Modjino

El anterior dueño es mecanico, y 10000 kms antes de vendermelo, le cambio, La bomba de agua, el turbo, pastillas de freno delanteras y traseras, liquido de frenos, kit de distribucion con tensores... Que mas se puede pedir?? Es mas, el dia que lo preparaba para la itv, me llamo que se retrasaria un dia, porque detecto una rotula que tenia un "poco" de juego y la cambio entera... En fin. Por otro lado, veo motores de intercambio por internet por 1000 mas o menos y supongo que montarlos se iran al menos 500€ mas, no¿

Buenas tardes compañeros, recientemente he adquirido un a4 avant 1.9TDi 130 c.v. (AWX), lo lleve taller para que me aconsejaran si hacerme con el o no, y me dijeron que estaba perfecto, y que 280000 kms eran normal, que son motores de 450000 kms. En fin lo compre y estoy. Encantado incluso he pensado que si no sale caro el dia que el motor muera, meterle uno de intercambio. Deberia meterle que tambien fuera AWX??

Buenas tardes pepepozuelo, eso me suena a centralita del cambio, la reparacion puede ir desde los 350€ ( con centralita multitronic de desguace o remanufacturada) hasta los 1500€ ( centralita nueva ).

No denunciare al que me vendio el coche, ya que segun me contó, compro un lote de coches en una subasta de Valencia, en el cual estaba mi Ex-Audi y ya vino asi desde ahi. Al fin y al cabo no podia demostrar que fuera el quien los manipulo y el podria alegar que me lo vendio con los kms reales y que fui yo quien los baje, asi que lo dejare por ahora.

Buenos dias compañeros, doy por cerrado este tema, pero no sin antes agradeceros la respuesta que habeis tenido ante mi consulta. Desde ayer soy el feliz propietario (a falta de formalizar el traspaso), de un magnifico A4 Avant 1.9 TDi 130 cv Sport, tiene muchos kms 280000, pero procede de un mecanico, que hace 10000 kms le cambio: pastillas de freno delantera y trasera y el liquido de frenos, el kit de distribucion con los tensores, bomba de agua, correa, filtro de aire y de gasoil, turbo y varias cosas mas entre ellas sacarlo del taller de chapa y pintura, esta practicamente nuevo.

Todo es hablar bien al personal y hacerle ver que posiblemente te han engañado.

Tambien tenia entendido que esta prohibido quitar kms a los coches, en fin la cuestion es que me han devuelto el dinero.

Gracias por responder, debo decir que hoy he dejado de ser propietario de mi audi debido a una estafa, con la suerte de que bajo amenaza de denuncia me han devuelto el dinero. Una de mis opciones de coche vuelve a ser un Audi, asi que esperemos seguir por aqui.

http://www.segundamano.es/baleares/alfa-romeo-156-19-jtd-sport-sportwagon/a42439566/?ca=7_s&st=a&c=4 http://www.milanuncios.com/audi-de-segunda-mano/audi-audi-a4-avant-80301482.htm Debo decir que el Alfa Romeo tiene libro de mantenimiento y revisiones en servicio oficial, y que el A4 es TDI 130 cv cambio manual y proviene de un mecanico. Por favor ya se que es un foro audi, pero quiero una opinion seria e imparcial. Gracias.

Buenos dias compañeros, hace 3 semanas adquiri un A4 B6 1.9 multitronic y estaba encantado, pero al llevarlo a hacer el cambio ATF me dijeron que el desgaste de ese coche no se correspondia con los 138000 que marcaba el contador asi que me movi y fui a un servicio oficial y a base de hablar con el encargado accedio a mirar el bastidor y comprobar los kms segun la ultima vez que entro en un servicio oficial. En fin el 28/10/10 entro con 188500 kms para comprobar un fallo multitronic. El diagnostico fue cambiar la caja de cambios pero el cliente no acepto la reparacion. Asi que con esos datos contacte con el compraventa y bajo amenaza de denuncia, accedio a devolverme el dinero y ahora me veo sin coche y la pregunta es cual de estos 2 me recomendais ??

http://blog.ecu-espana.es/hytronic-de-temicaudi/

Buenas tardes compañeros, me uno al grupo por si acaso.

