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Publicado (editado)

Hola a tod@s.

 

Pues ya me tocó, a pesar de que Audi insistió en que mi coche no entraba en campaña porque no le afectaba, y una vida de mantenimientos cada 12000/14000 Kms, el otro día a 60 Km/h el motor reventó gracias al famoso piñón de la bomba de aceite. Por cierto, como curiosidad, ni una sola luz se encendió en el cuadro.

 

En resumen, 10 días antes lo había sacado del taller y le había regalado al cacharro unos 6000€, en cambiar cosas mecánicas, pintarlo, llantas y neumáticos nuevos, pilotos nuevos traseros leds, pilotos delanteros luz diurna real homologada en ficha, etc. etc. etc. ¿Por qué hice esto? Pues puro romanticismo y porque es un coche que compré nuevo en concesionario y yo sabía perfectamente el trato y mantenimiento que había tenido, si con 220000 Kms. había ido todo bien, pues por qué no, lo quedo "nuevo" y para mi hijo que se acaba de sacar el carnet tiene coche para años... Iluso de mí.

 

Para no aburriros, ahora estoy en la tesitura de que después de haberle echado este pastizal y tener un coche increiblemente bien conservado, no me vale para nada. Buscando un motor, no encuentro alguno que me sepan decir si el anterior dueño puso el kit conversor de la bomba de aceite, y claro, te la puedes jugar y que después de echarle otro dineral, a los pocos días te ocurra lo mismo, porque están cayendo todos más tarde o más temprano. Que simpáticos los de Audi que decían que no iba a pasar...

 

Como en este foro ya había foreros que habían pasado por lo mismo y los que vendrán por desgracia... ¿Recomendáis algún sitio para comprar el motor? Y si además ya te dijeran esto otro planteado más arriba sería fantástico. Por vuestra experiencia ya me contaréis, porque la otra opción es prenderle fuego o llevarlo al desguace completamente "nuevo" con la correspondiente sensación de haber hecho el gil***......

 

Gracias si habéis leído hasta aquí. Cualquier consejo se agradece 😉 

Editado por §Gandalf§

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