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Publicado

30/10/2026

 

 

 

 

 

ABT convierte al Audi RS 5 en una exclusiva

bestia de más de 700 CV y aún

más músculo:

Saluda al RS5-R

 

 

Con 81 CV extra y un nuevo kit de carrocería más aerodinámico y salvaje en carbono,

el sedán deportivo de Audi ya no tiene nada que envidiar

a un Audi RS6.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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ABT//Car and Driver

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Con sus 639 CV y un diseño más ancho y musculoso que lo coloca a la altura de un Audi RS 6, unido a la versatilidad de una mecánica

híbrida enchufable, el nuevo Audi RS 5, que ya hemos probado

en un par de ocasiones, se ha convertido en

un éxito que ha superado las

previsiones de pedidos de

Audi Sport.

 
 

Pero, por supuesto, era cuestión de tiempo que ABT le echara el guante para exprimir aún más su fórmula y convertirlo en una

auténtica bestia.

 

 

Y el resultado es este espectacular ABT RS5-R. Una nueva edición especial del famoso preparador alemán que llega con una evolución

tanto en lo visual como en

el rendimiento.

 

 

Y, por supuesto, también en su exclusividad.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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ABT//Car and Driver

 

 

 

FUENTE:   https://www.caranddriver.com/es/coches/novedades/a74284779/abt-rs5-r/

 


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"Un coche puede ser eficiente, funcional y sensato. Para muchos, eso es suficiente.

 

 

Para nosotros, no", así de claro lo explica Daniel Abt, director de marketing del Grupo ABT.

 

 

"Para nosotros, un coche significa libertad, emociones intensas y una parte de la propia identidad.

 

 

Por eso hemos creado el ABT RS5-R".

 

 

 

 

Características del ABT

RS5-R

Como otros modelos de esta serie R tan exclusiva de ABT, nos encontramos ante un coche que recibe un nuevo kit de carrocería

que le hace ganar aún más músculo con entradas y pasos de

rueda extendidos, más que el ya elevado estándar

del que parte este nuevo RS 5,

y por supuesto mucha

fibra de carbono.

 

 

Esto último está disponible tanto en un acabado brillante convencional como en un diseño llamado "Carbon Camouflage"

en mate.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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ABT//Car and Driver

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Entre sus nuevas piezas encontramos un spoiler delantero con aletines y nuevas rejillas de ventilación

en la zona de los pasos de rueda delanteros,

faldones laterales y

carcasas de los

retrovisores.

 

 

Atrás gana aún más agresividad con un nuevo difusor y, en el caso de la versión Avant, un nuevo spoiler

trasero con aletines

aerodinámicos.

 

 

Todo ello acompañado, además, de unas nuevas llantas forjadas ABT EVO Performance

de 22 pulgadas.

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

Con las mejoras del ABT Power S, supera a cualquier otro

coche de Audi Sport no eléctrico

 

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ABT//Car and Driver

 

 

 

FUENTE:   https://www.caranddriver.com/es/coches/novedades/a74284779/abt-rs5-r/

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ABT//Car and Driver

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Como edición limitada que es, con solo 130 unidades previstas para todo el mundo, esta exclusividad se aprecia especialmente en su

interior, donde encontramos, además de mucha fibra de carbono y tapicería

en material Dinámica, una placa especial "1 of 130"

en los umbrales de las puertas y también

en la consola central.

 

 

En lo mecánico, la gran joya de este RS5-R llega, por supuesto, a la habitual fórmula con el ABT Power S, que aporta 81 CV y 80 Nm extra

para el famoso motor V6 2.9 biturbo de Audi, que permiten pasar de los 639 CV

y 825 Nm de serie a unos impresionantes 720 CV y 905 Nm

de par máximo con los que supera a

cualquier otro modelo de Audi

Sport hasta

la fecha.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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ABT//Car and Driver

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

El chasis además se beneficia de una suspensión con nuevos muelles, barras estabilizadoras deportivas y una altura rebajada

para reducir el balanceo y mejorar la precisión,

mientras que las ruedas con neumáticos

315/25 R22 apotan el máximo

agarre posible a este

monstruo.

 

 

 

 

FUENTE:   https://www.caranddriver.com/es/coches/novedades/a74284779/abt-rs5-r/
 

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ABT//Car and Driver

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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ABT//Car and Driver

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Gama, precio y lanzamiento

del ABT RS5-R

Con todos estos elementos sobre la mesa, este Audi RS 5, ahora rebautizado como ABT RS5-R, se ofrecerá como una actualización de 62.000 euros

para la versión sedán con la opción de fibra de carbono brillante

o 65.000 euros con la opción "Carbon Camouflage"

mate, mientras que para la versión Avant

se sitúa respectivamente

en 65.000 y

68.000 euros.

 

 

Eso sin contar una instalación de 7.160 o 7.600 euros y, por supuesto, el coche base, que arranca en unos 127.925 euros.

 

 

Pero ojo, porque ABT además está preparando más extras para el segundo trimestre de 2027 que se pueden añadir a este RS5-R, como un escape

de titanio de Akrapovic y una mejora mecánica

aún más ambiciosa para

llevarlo incluso hasta

los 800 CV.

 

 

Pero eso ya será otra historia.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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ABT//Car and Driver

 

 

 

FUENTE:   https://www.caranddriver.com/es/coches/novedades/a74284779/abt-rs5-r/

Publicado

03/11/2026

 

 

 

 

ABT RS5-R:

710 CV para el Audi RS5 con solo

130 unidades

 

 

ABT Sportsline ha presentado el RS5-R, una preparación sobre el nuevo Audi RS5 disponible en

carrocerías Sedan y Avant.

 

 

El trabajo del preparador alemán combina la modificación del software del V6 biturbo de 2.9 litros

con el motor eléctrico del sistema híbrido,

alcanzando 710 CV y

905 Nm de par.

 

 

El paquete incluye aerodinámica en fibra de carbono, llantas forjadas de 22 pulgadas y

suspensión rebajada.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Photorealistic cinematic render of a tuned Audi RS5 coupe-like sedan on a dynamometer inside a dark performance workshop, carbon fiber front splitter and rear wing glistening while forged 22-inch wheels spin at speed, brake discs glowing, airflow streams visualized around the lowered body, engineers monitoring laptop screens showing torque curves, dramatic industrial lighting, ultra-detailed mechanical components, motion blur, high-performance engineering visualization

 

Audi

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Qué hay detrás de los 710 CV del

V6 biturbo 🔧

La base mecánica parte del V6 biturbo de 2.9 litros que Audi monta en el RS5, apoyado por el motor eléctrico del sistema

de propulsión. ABT interviene sobre la gestión electrónica

de ambos bloques para elevar la cifra

combinada hasta los

710 CV y

905 Nm de par.

 

 

A nivel de chasis, el RS5-R recibe muelles más cortos que rebajan la altura libre, llantas forjadas de 22 pulgadas y un kit

aerodinámico en fibra de carbono

que afecta a paragolpes,

faldones y difusor.

 

 

La producción se limita a 130 unidades y el precio parte de 62.000 euros, sin incluir el coche ni la instalación.

 

 

 

 

 

 

62.000 euros y el coche lo

pones tú 💸

Conviene leer la letra pequeña antes de emocionarse: los 62.000 euros del ABT RS5-R no incluyen el Audi RS5

ni la mano de obra para

montar el kit.

 

 

Es decir, primero compras el coche, luego pagas la preparación y después buscas quién te instale las piezas

sin que la factura se

descontrole.

 

 

Un detalle práctico para quien tenga claro que el tuning de alto rendimiento sigue teniendo su hueco, aunque e

l hueco lo pague el

cliente por

triplicado.

 

 

 

FUENTE:   https://foro3d.com/2026/noviembre/abt-rs5-r-710-cv-para-el-audi-rs5-con-solo-130-unidades.html

Publicado

02/11/2026

 

 

 

 

ABT RS5-R:

720 CV para el Audi RS 5 más salvaje...

y todavía puede llegar a 800

 

 

El preparador alemán convierte el nuevo Audi RS 5 híbrido enchufable en una bestia de 720 CV,

con una estética mucho más agresiva y una producción limitada

a solo 130 unidades

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ABT ha elevado a un nivel superior al ya de por sí explosivo RS 5 Avant

 

ABT ha elevado a un nivel superior al ya de por sí explosivo

RS 5 AvantABT

 

 

 

 

 

 

 

 

A ABT Sportsline parece que los 639 CV del nuevo Audi RS 5 le sabían a poco.

 

 

Por eso, el preparador alemán, uno de los grandes especialistas en los modelos deportivos de la marca de los cuatro aros,

ha decidido darle una vuelta de tuerca

a la berlina deportiva y

a su variante familiar,

el Avant.

 

 

El resultado es el ABT RS5-R, una auténtica bestia de 720 CV que, por si fuera poco, todavía tiene margen para volverse

más salvaje.

 

 

Porque ABT ya ha anunciado que prepara una segunda evolución que llevará la potencia hasta los 800 CV.

 

 

Eso sí, habrá que esperar hasta el segundo trimestre de 2027 para que esté disponible.

