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este sabado empieza en qatar el maravilloso mundial de motociclismo

 

horarios para mañana

 

MOTO GP

 

GP Qatar

 

07:00 Entrenos libres 1 125cc

08:00 Entrenos libres 1 MotoGP

09:15 Entrenos libres 1 250cc

11:05 Calificación 1 125cc

11:50 Entrenos libres 2 MotoGP

13:05 Calificación 1 250cc

 

Valentino Rossi (Yamaha YZR M 1) y Daniel Pedrosa (Honda RC 212 V) son de nuevo los principales referentes de MotoGP tras las últimas actuaciones de ambos y cuando apenas quedan unas horas para que dé comienzo uno de los mundiales más emocionantes de los últimos años.

 

Aunque la Yamaha se mostró desde principios de año muy eficaz, mientras a Honda parecía faltarle "algo" para sus pilotos, el hecho cierto es que la marca del "Ala Dorada" se puso rápido "las pilas" y recuperó el terreno perdido, pero no para satisfacción de todos, pues el campeón del mundo en título, el estadounidense Nicky Hayden, se quejó amargamente de que no "cabía" en la nueva RC 212 V, aparentemente hecha a medida de Daniel Pedrosa.

El circuito qatarí de Losail abre este fin de semana el campeonato del mundo de motociclismo más largo de la última década y probablemente el más disput*do en todas sus cilindradas, en las que se han producido multitud de cambios e incorporaciones que lo hacen más interesante.

 

Una de las cilindradas más interesantes, por su potencial y por la relevancia de sus protagonistas, será como habitualmente la de MotoGP, en donde una serie de pilotos parten con objetivos muy claros y definidos.

 

El estadounidense Nicky Hayden (Honda RC 212 V) tiene el difícil objetivo de defender su título mundial de 2006 frente a su propio compañero de escudería, el español Daniel Pedrosa, y el italiano Valentino Rossi (Yamaha YZR M 1) como los principales exponentes de la batalla por el título de 2007, pero no serán los únicos en liza en una categoría en la que probablemente se registren más vencedores de alguno de los dieciocho grandes premios de que constará la competición en la mayor de las cilindradas.

 

La pretemporada de MotoGP resultó muy intensa y hubo no pocas sorpresas agradables, como el excelente rendimiento inicial de las Suzuki del estadounidense John Hopkins y el australiano Chris Vermeulen, mientras las Honda de Pedrosa y Hayden sucumbían para resurgir de sus cenizas, sobre todo en lo que al español se refiere, mientras que Rossi estuvo prácticamente en todo momento entre los mejores a cada entrenamientos que se convocó.

 

Inicialmente los protagonistas a partir de Qatar deben ser los mismos, pero tampoco se puede desdeñar el rendimiento de los pilotos de Ducati, en donde permanece inalterado el italiano Loris Capirossi y llega con grandes esperanzas depositadas en él el australiano Casey Stoner.

 

Además, en la máxima categoría del motociclismo mundial estarán los españoles Toni Elías y Carlos Checa, que pilotarán sendas Honda RC 212 V, la primera de la escudería del italiano Fausto Gresini, escudería en la que también se encuentran el transalpino Marco Melandri, y la segunda del equipo de Lucio Cechinello, en el que la pasada temporada se encontraba Stoner.

 

Si interesante será la categoría de MotoGP no lo van a ser menos las de 250 cc ó 125 cc, en donde habrá multitud de representación española del más alto nivel.

 

Jorge Lorenzo tiene un difícil reto ante sí, tras la consecución del título del cuarto de litro en 2006, pues se deberá enfrentar a una serie de rivales del más alto nivel y al menos un par de ellos serán españoles y han protagonizado una espectacular pretemporada, tales son los casos de su ex compañero de equipo Héctor Barberá (Aprilia), el más rápido en los últimos entrenamientos realizados en Qatar, o del flamante campeón del mundo de 125 c.c., Alvaro Bautista (Aprilia), todos ellos pilotos oficiales de la marca italiana.

