Jisu-1.8T

Pues la semana pasada se me rompió a mi... ya veremos cómo lo arreglo... Salu2!

MEnuda tonteria.. eso no sirve para nada... ... que es bromaaaaaa!!! De PM, una mod cojonuda. Suerte de Mark que te ha echado un cable... Salu2! :ok:

Gracias Javi! Los 40 dices ?!?!?!!? Eso está aún muuuuuy lejooooooossss Salu2!

Sed bienvenidos tú y tu máquina a la Comunidad! Salu2!

Esperando ver esas fotosssss Salu2!

+1 Salu2!

Me gustaba más el otro jejejeje Salu2! PD: vigoro aún te interesa el tema del mando de luces? Te he mandado un MP y no sé si lo has leído

Ese Joooseeee!!!! Tiene buena pinta el carro, que lo disfrutes y que pase la mala racha pronto Salu2!

Buen trabajo! <_< Salu2! :crying_anim:

Bienvenido a la Comunidad! :crying_anim: En cuanto lo tengas le heces más fotos que ya sabes lo que dicen: Salu2! <_<

Pues yo si llego a los 450Km me doy con un canto en los dientes... ... eso sí, como me lo paso Salu2!

Supongo que el RS4 llevará un ET 20, y las originales Avus S4 llevan un ET45, por lo que si quieres poner searadores deberán ser de 25mm. Salu2!

:crying_anim: Me alegro que se haya solucionado sea lo que fuere :crying_anim: Salu2!

Una cosa... si para un ancho de 235 usas un perfil de 35, para un ancho de 255 deberías bajar el perfil, no? Salu2!

Bueno bueno, ya veo que nadie se atreve a soltar a los monigotes... Salu2! PD: Bienvenido a la Comunidad!

Bienvenido a la Comunidad Salu2!

En los 1.8T los que llevan el turbo más grande son los de 200 - 225CV Salu2!

Estoy con Audi A4 TDi Salu2!

gracias amigo,respuestas como estas son las que me echan para adelante No estoy seguro, pero creo que en tu caso sucede algo parecido. Hay un 2.0TDI de 140CV y un 2.0TDI de 170CV, no sé si habrá alguna diferencia entre ambos, pero por lo que tengo entendido en el 1.8T no hay ninguna diferencia entre el 150 y el 180. Si no hay ninguna diferencia y vas a algún sitio y te hacen la repro a 170-180 es como decir que te lo dejan al potencial original de tu motor. Salu2!

Yo lo he pensado muchas veces, pero la pasta siempre me ha ehcado para atrás. Contestando un poco a Takkle, no siempre el fabricante hace las piezas acorde a la potencia final. Cuando salió a la venta mi coche popr ejemplo, había la versión de 150CV y la de 180CV, exactamente con el mismo motor, pero por razones "comerciales" deciden sacar con varios "caballajes" con el mismo bloque para atender un abanico más amplio del mercado. Les es más fácil "capar" un poco un motor que no tener dos motorizaciones distintas en línea de montaje. Por lo tanto, si el mismo motor salía de fábrica con 180CV y el mio con 150CV no creo que sea que el de 180CV va forzado, más bien es que el de 150CV está relajado Salu2!

Faltan 2 horitas y está en 34 GBP (37€) + 14.99 GBP de gastos... Lástima de crisis! :wacko: Salu2!

Direct Seguros. Todo riesgo. Franquicia 240€. 600 y pico €. Cambio y corto. :wacko: Salu2!

Enhorabuena!!!! :wacko: Salu2!

Han quedado de muerte!!! <_< Salu2!

Te pongo la traducción de la explicación del vendedor: En español de España: Salu2!