Symon

Pues a lo dicho chicos.....alguien sabe como se borra una colisión memorizada en la centralita del airbag?....es que es algo curioso el tema, mi hermanito tuvo un golpe en la rueda y aleta delantera...sin más, vamos que no salto el airbag ni nada, fue a baja velocidad en una rotonda y el caso es que el testigo del airbag se quedó endendido, con el vag 1552 nos sale colisión memorizada, realizas un 05 para borrar y nada de nada, sera necesario una adaptación?...como se hace?...alguien puede ayudarnos please?...es un A4 del 1997.Graciaaaas!!!!!

Pues a mí tambien me a venido genial !!!!! ahora ya sólo me queda ponerme manos a la obra.....Muuuchas gracias :thumbsup: :thumbsup:

Gracias por comentar el resultado final, siempre viene bien tener un buen ejemplo para orientarse

Que si que si hombre.......Cambiale el color que no te vas a arrepentir....cada vez que lo veas te va a parecer coche nuevo....en serio....te va a resaltar el contraste con el techo, las lunas tintadas.....adiós a las minicapas de polvo que parecen caer solo en el color negro.....el coche lo tendrás siempre algo más fresquito.....en serio cambia el color y cambiarás de verdad el aspecto del coche.....y dejarás de girar la cabeza cada vez que veas uno de ese color...jejeje....no te quedes con las ganas, quitate la espinita....

Lo que si es seguro que está fundida es la pila y a la electrónica con que quede bien seca como ya te están comentando, ya te debería de bastar......cuando desmontes el cuerpo de la llave, espadín por un lado y mando por otro....al loro con soltar cosas por soltar o por intentar secar más de la cuenta y no pierdas lo que se llama el chip, que sino te quedas sin arrancar el coche.....y a comprar otro+codificar.....

yo también e encargado las pegatinas....aunque sólo tengo algo mal la tecla del OFF pero así ya lo tengo para futuro inmediato...jejeje...muy buena idea .......y supongo que si no retiras la goma antigua pues la adherencia de las pegatinas no será la misma, creo que por ahí irán los tiros no se.....

Yo es la primera vez que veo lo del módulo Unika, la verdad es que el Parrot en sí no hay que hacer nada, como quien dice solo es ponerlo entre la instalación del coche y la radio en si, vamos que desconectas lo que va a la radio y lo conectas a la centralita del Parrot y éste te trae digamos los conectores sustitutos de los que has soltado que tienen que ir a la radio....ahora lo del otro módulo ni idea y tampoco lo puedo ver bien en el esquema.........

Pues si que tiene jaleo.......yo tenía una idea tipo cambiar el cableado de la puerta por el que si que tiene que llevar, cambiar el mecanismo y la botonera, el resto suponía que con cambiar la codificación de la centralita confort ya bastaría...no se..... daba por hecho que en el poste B ya tendría positivo y como cables can bus ya lleva la puerta pues suponía que sería más fácil pero claro viendo esto.....como que no suelto ni un tornillo vamos!!!!!! Muuuuchas gracias por las aportaciones.......

Hola, en mi coche solo tengo elevalunas eléctricos delanteros y me preguntaba si tambien se puede poner atras y si merece la pena. Gracias u un saludo......

si si....la verdad es que está genial....a mi me viene muy bien saber como se saca.....ya que cuando encuentre uno con iluminacion y posavasos....tendré que soltar todo el tinglado este....

Chicoooooos....pos nada eso...a lo dicho que aunque llevo un tiempo registrado e estado ausente.....así que ahora ye si que a llegado el momento.....saludos a todos desde Pamplona!!!!!!!

Yo le pasaría el VAG.......y de paso con el Vag comprobaría el acelerador.......pero tranquilo que ninguna avería va a menos!!!! sino poco a poco a más....así que cuando salga del todo ese será el mejor momento para verificar todo lo necesario, ya que de lo contrario siempre te dará todo como bueno.....a no ser que se pueda ver físicamente el desperfecto o que esté registrada la avería en la centralita....