 

Junto a ellos estarán tanto el sanmarinense Alex de Angelis (Aprilia) o el italiano Andrea Dovizioso (Honda), también aspirantes a luchar por el título mundial y entre las posiciones de mérito, por el potencial de la escudería Repsol en la que disput*rá el campeonato, también se debe encontrar Julián Simón.

 

El equipo campeón de la pasada campaña, el que dirige el valenciano Jorge Martínez "Aspar", el Bancaja, debe ser nuevamente el referente en el octavo de litro, en donde contará con los servicios de Héctor Faubel, Sergio Gadea y Gabor Talmacsi, aunque muchas de las miradas estarán puestas en el joven Pol Espargaró, el más joven de los participantes en la más pequeña de las cilindradas, sin desdeñar las actuaciones de pilotos de la talla de Pablo Nieto, Mattia Pasini o Lukas Pesek, entre otros.

 

 

 

 

TODA LA INFORMACION AQUI.

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Yo estoy ansioso de que empiece ya. Espero sinceramente que por fin que Television Española haya visto la luz y quite al comentarista principal (no recuerdo, ni quiero recordar su nombre) por que aparte de no tener ni pajolera idea de motociclismo,encima me pone de los pelos con el frenillo ese de la lengua que tiene.

 

Dos collejas habria que dar a Pedro Barthe :unsure:

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Oid chicos, propongo que un moderador nos lleve este hilo u otro que creemos específico a destacados para seguir el mundial del motociclismo, comentar las carreras, las clasificaciones, ostiunas pardas, declaraciones.... etc.

Como son cada 2 semanas (más o menos), el hilo podría caer en las profundidades del foro, donde solo habitan seres jamás vistos y donde no nos vamos a adentrar para rescatar el hilo.

Os parece??

 

Bueno, llevo poco tiempo en el foro y no se si esto se hace y es habitual, pero yo lo propongo <_<

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primeros resultados de hoy jueves entrenos libres

 

1. EDWARDS

YAMAHA FIAT 1'56"779

165.852 km/h

 

2. STONER

DUCATI 1'56"839

+ 0'00"060

 

3. HOPKINS

SUZUKI 1'56"972

+ 0'00"193

 

4. CHECA

HONDA LCR 1'56"981

+ 0'00"202

 

5. PEDROSA

HONDA REPSOL 1'56"990

+ 0'00"211

 

6. MELANDRI

HONDA GRESINI 1'57"112

+ 0'00"333

 

7. CAPIROSSI

DUCATI 1'57"247

+ 0'00"468

 

8. ELIAS

HONDA GRESINI 1'57"382

+ 0'00"603

 

 

250: Álvaro Bautista y Alex de Angelis han completado el pleno de la escudería de Jorge Martínez Aspar, terminando los dos en la primera línea provisional de la parrilla de salida del domingo, al igual que han hecho sus compañeros del 125.

 

 

Lorenzo: "Creo que estoy preparado para la primera carrera"

 

Losail (Qatar), 8 mar (EFE).- El piloto español Jorge Lorenzo, autor del segundo mejor tiempo en los primeros entrenamientos oficiales del Gran Premio de Qatar de 250cc, categoría de la que es el actual campeón, cree que está "preparado para la primera carrera".

 

"Estoy contento, más que por el resultado, por las sensaciones. Hemos mejorado las prestaciones del tren delantero, que hasta ahora me daba la sensación de estar muy suelto. Todavía se cierra en algunas curvas y debemos intentar mejorar, pero parece que vamos por el buen camino", explicó.

 

"He realizado todo el entrenamiento solo, porque es la mejor manera de saber qué ritmo tienes. Estamos a sólo tres segundos de las MotoGP, y en un circuito tan largo y rápido significa haber ido muy deprisa", agregó.

 

"El bajo rendimiento de los IRTA me ha estimulado y creo que estoy preparado para la primera carrera, aunque creo que a veinte vueltas no estaremos tantos en el grupo de cabeza", dijo.

 

"La clasificación está encabezada por tres españoles y ojalá durante todo el año seamos capaces de dar muchas alegrías a la afición".

