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Jisu-1.8T

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Mensajes publicados por Jisu-1.8T

  2. problema bomba aceite 1.8t

    en Mecánica General Audi

    Publicado

    Hola chirrito, gracias por avisarme de este hilo. Pues el que tenga ganas de saber más sobre la avería que se lea el post mío:

     

    Fallo de presión de la bomba de aceite, 1.8T

     

    Afortunadamente ya he hecho más de 1000Km desde la avería y de momento todo OK. Sinceramente creo que en mi caso fue culpa de que el aceite estaba ya en mal estado, hago pocos km al año y casi todos son urbanos, lo que provoca que aun haciendo pocos kilómetros el motor tenga muchas horas de funcionamiento y eso lo que hace es que el aceite pierda las propiedades aún cuando no se hayan hecho los kilómetros que marcan. El mecánico me comentó que cuando sacó el aceite estaba muy ennegrecido, lo que supongo que propicia la acumulación de carbonilla.

     

    Yo a partir de ahora lo tengo claro, el aceite lo cambio una vez al año o a los 10000Km como máximo, ya no me arriesgo.

     

    Salu2! :thumbsup:

  4. Xenon 6000k, por fin!!!!!

    en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)

    Publicado

    Creo que lo de montar el KIT en nuestros B6 ya mismo va viento en popa no Jisu? :lol2:

     

    Salu2! :lol2:

     

     

    SIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII

     

    Sr. Masmas vaya desenpolvadno la caja de herramientas jejejejeje :notworthy:

     

    Salu2! :lol2:

     

     

    ...con una cabeza de llave torx de 30 y una de estrella(ke las llevo siempre en el coche) y 30 moñutos estan listos...kizas dure mas por el palike, fotos, risas, etc.. :lol2::lol2::lol2::thumbsup:

     

    eso eso,las risas que no falten :lol2::lol2:

     

    Salu2! y ya mismo nos veremos ya veras :thumbsup: la cosa esta calentita y la noche se hara de dia :lol2:

     

    Si solo son 30 moñutos y unas risas XDDDD :ph34r:

     

    Salu2! :clap1:

  5. ke le hago a esto de las ruedas

    en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)

    Publicado

    235/45 R 17 93W es la medida maxima que puedo montar segun ficha tecnica, y lo que llevo ahora es una 205/55 r 16 91. Y digo yo eso significa que voy a donde sea y les pido una de esa numeracion que pone en la ficha tecnica, pero eso de perfil bajo que es? que hay de los dos perfiles o es que al subir de medida ya son asi por que si. y otra cosa es que si se pone de `perfil bajo no se ve mucho hueco entre la ruda y el coche? he preguntado otra vez anteriormente en el foro pero me hablan de equivalencias que no tengo ni idea y me lio mas que aprovecho la explicacion. a ver si ahora puedo enterarme de una vez.

     

     

    tio hablas muy tecnicamente hazlo mas sencillo por que asi no me entero. quiero saber que tengo que pedir cuando vaya para ponerlas mas anchas. equivalente? jod** que lio.

     

    Si lo que quieres es poner una goma más ancha solamente sin cambiar llanta ni nada debes poner esta medida:

     

    Si ahora llevas 205/55 r16 debes poner 215/50/ r16

     

    El primer numero es el ancho del neumatico medido en milimetros. Ahora llevas 205 y la siguente medida más ancha es 215.

    El segundo numero es el alto del neumático, o sea el perfil. Este se mide en un porcentage del ancho. Por eso si con ancho 205 llevabas un perfil de 55, al aumentar el ancho de la goma debes bajar un poco el perfil, ya que un 55% de la medida nueva, o sea 215, sería demasiado alto.

     

    Te queda alguna duda?

     

    Salu2! :notworthy:

  14. Alerón A4 Avant

    en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)

    Publicado

    Señores Jisu y Orenes, por el "caralibro" me he enterado que mañana tampoco currais, no teneis excusa para no ir al PRC... :drooling::lol2::lol2: Asi que espero ver mañana ese aleroncito....

     

    Saludotessssss ;)

     

    Jejejeje es el cumple de mi peque mañana y andaremos un poco liaos ;)

     

    Pero ya lo tenemos apalabrado que algún Viernes de estos "festivos" iremos :D

     

    Salu2! :unsure:

  19. A4 B6 TDI 130 QUATTRO ... PREGUNTAS

    en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)

    Publicado

    Pues lamentablemente os tengo que dar la razon,el coche no es quattro,aunque para lo k me ha costado,jejeje,gracias a todos por vuestra sabiduria,jejeje,un saludo y espero seguir aprendiendo

     

    Mira, lo mejor que puedes hacer para saber qué es lo que te han vendido es coger la ficha técnica y escribenos lo que te aparece como "modelo" y "tipo". Para que te hagas una idea: mi coche, por poner un ejemplo, es el 8E2099. SI descifras esas siglas sabes que es un A4 1.8T 190 quattro.

     

    Cada modelo tiene su denominación en un conjunto de 6 caracteres. Esos son los que te aclaran verdaderamente, qué coche tienes

     

    SALUDOS

     

    Y en el mio en la ficha donde pone deonimación comercial pone A4 AVANT 1.8 Q 5V. Esa Q indica que es quattro, no?

     

    Salu2! :notworthy:

  24. desmontar modulo maneta y luces matricula, puerta maletero

    en Mecánica Audi A4 B6/B7

    Publicado

    hola, soy nuevo por aqui y visto lo que hay me parece que me voy a quedar a compartir conocimientos con los foreros, tengo un a4 avant b7 y me gustaria saber si alguien ha desmontado el modulo de lapuerta del maletero donde va la maneta (pulsador de apertura) y las luces de matricula, va todo en una pieza y despues de desmontar por dentro del porton parece que no se puede, alguin sabe como se saca?

     

    gracias

     

     

    Hola patxy13, no te puedo ayudar con tu consulta, pero si que te voy a decir un par de cosillas jejejejeje:

     

    1- Bienvenido a la Comunidad :)

     

     

    2- Primer post y no es una presentación.... pues ya sabes lo que se dice

     

    sinfotos.gif

     

    Salu2! :thumbsup: