Dudas con el B5

[SR Motorsport]

Hola gente soy nuevo. Lo primero de todo decir que estoy manos a la obra para encontrar un B5 (modelo del cual llevo mucho tiempo enamorado). Al principio quise buscar un 1.8T Quattro para reprogramarlo y hacerle una preparación a largo plazo.

Pero al mes que viene cambio de vivienda y he pensando que con ese coche no podré hacer los km. que hago semanalmente. :blink:

Entonces...vista la iniciativa me quiero decantar por un 1.9TDi. ¿Qué motorizaciones hay? El de 90cv y el de 110 cv no?. Lo de chipearlo lo tengo claro, he hablado hoy mismo con Oscar de Upsolute y me ha dicho que con la repro gana cv y el consumo puede llegar a bajar con una conducción tranquila. :blink:

 

Otra cosa...¿También hay 1.9 TDi "Quattro"?. ¿Por que precios están estos modelos?. ¿De qué año a que año son...del 96 al 00 no?. Y una cosa muy importante....¿Qué consumo tiene el coche?. Yo tengo una conducción tranquila, poseo un gasolina y cambio a las 2.500 r.p.m. :o

 

Perdon por el tocho y por todas las preguntas...

Editado 8 de Junio del 2006 por SR Motorsport

[SR Motorsport]

Nadie sabe nada!!! :o

[supercanedas]

Nadie sabe nada!!! :o

paciencia joven padawan,que la gente a estas horas anda pol la pilta ya

bienvenido al foro :blink:

[fermoa4]

si,tienes 1.9 tdi con quattro,son 90,110 y 115cv,si puedes pillatelo del 99-00,que aunque sea b5,lleva un restiling que lo hace muy actual,asi como interiores y demas cosas,respecto al precio,depende de km,año del coche,estado,etc,pero uno asi bien y tal,sobre 10mil lereles o algo menos,el consumo,sobre unos 6,2 de media,si vas despacio puede hasta bajar algo,calculale que cada deposito son 63 litros,y duran unos 900-1000km :blink:

 

 

:o

Editado 8 de Junio del 2006 por fermoa4

[SR Motorsport]

Superrrrrrrrrrrrrrrr quiero tus asientos!!!!!!!!!! Damos un palo al seguro como uno q sabemos o q???

Ostias 10.000 leuros se me pira de pasta!!!

 

Una cosa...q diferencias hay entre el b5 sin y con restyling???? Solo exterior????? esque si es solo exterior no me preocupa ya que por dos duros puedo conseguir unos faros de los nuevos!!!

[El del aleron]

Y si no recuerdo mal, no hay tambien un 2.5 tdi, creo que de los ultimos en carroceria B5.

 

un consejo (a mi gusto) pillate un 110 o un 115, sin desmerecer al de90cv, pero la diferencia es bastante grande en cuanto a ir "suelto", y sobretodo vigila y cuida el motor , porque por lo que veo le vas a dar caña y por mucho que caminen, continuan siendo motores diesel, en principio no pensados para ir a altas vueltas............................y te lo digo yo que no bajo de las 3000 - 3500

[fermoa4]

el interior,cambia casi por completo,quitando la parte superior del salpicadero,tambien cambia el cuentakm,climatizador cenicero,consola central y entre los asientos,tapicerias,volante etc,las puertas son las mismas o parecidas,por fuera,frontal,trasera,capo delantero y trasero,tiradores de puertas,molduras laterales,cerraduras,el porton trasero es automatico etc,el aislamientpo del motor,las suspensiones etc,total,cambian mucho,te digo 10mil uno en buen estado,seguramente los puedas encontrar por muchisimo menos,solo es cuestion de buscar y de lo que te quieras gastar,eso es como todo

[SR Motorsport]

Mi conduccion mayormente viene siendo tranquila porque rapido me salta la luz de reserva. ¿Diferencias entre el 110 y 115? Esque no debe de ser mucha...pero a lo mejor hay gente que lo nota.

Ir a saco muy pocas veces voy...la verdad que conducco relajado pero no voy por el carril derecho a 80...una conduccion normal vamos.

Estoy terminando de estudiar automocion y trabajo en un taller en Madrid asique los cuidados van a estar garantizados. Por lo menos algun que otro cambio de aceite se hacer xDDD juassss aunque al Super le eche aceite con viruta a ver si se le gripa el motor y me vende los asientos y esoooo

6 litros es la o**** comparado a mi put* Astra que por lo menos se me van 10....

 

Exteriormente me gustaria ponerle 4 cosillas para mejorar su aspecto...nada de alerones ni cosas asi...faros, llantas y suspension...con lo que pillar un modelo anterior al restyling no me preocupa...

[El del aleron]

Exteriormente me gustaria ponerle 4 cosillas para mejorar su aspecto...nada de alerones

 

pues muy mal hecho !!!!!!!!

 

 

 

 

[SR Motorsport]

Ostias si cambia tanto a lo mejor me lo pienso..aunque quiero un coche de batalla diario...algo wapete pero para diario...a lo mejor no puedo permitirme el del 99...por 6000€ con 100.000km ni de coña no????

[fermoa4]

el 110 es bomba rotativa y el 115 bomba-inyector,son solo 5cv de diferencia,pero la diferencia de par,es casi del 20%

 

aparte,mayor suavidad y menos ruido,eso si,el 110cv es el mas equilibrado en cuanto a prestaciones fiabilidad y consumo

Editado 8 de Junio del 2006 por fermoa4

[fermoa4]

Ostias si cambia tanto a lo mejor me lo pienso..aunque quiero un coche de batalla diario...algo wapete pero para diario...a lo mejor no puedo permitirme el del 99...por 6000€ con 100.000km ni de coña no????

 

 

 

si lo encuentras yo te compro 10

[SR Motorsport]

Sin acritud lo del aleron eh???? me refiero a nada de TRUÑINGGGGGG y eso que colaboro en una revista Tuning pero 4 cosillas. Pues ya solo depende buscar y lo que mejor me salga!!!!

Algo voy a tener que hacer si no quiero salir enmarcado en todas las gasolineras!!!

[SR Motorsport]

Un ejemplo:

 

http://cgi.ebay.es/AUDI-A4-TDI-110-CV_W0QQ...1QQcmdZViewItem

[SR Motorsport]

Este es el del 99 pero sin restyling verdad????

 

 

http://www.compraventa.com/view/4562746.ht...&l=0&c=1&city=0