 

Valentino Rossi se coloca al frente de los entrenamientos en MotoGP

 

Losail (Qatar), 8 mar (EFE).- El italiano Valentino Rossi (Yamaha YZR M 1) se ha colocado al frente de la clasificación provisional de entrenamientos libres del Gran Premio de Qatar de MotoGP tras disput*rse hoy las dos primeras tandas de esta categoría en el circuito de Losail.

 

Si por la mañana fue su compañero de equipo, el estadounidense Colin Edwards quien marcó el mejor registro, la situación retornó a la normalidad habitual por la tarde, cuando Valentino Rossi se encargó de ser el más veloz en la pista de Losail, en donde el vigente campeón del mundo, el también estadounidense Nicky Hayden (Honda RC 212 C) parece tener bastantes problemas con su moto y uno de quienes se perfila a luchar por el título de 2007, el español Daniel Pedrosa (Honda RC 212 V) acabó s..to.

 

Rossi no consiguió acercarse al registro récord del australiano Casey Stoner, quien lo obtuvo el pasado año al manillar de una Honda RC 211 V, pero aún queda por disput*rse una tanda más de entrenamientos libres y la única oficial que dilucidará la formación definitiva de salida para el primer gran premio de la temporada 2007, en la que el piloto de nuestras Antípodas, ahora sobre una Ducati Desmosedici GP 6 acabó tercero.

 

La sorpresa más agradable de la jornada la protagonizó un revitalizado y muy ávido de resultados Carlos Checa, puesto que el español, ahora al manillar de la Honda RC 212 V del equipo del italiano Lucio Cecchinello se ha colocado en quinta posición, por delante de no pocos pilotos oficiales de la categoría y sin que ello se pueda considerar fruto de la casualidad, puesto que en la primera sesión, la matinal, fue cuarto y luego, por la tarde, apenas le superó el estadounidense John Hopkins sobre la nueva Suzuki GSV RR de 800 c.c. que tan buenos resultado cosechó durante la pretemporada invernal.

 

También entre los diez primeros de la categoría acabó Toni Elías quien bajó en casi un segundo su registro precedente sobre la nueva Honda RC 212 V de que dispone en la escuadra de Fausto Gresini.

 

 

Clasificación oficial primera jornada de entrenamientos libres de MotoGP:

 

.1. Valentino Rossi (ITA/Yamaha YZR M 1) 1:56.464 a 167,423 km/h.

 

.2. Colin Edwards (USA/Yamaha YZR M 1) 1:56.665

 

.3. Casey Stoner (AUS/Ducati GP6) 1:56.745

 

.4. John Hopkins (USA/Suzuki GSV RR) 1:56.972

 

.5. Carlos Checa (ESP/Honda RC 212 V) 1:56.981

 

.6. Daniel Pedrosa (ESP/Honda RC 212 V) 1:56.990

 

.7. Marco Melandri (ITA/Honda RC 212 V) 1:57.112

 

.8. Loris Capirossi (ITA/Ducati GP 6) 1:57.247

 

.9. Toni Elías (ESP/Honda RC 212 V) 1:57.382

 

10. Shinya Nakano (JPN/Honda RC 212 V) 1:57.491

 

11. Alex Barros (BRA/Ducati GP 6) 1:57.620

 

12. Chris Vermeulen (AUS/Suzuki GSV RR) 1:57.636

 

13. Randy de Puniet (FRA/Kawasaki ZX RR) 1:57.686

 

14. Kenny Roberts (USA/KR 212 V) 1:57.738

 

15. Nicky Hayden (USA/Honda RC 212 V) 1:57.922

 

 

Vuelta más rápida: Casey Stoner (AUS/Honda RC 211 V), 1:55.683 a 167,423 km/h. (2006)

 

Récord del circuito: Valentino Rossi (ITA/Yamaha YZR M 1), 1:57.305 a 165,108 km/h. (2006)

 

Récord de vuelta más rápida: Casey Stoner (AUS/Honda RC 211 V), 1:55.683 a 167,423 km/h. (2006).

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