado con el sistema de ventilación del cárter. Cuando este sistema falla, entra demasiado aire, provocando un desequilibrio en la proporción de aire-combustible, lo cual genera los síntomas correspondientes. 
¿Alguien de ustedes ha tenido el mismo problema con el Q5? ¿Me recomiendan cambiar solo la válvula o reemplazar directamente toda la tapa? Muchas gracias por cualquier consejo, ya que quiero arreglarlo yo mismo para ahorrar en los costos de una reparación. 
Hola, les envío saludos y un agradecimiento anticipado.

[Santiago_94]

Yo antes de cambiar la tapa entera intentaría confirmar que el problema viene realmente de ahí. A veces se habla mucho de la PCV, pero esos síntomas que comentas (consumo de aceite y humo azulado) también podrían apuntar a otra cosa. Si la válvula va integrada en la tapa y al final resulta que está mal, seguramente compense cambiar la tapa completa y olvidarte. Pero antes revisaría bien que no haya fugas o algún manguito rajado. A ver si alguien que tenga ese mismo motor te puede contar su experiencia.