Fenix_vk

Me uno a tu pregunta

No te vas a arrepentir!

 

Una duda... a este equipo se le puede conectar despues una etapa/sub para mejorar un poco la instalación de audio original?

A este equipo creo que no pero si q puedes instalar igualmente la etapa o sub a la radio del coche para mejorar el sonido o cambiar los altavoces de serie por unos mejores

 

Saludos

 

Enviado desde mi Galaxy s4 usando Tapatalk II

 

Claro ese es el tema, el audio sale a traves de la radio de origen no? Si es así no habría problema ya que la instalación sería igual

Una duda... a este equipo se le puede conectar despues una etapa/sub para mejorar un poco la instalación de audio original?

Me he enamorado....

Yo acabo de cumplir 100000km en un 2.7 Multitronic y estoy encantado con él, me encanta la suavidad del cambio y lo bien que va.

Esta claro que cualquier elemento mecanico es susceptible de estropearse, al igual que cualquien componente electronico. Pero si se realizan los mantenimientos adecuados cuando tocan tenemos cambio/coche para rato.

En el caso de ese cable, no necesitas desoldar nada.

 

Tienes primero que programar el FTDI (es el mismo el BM que el de el BL) y luego el Atmel.

 

No te compliques en hacer el programador.... En ebay los tienes tirados de precio...

Muchisimas gracias por tu ayuda, se agradece. Voy a echar un ojo.

Desde luego la proxima vez haré todo lo que pone el manual de instalación del Vag Com y seguro que ya no se me olvida deshabilitar la Wifi...

Estoy viendo que cuando reprograma el FTDI meti el archico del FTDI 232BM y el mio es el FT232BL, puede ser que no me comunique el Can Bus por eso??

Teneis por ahi el esquema del programador del ATMEGA? Creo que en el trabajo me lo podre fabricar

El atmel es ATMEGA162 y el FTDI FT232BL

 

Tenéis que reprogramarle el FTDI (por USB) y el Atmel (soldando en el chip y programador AVR por ejemplo).

 

Poned una foto de la placa del cable, por delante y por detrás, tendréis que desmontar el cable para ello, que tendréis que desoldarle varios componentes...

Con reprogramar solo el ftdi no valdria?

Es la esperanza que yo tengo... Que al flashear el FTDI no se haya cargado bien o yo haya hecho algo mal, incluso que al desinstalar e instalar varios vagcom que me venían en el CD se haya quedado algún archivo residuo por ahí y por eso falle...

Impresionante, he leido todo el post del tiron y me quito el sombrero, muy elegante y OEM, me encanta.

Un saludo y sigue así!

Tenéis que reprogramarle el FTDI (por USB) y el Atmel (soldando en el chip y programador AVR por ejemplo).

 

Poned una foto de la placa del cable, por delante y por detrás, tendréis que desmontar el cable para ello, que tendréis que desoldarle varios componentes...

Pufff, malo entonces, reprogramar el FTDI no hay problema, pero el Atmel ya va a ser más complicado....

Que va! Ayer recupere el cable y este finde intentare flashearlo nuevamente

Buenas tengo un pequeño problema. Accidentamente conecte el cable en un equipo con internet y se desprogramo. Lo consigue recuperar y hace bien el test pero me da varios problemas, a veces me dice que el vag com no esta registrado y en otros momento me da fallo de comunicacion con el can bus.... previamente el cable antes de desconfigurarse ha estado funcionando... Alguna idea?

Yo pensaba que la rueda de galleta era una tonteria hasta que realmente la necesite para no quedarme tirado a las tantas de la mañana...

No monto un antipinchazos ni loco!

Yo tengo desde hace un año un A4 2.7TDI con el multitronic. Buscaba a posta un automatico y te digo una cosa, ya no quiero un manual....

Según la pegatina son 320mm, muchas gracias!!

Gracias a los 2 por responder! Lo miraré.

Buenas tardes:

Revisando diferentes paginas de recambios me estoy volviendo loco, cada un a me da un diametro diferente de disco delantero para el modelo citado.

¿Sabriais decirme que diamtro de disco delantero lleva un A4 b8 2.7TDI 190cv Multitronic?

Gracias de antemano

Por cierto... para cambiarlo como sería? Va remachado, a presión o como?

Muchas gracias! Habrá que tenerlo en cuenta!

Mira a ver si te vale este

 

http://www.ebay.com/itm/Rear-Diffuser-S4-Look-Spoiler-For-Audi-A4-B8-Non-Sline-Bumper-09-12-Silver-Strip-/111175293259?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item19e290594b&vxp=mtr

 

Un saludo

Creeis que valdria para un 2.7TDI con doble salida de escape de serie? Es para un paragolpes NO Sline, seria desmontar el difusor original y montar este??

Me interesa el tema ya que tengo la misma motorización.

Tienes Vagspeed, TLR, Davirox.....

Muchas gracias a los 2 por la respuesta.

Es una mod que a la larga me gustaría montar. Las halógenas son horribles para conducir por la noche.