Una centralita por 200€?? Me podrias decir donde? Asi no me sabe mal comprarla.

Quería contactar con foreros/as de Mallorca para intercambiar impresiones, repros, aconsejar talleres de confianza...

No, no le he pasado el ordenador ya que carezco del cable. Antes también me lo hacia, pero lo hace muy de vez en cuando y al poco se va y vuelve a la normalidad. Un compañero del foro, contó una vez que compró un A6 de ocasión y consiguió que le dieran garantía. Y al salir esa luz la primera vez, dentro de la garantía lo llevo al concesionario y le dijeron que eran fallos que ocurrían por temas de electricidad pero que no afectaba al funcionamiento. Una vez se acabó la garantía lo volvió a llevar y le dijeron que tenía que cambiar la centralita ( tontos no son...), y el decidió no repararlo y así ha durado casi 200000 kms, cuando de le encendía, pues apagaba el coche y lo encendía de nuevo hasta que no salía ni una luz. Así qué será lo que haré yo.

Buenas Tardes ginjol, tu Audi lleva caja automática también? A mi al final solo me cambiaron el ATF, ya que según me dijeron mi modelo era de los que llevan el filtro perpetuo.

Buenos días compañeros no he encontrado en el foro nada de esto a ver si me aclarais algo. En la barra de velocidades de mi A4.multitronic se me enciende en rojo fijo pero al poco se apaga y no vuelve a encenderse funcionando perfecto . Ayer le cambie el ATF.

Yo tuve problemas con las famosas vibraciones y resulto que los Audi a4 B6 deforman las ruedas traseras debido a la caída.

buenas noches compañeros acabo de ver en un taller Bosch Car Service en Palma de Mallorca un servicio de cambio de aceite ATF y filtro ATF de cajas automaticas juntamente con la junta del carter por 348 euros.es un taller especializado en el mantenimiento y reparación de cajas automaticas que os parece la oferta yo ya la he comprado para llevarlo el próximo Lunes.

no puedo dar crédito a lo que estoy leyendo.¿ de verdad me decis que si le pongo un poco de aceite de girasol a mi Audi A4 1.9 tdi 130 c.v.conseguiré limpiarle el circuito de inyección?. soy novato en estos temas sobre mecánica y estas cosas pero de verdad que nunca lo había oído. en el caso que quisiera hacer la prueba bastaría en principio con solo poner un litro ahora mismo tengo el depósito lleno con unos 50 litros qué cantidad me recomendais que le ponga para ir probando. muchas gracias y buenas noches.

Muchas gracias por responder, ire al concesionario a ver si me pueden hacer otro librito. Muchas gracias de nuevo. Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Buenas Tardes, el motivo de mi consulta es que recientemente adquiri un A4 (B6)1.9 130 cv Multitronic y cuando fui a probarlo y a examinarlo se me olvido revisar el libro de mantenimiento. Una vez ya comprado se me ocurrio mirar el librito a ver cuando le toca el proximo cambio de ATF, correo, aceite filtros... pero por mi sorpresa es que no estaba. Llame enseguida al antiguo propietario y me dijo que debia estar en la carpeta con todo lo demas, pero no estaba y ahi quedo la cosa. La pregunta es, ¿ Guardan los concesionarios o Servicio oficial algun registro de el mantenimiento de los vehiculos mediante el bastidor o la matricula? puedo ir a pedirlo? gracias por todo. P.S. si este tema debe ir a otro apartado lo siento, ya que no he visto otro mas adecuado que este. Gracias.

Aqui os adjunto una foto de mi pequeña joya. Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Ahi va mi A4 1.9 130 cv Multitronic Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Gracias a todos por el recibimiento, la verdad que nada más subir al A4 me enamore y no dude en hacer un cambio por mi Seat Altea del 2008. En cuanto pueda subo un par de fotos.