 

 

De momento, los clientes tendrán que 'conformarse' con los 720 CV y los 905 Nm de par máximo que ofrece esta primera

preparación.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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El RS5-R tiene, de momento 720 CV...

pero habrá másABT

 

 

 

FUENTE:   https://www.marca.com/coches-y-motos/coches/2026/11/02/abt-rs5-r-720-cv-audi-rs-5-salvaje-todavia-llegar-800.html

 

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Un híbrido enchufable

con 720 CV

El RS5-R mantiene la mecánica híbrida enchufable del Audi RS 5, que combina un motor V6 biturbo de 2,9 litros con uno eléctrico.

 

 

ABT ha centrado sus modificaciones en el propulsor de gasolina, elevando su potencia de 510 a 591 CV y su par de 600 a 680 Nm.

 

 

Con esta intervención, la potencia conjunta del sistema alcanza los 720 CV, 81 más que el modelo original, mientras que el par máximo

crece de 825 a 905 Nm.

 

 

Una ganancia considerable para un coche que ya de serie no anda precisamente corto de prestaciones.

 

 

Curiosamente, la velocidad máxima no cambia respecto al Audi RS 5 convencional.

 

 

ABT no ha facilitado tampoco nuevas cifras de aceleración, aunque sí confirma que la preparación requiere gasolina de 98 octanos y

que es compatible con su

aplicación myABT.

 

 

 

 

Más agresivo por dentro

y por fuera

Por supuesto, una preparación de este calibre no podía quedarse únicamente en el motor.

 

 

El ABT RS5-R estrena un completo kit aerodinámico de fibra de carbono, disponible con acabado brillante o en una variante mate

denominada Carbon

Camouflage.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Estas son las dos opciones estéticas para el

ABT RS5-RABT

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Incluye un nuevo spoiler delantero, elementos aerodinámicos en los pasos de rueda, carcasas de los retrovisores,

taloneras y un paragolpes trasero con

difusor específico.

 

 

En el caso del RS5-R Avant, también se añade un alerón posterior con elementos aerodinámicos.

 

 

La puesta a punto del chasis tampoco se ha quedado intacta.

 

 

ABT ha instalado muelles que rebajan la altura de la carrocería y barras estabilizadoras deportivas para reducir los balanceos

y mejorar la respuesta

en curva.

 

 

El conjunto se completa con unas enormes llantas forjadas de 22 pulgadas, acabadas en negro brillante, que montan neumáticos

en medida 315/25 R22.

 

 

En el habitáculo, las modificaciones son más discretas.

 

 

Hay revestimientos de microfibra Dinamica en la consola central, el salpicadero y los asientos, además de levas de cambio con

acabado de carbono.

 

 

Y, para que nadie olvide que está ante un coche muy especial, aparecen las inscripciones '1 of 130' en las molduras de acceso y en

una placa identificativa.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Así es el interior del ABT RS5-RABT

 

 

 

FUENTE:   https://www.marca.com/coches-y-motos/coches/2026/11/02/abt-rs5-r-720-cv-audi-rs-5-salvaje-todavia-llegar-800.html

Publicado

 

 

 

 

 

 

 

 

Una preparación que cuesta más

de 69.000 euros

La exclusividad tiene un precio.

 

 

Y en este caso, bastante elevado. ABT fabricará solo 130 ejemplares del RS5-R para todo el mundo, disponibles tanto con

carrocería berlina

como familiar.

 

 

La preparación más económica, correspondiente a la berlina con carbono brillante, cuesta 62.000 euros, a los que hay

que añadir otros 7.160 euros por

el montaje y la pintura.

 

 

Es decir, 69.160 euros sin contar el coche original (127.000 euros) ni los gastos de homologación.

 
 

Para el Avant, el desembolso mínimo asciende a 72.600 euros, mientras que la versión familiar con acabado Carbon Camouflage

alcanza los 75.600 euros, siempre sin incluir

el Audi RS 5 del que parte

(que, en este caso,

cuesta 130.000 euros).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Un detalle de lo agresiva que es esta preparación de

ABT SportslineABT

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Y todavía queda otro capítulo por escribir. Porque en 2027 ABT ofrecerá una evolución de 800 CV y un sistema

de escape de titanio desarrollado

por Akrapovič.

 

 

Dos modificaciones que prometen hacer aún más especial a un coche que, desde luego, no parece concebido

para quienes buscan pasar

inadvertidos.

 

 

 

FUENTE:   https://www.marca.com/coches-y-motos/coches/2026/11/02/abt-rs5-r-720-cv-audi-rs-5-salvaje-todavia-llegar-800.html

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