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RENAULT MEGANE TROPHY


Tyrant21
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Con un aspecto externo propio de los superbólidos del DTM (campeonato alemán de turismo, el de más prestigio), el Megane Trophy está construido con un chasis tubular, tiene propulsión trasera y su motor está ubicado en disposición central-trasera. El motor, que proviene del Vel Satis, es un V6 de 3,5 litros de cilindrada y con la potencia “subida” hasta los 320 cv, unido a una cambio semi automático. Esto, combinado con un peso total que no llega ni a los 1.000 kilos, le permitirán una aceleración bestial y una velocidad máxima por encima de los 250 km/h.

 

Me gustaría verlo en directo...buffff

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