Me compro un A3?

[Sergi BMW]

Hola foreros, este es mi primer Post aqui, estoy dudando si comprarme un Audi A3 2.0 TFSI o 3.2 ambos contracción quattro, sacrifico muchas cosas por esa tracción y por mi aficion de ir a la nieve, me gustaria saber a los poseedores si estais contentos con esos motores y que extras pondriais, las otras opciones pero esteticamente me gustan menos son VW Golf V R32, Subaru Impreza wrx STI o BMW X3 3.0d. Reconozco que son muy distintas entre si y algunas son mas racionales que otras... Si me compro el 2.0TFSI sabeis de preparadores de motor?? Es que un coche con turbito es muy apetecible de preparar....

[jinkaz]

Antes que el 3.2 compraria el TFSI... sin dudarlo, y si lo que quieres ademas es prepararlo...le puedes sacar muuuchos cvs...

[Necro]

si puedes optar al 3.2 ... por qué plantearse el 2.0 tfsi?? con los problemas q ha dado ese motor ...

[Xingular]

si puedes optar al 3.2 ... por qué plantearse el 2.0 tfsi?? con los problemas q ha dado ese motor ...

ese motor no ha dado problemas

 

El 2.0TFSI con repro, lo mismo acabas por superar al 3.2

[Necro]

si puedes optar al 3.2 ... por qué plantearse el 2.0 tfsi?? con los problemas q ha dado ese motor ...

ese motor no ha dado problemas

 

El 2.0TFSI con repro, lo mismo acabas por superar al 3.2

 

perdona, tienes razón :clap1: me confundí con el 2.0 fsi a secas

[maiksportback]

yo no he probado esos, pero esque un turbo gasolina..pf...llama mucho.

[Sergi BMW]

yo no he probado esos, pero esque un turbo gasolina..pf...llama mucho.

 

Es eso el tema turbito.... Mi mejor amigo tiene un S3 y es un tiro! tb he probado un Golf IV R32 que es el motor del 3.2 y es mas tosco... no se :clap1: La verdad es que estoy lleno de dudas pq me cambio a traccion quattro por que voy a esquiar casi todos los fines de semana y... se agradece. Sino seguiria con propulsión ;-)

[daniS-Line]

Hola Sergi, yo tb. me estoy aficionando a esto del deporte blanco y tb. me tendré que cambiar a un quattro :clap1:

 

Respecto a tu duda, yo cogería el 2.0TFSI por varias razones, la primera de ellas el motor que es con mucho de los mejores motores en la categoría de 2 litros(creo que xingu puso un post en el que le daban un premio o algo así)...y luego con la diferencia te puedes poner varios extras muy apetecibles, S-Line, xenón, navi, etc...

 

La única pega, es que no podrás combinar con el DSG, y que no suena igual que el 3.2 (un V6 es un V6), y por cierto, te puedes ir pillando unas cadenas de tela, porque los dos se venden en acabado ambition(susp. deportiva, asientos dep. ... llantas de 17) y no pueden llevar cadenas normales.

 

Espero haberte aclarado algo en lugar de liarte más :claugh:

[Tomas_S3]

Yo me pillaria el 2.0 tfsi. Es un motor de gasofa, suena bien, tiene un buen turbillo y no es muy tragón...

[Sergi BMW]

Hola Sergi, yo tb. me estoy aficionando a esto del deporte blanco y tb. me tendré que cambiar a un quattro

 

Respecto a tu duda, yo cogería el 2.0TFSI por varias razones, la primera de ellas el motor que es con mucho de los mejores motores en la categoría de 2 litros(creo que xingu puso un post en el que le daban un premio o algo así)...y luego con la diferencia te puedes poner varios extras muy apetecibles, S-Line, xenón, navi, etc...

 

La única pega, es que no podrás combinar con el DSG, y que no suena igual que el 3.2 (un V6 es un V6), y por cierto, te puedes ir pillando unas cadenas de tela, porque los dos se venden en acabado ambition(susp. deportiva, asientos dep. ... llantas de 17) y no pueden llevar cadenas normales.

 

Espero haberte aclarado algo en lugar de liarte más :claugh:

 

 

Los extras no es problema pq me gusta ponerselos luego... el Sline no me gusta ya que lo que lleva no me convence los extras seran Xenon y techo solar. Y si que pueden llevar cadenas convencionales pq en el compact Llevo llanta 18" y cadenas (Tengo las spike spider)

[JuntadeCulata]

Yo también me decanto por el T FSI, esos 200CVs puedes estirarlos muy, mucho y un Turbete nada tiene que ver con el atmosférico, que su reacción es más lenta y progresiva.

 

Los turbos actuales, nada tienen que ver con los fabulosos 1.8T, pero bueno.... al menos algo es algo.

 

Sobre todo cómpratelo allí donde mejor precio y calidad de servicio postventa te den.

 

Suerteeeeeeeeeeeeeeeeeeee y al TORITOOOOOOOOOOOOOOOO (Audi A3 3.2)