DANI_A4

OYE TIO... DILE A TU PADRE QUE ME ADOPTE... DOY POCA GUERRA Y TAL...

MUCHAS GRACIAS A TODOS POR VUESTRAS REESPUESTAS, ASI PUES... DECIDIDO... A4 EN VENTA Y A LA BUSCA DEL ALLROAD... SALUDOS Y GRACIAS OTRA VEZ!!!

EFECTIVAMENTE COMPAÑEROS, ME REFERIA AL GASOLINA, AL 2.7 T! ES QUE YO SOY DE COMPRAR SEGUNDA MANO SIEMPRE, ODIO LA DEPRECIACION DE LOS COCHES NUEVOS!!! Y LOS 2.7 T GASOLINA LA VERDAD ES QUE NO ESTAN CAROS, AHORA TENGO UN 2.4 V6 Y LA VERDAD ES QUE ESTOY SORPRENDIDO POR LOS BAJOS CONSUMOS QUE HACE... DE TODOS MODOS GRACIAS POR LA ATENCION TIOS!!! Y SI ALGUIEN LEE ESTO Y TIENE EL 2.7 GASOLINA QUE ME COMENTE A VER... GRACIAS

BUENOS DIAS, SOLO QUERÁ HACER UN PAR DE PREGUNTILLAS: 1. CUAL ES EL CONSUMO MEDIO REAL DE UN ALLROAD 2.7T?? 2. QUE TAL FIABLE ES ESTE MOTOR?? VAMOS QUE VA DESTINADO A ALGUN PROPIETARIO BASICAMENTE, ES QUE ME ESTOY PLANTEANDO CAMBIAR EL MIO POR ESE... NECESITO QUATTRO, ME HE MUDADO A UN PUEBLO DE LA SIERRA... MUCHAS GRACIAS!

SOLUCIONES: 1. EL VENTILADOR ESTABA CLAVADO, UNOS GOLPECILLOS, 3 EN 1 Y A GIRAR, PARECE SER QUE SE HABIA METIDO ALGO DE PORKERIA DENTRO DEL MISMO MOTOR Y LAS ESCOBILLAS NO GIRABAN BIEN. 2. CATALIZADOR CARO DE KOJONES, ASI KE TORNILLOS DE ROSCA-CHAPA LARGUITOS ATRAVESANDO EL CATALIZADOR POR ABAJO Y ASI LA CERAMICA SE QUEDA SUJETA Y NO REBOTA, KON LO QUE NO HACE RUIDO. MUCHAS GRACIAS POR VUESTRA AYUDA, Y YA SABEIS: "Cualquier problema dificil confiaselo a una persona vaga, él encontrará siempre la manera mas facil de resolverlo."

EM HOSPITALET HAY UN SITIO ESPECIALIZADO EN NEUMATICOS, AMORTIGUADORES, ETC. QUE TRABAJAN MUY PERO QUE MUY BIEN. MA-TA SE LLAMA, ESTA MUY CERQUITA DE LA FARGA.

SIENTO SER TAN PESAO PERO ESTOY BUSCANDO LA PIEZA EN DESGUACES Y NO LA ENCUENTRO, SABRIAIS SI EL ELECTROVENTILADOR DE UN 1.8T O DE UN TDI ES IGUAL?? DE ESOS HAY A PATADAS PERO DE LOS V6 COMO QUE NO... GRACIAS OTRA VEZ!

MUCHISIMAS GRACIAS KOMPAÑEROS!!! VOY A PEDIR EL ELECTROVENTILADOR Y SE LO CAMBIO ESTE FIN DE SEMANA... OS INFORMO LA SEMANA QUE VIENE! Y REPITO: MUCHISIMAS GRACIAS! DANI

BUENOS DIAS, TENGO UN A4 AVANT 2.4 DEL 99. DESPUES DE HACER CON ÉL 130.000 DE PLACENTERA CONDUCCION DISFRUTANDO DE ESA MARAVILLA DE V6 LE HAN SALIDO UNOS PROBLEMILLAS QUE ME GUSTARIA SOLUCIONAR DE LA FORMA MAS ECONOMICA POSIBLE ANTES DE LLEVARLO A LA AUDI PARA QUE ME ASTILLEN. ASI K OS INFORMO DE LO QUE LE PASA A VER SI A ALGUIEN LE HA PASADO ALGO PARECIDO: 1. CUANDO PONGO EL CLIMA CON A.A. LE CUESTA DE FUNCIONAR, VAMOS QUE EN RELENTI SALTA Y SE PARA EL COMPRESOR CADA 20 SEG. APROX., EN MARCHA NO HAY PROBLEMA, ESTA FUNCIONANDO BIEN Y CONSTANTEMENTE PERO LLEGO A UN SEMAFORO Y SE PARA, SALTA, SE PARA... 2. DE LOS DOS VENTILADORES QUE LLEVA PARA LA REFRIGERACION DEL RADIADOR HAY UNO QUE NO VA, EL QUE VA DIRECTAMENTE COGIDO AL MOTOR Y FUNCIONA CONSTANTEMENTE VA BIEN PERO EL OTRO NO SALTA, KON LO QUE SI PASA LA AGUJA DE SUS 90º PUES NO HACE NADA Y SE CALIENTA UN POKITO. 3. SE HA MUERTO UN CATALIZADOR Y VOY PEGANDO UN ESCANDALO DEL KOPON POR TODOS LOS LADOS, PARECE QUE ME HUBIERAN PUESTO LATAS ATADAS AL COCHE COMO SE HACIA ANTIGUAMENTE A LOS COCHE DE RECIEN CASADOS. PUES ESO ES LO QUE HAY, A VER SI ME PODEIS AYUDAR ALGUNO Y POR LO MENOS ME AHORRO UNAS PELILLAS... MUCHAS GRACIAS!

BUENAS TARDES A TODOS, TENGO UN A4 AVANT 2.4 DEL 99 Y SE HA PETAO UN CATALIZADOR, MI PREGUNTA ES: LE PONGO EL REPUESTO O LE PONGO UNOS SUPRESORES? Y OTRA PREGUNTILLA: CADA MOTOR LLEVA UN CATALIZADOR DISTINTO O SI VOY A UN DESGUACE Y PILLO EL DE UN 1.8 (POR EJEMPLO) DÁ IGUAL?? GRACIAS DE ANTEMANO!!! Dani -Ignorante en mecanica-