¿Problemas con el caudalimetro?

[Roval]

Hola, mi a 3 2.0 tdi tiene 77000 km. En el tema de velocidad punta sigue va bien, pero en bajas revoluciones, me da que tarda mas en coger velocidad, como si el turbo entrara mas tarde que antes y le costara ganar velocidad, sobretodo en marchas largas. ¿Puede ser otra cosa aparte del caudalimetro?

[CHISPAS]

claro que si mira el eskema..

[CHISPAS]

claro que si mira el eskema..

[Torito]

Si no cuidas bien el turbo la vida útil del mismo se acorta a marchas agigantadas. El turbo empieza a silvar y poco a poco te vas quedando sin él hasta que te encuentras que el coche es como un tronco y tardas 30 veces más en coger velocidad en aceleración De todas maneras o le aprietas mucho o me parece muy prematuro. Si el coche tiene menos de 2 años y menos de 100.000 km llevalo al concesionario y comentales lo que te pasa.

 

Dirán que son tonterías pero avisales de que los TDI tarde o temprano se quedan sin turbo y crees que esto es el inicio de los síntomas.

 

La vida útil del mismo la calculo para un uso normal entre los 100-150 mil km.

[hUnTeR]

La vida útil del mismo (turbo en TDI) la calculo para un uso normal entre los 100-150 mil km.

Yo diría que más, pues vendí mi golf TDI 110 con casi 150.000Km e iba como una seda, y eso q yo les piso mucho, sobretodo en curvas y subiendo a esquiar... (en autopista es un conyazo!) <_<

 

Salut!

Editado 6 de Julio del 2005 por hUnTeR

[sacris]

No influye tanto el pisarle al coche como en darle un buen cuidado al caudalimetro, por ejemplo dejando a ralenti el coche despues de darle caña un par de minutos