Symon

Yo también quiero ponerlo, que finalmente hiciste?

Le he cambiado los dos sensores de temperatura del motor y la EGR la tengo anulada con una chapa, ya solo me queda adivinar si es por una toma de aire que genere una buena burbuja de aire o solo me queda el tema de la presión del gasoil con la bomba de alta

Si, como suele salir en los vídeos....

Hola, recientemente he bloqueado el paso del humo de la EGR y lógicamente sale el testigo de avería motor, el caso es que con el vagcom entro en el motor, intento acceder al login11 con el código 12233 y no entra, dale memsaje de error, quiero cambiar el famoso 32768 por el 33768 haber si así se apaga el testigo, hay algún otro código para entrar? Mi Q7 es del 2007, un 4L. Un saludo y gracias de antemano

Nadie lo ha instalado??

Rtc Sport, en Córdoba, el cable es más grueso y largo, se nota la diferencia en el arranque.

Lo venden em RTC Sport, son de Córdoba, el cable es más grueso y más largo, se nota que pasa más corriente, arranca con masfuerza

Lo que le ocurre es que hay veces que le cuesta arrancar, unos 8-9 sg y seguido saca buena humareda blanca.....tiene batería nueva, cable de positivo cambiado, filtro de gasoil cambiado y los inyectores mandados a limpiar y restaurar.....ahora lo hace menos veces pero lo sigue haciendo de vez en cuando....

Hola buenas, veo que nadie responde con NADA, yo estoy en la misma situación, de todos los que han preguntado nadie dice lo que finalmente ha hecho? Yo tengo la batería nueva, el cable del positivo cambiado por uno superior, he mandado limpiar los inyectores, se supone que me han reacondicionado 4 de los 6, los otros dos solo hacía falta limpiar.... Un saludo

La batería es nueva del mes de Julio, junto con los calentadores y el motor es un 3.0Tdi, que se me ha pasado comentarlo

Buenos días cuadrilla, tengo un problema que se está enquistando.....en la primera arrancada del día, le cuesta arrancar y saca buena nuve de humo blanco. Se le ha cambiado el filro del gasoil, el cable famoso de la batería( esto si se ha notado a mejor), y me han reparado y limpiado los inyectores....pues bien, sigue igual. La idea principal era que algún inyector se quedaba abierto y perdía el gasoil sobre el cilindro, de ahí el y humo blanco y como tiene que volver a llegarle el gasoil, de ahí la tardanza en arrancar. Alguien puede arrojarme algo de luz sobre este tema? Un saludo y gracias de antemano.

Pues a lo dicho chicos.....alguien sabe como se borra una colisión memorizada en la centralita del airbag?....es que es algo curioso el tema, mi hermanito tuvo un golpe en la rueda y aleta delantera...sin más, vamos que no salto el airbag ni nada, fue a baja velocidad en una rotonda y el caso es que el testigo del airbag se quedó endendido, con el vag 1552 nos sale colisión memorizada, realizas un 05 para borrar y nada de nada, sera necesario una adaptación?...como se hace?...alguien puede ayudarnos please?...es un A4 del 1997.Graciaaaas!!!!!

Pues a mí tambien me a venido genial !!!!! ahora ya sólo me queda ponerme manos a la obra.....Muuuchas gracias :thumbsup: :thumbsup:

Gracias por comentar el resultado final, siempre viene bien tener un buen ejemplo para orientarse

Que si que si hombre.......Cambiale el color que no te vas a arrepentir....cada vez que lo veas te va a parecer coche nuevo....en serio....te va a resaltar el contraste con el techo, las lunas tintadas.....adiós a las minicapas de polvo que parecen caer solo en el color negro.....el coche lo tendrás siempre algo más fresquito.....en serio cambia el color y cambiarás de verdad el aspecto del coche.....y dejarás de girar la cabeza cada vez que veas uno de ese color...jejeje....no te quedes con las ganas, quitate la espinita....