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pues después de tener echo dichos empalmes no sirven para nada me ha salido fallo del airbag del volante, no saltaría por que la centralita no esta diseñada para eso, hay que dejar el canal primario y al secundario poner una resistencia de 2,2 ohms y 1/4 de watio y resuelto el problema, ya solo detecta el prímario el secundario queda anulado, eso es lo que me a comentado un electricista de Audi, yo lo he echo tal cual y el fallo se a borrado y no a vuelto a salir.


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En 11/7/2026 a las 21:47, dragoncar dijo:

pues después de tener echo dichos empalmes no sirven para nada me ha salido fallo del airbag del volante, no saltaría por que la centralita no esta diseñada para eso, hay que dejar el canal primario y al secundario poner una resistencia de 2,2 ohms y 1/4 de watio y resuelto el problema, ya solo detecta el prímario el secundario queda anulado, eso es lo que me a comentado un electricista de Audi, yo lo he echo tal cual y el fallo se a borrado y no a vuelto a salir.

 

Buenas!

 

Creo entender que hiciste la adaptación de volante de 1 disparo a 2 disparos. 

 

Tengo que decir que si unes los cables de 1 disparo con el de dos si funciona, ASi lo tengo hecho a muchos compañeros de este Club y funciona sin problemas.

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En 13/7/2026 a las 8:47, Carlisu84 dijo:

 

Buenas!

 

Creo entender que hiciste la adaptación de volante de 1 disparo a 2 disparos. 

 

Tengo que decir que si unes los cables de 1 disparo con el de dos si funciona, ASi lo tengo hecho a muchos compañeros de este Club y funciona sin problemas.

si correcto, pero me salía fallo De airbag cada 2 por tres, entonces vi que poniendo la resistencia en el secundario borraba el fallo de echo no me ha vuelto a fallar, habría que hacer una prueba detonando el airbag aberrareis si salta con ambos sistemas, no se tampoco lo tengo seguro, pero la ia decía que en caso de impacto no saltaría el airbag  por no se que de la corriente que envía al sistema la centralita y no la reconoce, no se, he visto videos y muchos coches lo llevan así.

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