Ayuda con dudas!

[Javier22]

Buenas Tardes he adquirido un a4 b6 2.5 tdi quattro caja de 6v 01, el coche esta "averiado" solo le falta el embrague y me ha costado 500€, tiene todos repito todos los extras menos el techo solar y mi a4 b6 1.9 tdi Awx no tiene casi ninguno por no decir ninguno, la idea seria pasar los extras de ese coche al mio, y convertir mi a4 b6 1.9 tdi en quattro, me gustaria saber la dificultad de esto que estoy planteando, soy consiciente que la conversión a quattro y posiblemente la caja de 6v sea bastante complicado pero el tema extras que tan dificil puede llegar a ser, tened en cuenta que tengo el coche entero! es decir todas las piezas como si fuese un donante

 

[RomuloTDI]

Te sale mas a cuenta reparar ese 2.5Tdi y dejarlo como segundo coche, pasar todos los extras a tu 1.9Tdi es una obra faraonica (sin contar el pase a Quattro que técnicamente es practicante imposible)

[Javier22]

hace 1 hora, RomuloTDI dijo:

Te sale mas a cuenta reparar ese 2.5Tdi y dejarlo como segundo coche, pasar todos los extras a tu 1.9Tdi es una obra faraonica (sin contar el pase a Quattro que técnicamente es practicante imposible)

Pero la carrocería es la misma no ?!  es decir, el quattro como tengo el vehiculo donante entero con todas sus piezas, no es asequible igual que los extras!?

 

 

[RomuloTDI]

 

 

Yo sigo opinando que te compensa reparar el 2.5Tdi y dejar el 1.9Tdi como vino y tener los dos, la obra que hay que hacer es importante y no creo que compense ni el esfuerzo ni el dinero gastados.

[Javier22]

Yo el dinero no lo miro, me gusta hacer estas cosas y meterme en estos problemas

[RomuloTDI]

hace 20 horas, Javier22 dijo:

Yo el dinero no lo miro, me gusta hacer estas cosas y meterme en estos problemas

 

 

Bueno, siendo asi, pues adelante, ya nos contaras.

[Javier22]

hace 1 hora, RomuloTDI dijo:

 

 

Bueno, siendo asi, pues adelante, ya nos contaras.

Como el donante ya lo tengo es ganas e ir poco a poco, ya lo iré documentando para un canal que tengo ! Ahora paciencia y a informarme 

[Carlisu84]

En 23/7/2026 a las 22:12, Javier22 dijo:

Buenas Tardes he adquirido un a4 b6 2.5 tdi quattro caja de 6v 01, el coche esta "averiado" solo le falta el embrague y me ha costado 500€, tiene todos repito todos los extras menos el techo solar y mi a4 b6 1.9 tdi Awx no tiene casi ninguno por no decir ninguno, la idea seria pasar los extras de ese coche al mio, y convertir mi a4 b6 1.9 tdi en quattro, me gustaria saber la dificultad de esto que estoy planteando, soy consiciente que la conversión a quattro y posiblemente la caja de 6v sea bastante complicado pero el tema extras que tan dificil puede llegar a ser, tened en cuenta que tengo el coche entero! es decir todas las piezas como si fuese un donante

 

 

pues teniendo un donante te sera mas sencillo de realizar.

 

en tema de los extras que no se cuales tendras lo principal es el cableado. 

 

en cuanto al tema del quattro es plug&play y teniendo donante te sera mas sencillo de realizar. creo que lo mas complicado desde mi punto de vista es desmontar y montar la caja.

 

estaria genial que documentases el proceso y que lo pudieramos ir viendo.

[Javier22]

hace 1 minuto, Carlisu84 dijo:

 

pues teniendo un donante te sera mas sencillo de realizar.

 

en tema de los extras que no se cuales tendras lo principal es el cableado. 

 

en cuanto al tema del quattro es plug&play y teniendo donante te sera mas sencillo de realizar. creo que lo mas complicado desde mi punto de vista es desmontar y montar la caja.

 

estaria genial que documentases el proceso y que lo pudieramos ir viendo.

Los extras principales que quiero instalar es el tempomap, asientos calefactables y el sistema bose, todos los altavoces funcionando y un altvoz imagino un subwofer muy grande en el  maletero, a parte de iluminaciones como luces en los aseintos traseros en los pies y mas cosas que me olvido, el tema quattro primero desmontare todo y luego con tiempo ire informandome paso a paso como hacerlo ya que dispongo de elsawin pero es algo lioso hasta que me haga con el 

[Carlisu84]

hace 6 minutos, Javier22 dijo:

Los extras principales que quiero instalar es el tempomap, asientos calefactables y el sistema bose,

 

esto es sencillo tempomat. para lo demas es desmontar el cableado de uno y ponerlo en el otro. (el sub del maletero es "pequeño" xD

hace 7 minutos, Javier22 dijo:

el tema quattro primero desmontare todo y luego con tiempo ire informandome paso a paso como hacerlo ya que dispongo de elsawin pero es algo lioso hasta que me haga con el 

 

a groso moso tienes que quitar todo la parte trasera del tuyo, suspension, muelles, escape, deposito y despues poner lo del quattro.

 

el elsawin ya veras que es muy sencillo de utilizar, esta dividido por secciones y para cosas mecanicas es bastante simple. si tienes dudas me dices

[Javier22]

Justo ahora, Carlisu84 dijo:

 

esto es sencillo tempomat. para lo demas es desmontar el cableado de uno y ponerlo en el otro. (el sub del maletero es "pequeño" xD

 

a groso moso tienes que quitar todo la parte trasera del tuyo, suspension, muelles, escape, deposito y despues poner lo del quattro.

 

el elsawin ya veras que es muy sencillo de utilizar, esta dividido por secciones y para cosas mecanicas es bastante simple. si tienes dudas me dices

De acuerdo ! Muchas gracias estoy esperando a que me llegue el coche en grúa porque lo compre tan barato porque no tiene embrague , aparte se me olvidaba los elevalunas traseros eléctricos aunque eso estoy en duda si ponerlo ya que los de mano es más difícil que se jod** y nadie o casi nadie los usa 

[Carlisu84]

hace 4 minutos, Javier22 dijo:

De acuerdo ! Muchas gracias estoy esperando a que me llegue el coche en grúa porque lo compre tan barato porque no tiene embrague , aparte se me olvidaba los elevalunas traseros eléctricos aunque eso estoy en duda si ponerlo ya que los de mano es más difícil que se jod** y nadie o casi nadie los usa 

 

veo entonces que ese coche es importado, en españa venian de serie con EE traseros

[Javier22]

Menudo viaje me tuve que pegar para conseguirlo, seguramente los deje manuales los traseros depende lo que me apetezca hacer el cambio después de hacer el resto de cosas, para desmontar el coche tengo muy poco tiempo 1 mes y medio, y dias efectivos de ir a desmontarlo 20 más o menos