Problema con mi Audi s3 de 1999

[Lucas rodrigues]

Hola a todos vengo haciendo este Post para pedir ayuda , mi carro en medio de la autopista empezó como a frenarse solo con un rolantin súper instable y con mucha pierda de potencia, pero cuando le saco el enchufe de caudalimetro , el rolantin se estabiliza pero no tiene la potencia que debería tener entonces le cambié el sensor. Le cambié el enchufe y le cambié también la válvula PCV pero el problema sigue igual alguien me podría ayudar porque ya no sé qué más puedo hacer? Muchas gracias y espero vuestra ayuda.

posdata el sensor y la válvula los compré por AUTODOC.

[Carlisu84]

Hola, Le has pasado el vagcom para saber si tiene algun fallo

[Lucas rodrigues]

hace 16 horas, Carlisu84 dijo:

Hola, Le has pasado el vagcom para saber si tiene algun fallo

Si , le medí dos máquinas y ninguna me acosa nada de nada 

[Antoniofulner]

Si ya has cambiado caudalímetro, conector y PCV y sigue exactamente igual, yo no seguiría cambiando piezas a prueba y error. Que al desconectar el caudalímetro mejore el ralentí no significa necesariamente que el caudalímetro sea el culpable.

Miraría primero valores en vivo con VAG-COM y revisaría bien admisión y posibles entradas de aire/fugas de vacío. En un coche de 1999 también comprobaría manguitos y conexiones antes de comprar nada más.

Y cuando localices la pieza que realmente falla, si quieres buscarla usada puedes probar por referencia OEM en recoverparts.com/recambios. Para un S3 de esa edad buscar por referencia suele ser bastante más seguro que hacerlo solo por modelo.