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Fenix_vk

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Mensajes publicados por Fenix_vk

  1. En 9x18 Et 35 te quedaría 6,4mm de mas por dentro y por fuera que la 8.5 et35, por fuera no sabría decirte exactamente, pero yo creo que máximo se saldría unos 3mm, el problema es por dentro, tienes que tener mucho cuidado por que no roce, yo cuando cambie las mías estuve barajando la posibilidad de meterle 9.5 et35 delante y detrás, pero en la delantera había mucho riesgo de que rozase por dentro, sin contar que se saldría algo por fuera ya que la diferencia con las 8.5 Et35 es de algo más de 12mm.

    Conclusión: detrás con las de 9 Et35 sin problema pero delante estúdialo bien, yo no le pondría más de 8.5 con un Et 35 o apurando al máximo Et32. Y sabiendo esto puedes hacerte tus cálculos si le vas a poner un ancho de 9 por que con un Et alto puede que no tengas problemas, pero como te he dicho mira muy bien que no rocen por dentro.

    Gracias por tu respuesta!!

     

    La idea es poner doble medida, 8x18 et35 delante y 9x18 et35 detras... así que no creo que haya problema.

  2.  

     

     

     

    Pues yo llevo dos tiras de velcro ancho a lo largo y me hace la funcion de red.. por x centimos ...recomendable ..

    Torvic cuando te acuerdes podrías poner una foto. Muchas gracias

     

    ahi te la pongo... brico del año..facil y para toda la familia!! no se os resentirá el bolsillo ni el oido por ver como la botellita no para de dar vueltas por el maletero..

    hola si a ti te gusta el resultado pues bien,pero yo le pondria antes la red original.

     

    saludoss

     

     

    ¿De cuantos euros hablamos..de la original..?

     

    Si no recuerdo mal la lateral yo la compre por unos 20€ o menos en Ebay o en Amazon...

  3. Fenix_vk el tema económico no lo voi a tokar Xk luego ai problemas como paso en otros post anteriores.... Pero me salieron muy bien X suerte. Sánchezb nose a k airbags te refieres.... Los asientos vienen tal kual plug And play. Los de atras si que traen airbag peri mi coche de serie no. Quedarán ai.... Jejejejej mañana subiré fotos si lo acabo ya que me liado kon el aire atras también!

    Tranquilo, lo entiendo perfectamente!

     

    A ver esas fotos cuando los montes!

     

    Un saludo

  4. Los anagramas se los quitaste como he leído por varios sitios, primero calor y después pasta de pulir para quitar restos, o hay algún producto especifico para ello u otra forma más eficaz y fácil sin que vaya a jod** la pintura.

     

    Muchas gracias.

     

    Saludos.

    Yo lo que hice fue retirarlos con hilo dental, y después con alcohol los restos de pegamento. Después de ello le toco un buen lavado y no ha quedado nada de rastro.

  5.  

    Es una tontería la verdad, pero llevaba tiempo con ganas de quitar los anagramas del modelo y de la cilindrada y este es el resultado...

     

    qoxbn4.jpg

    a mejorado la trasera , felicidades

     

     

     

     

    Es una tontería la verdad, pero llevaba tiempo con ganas de quitar los anagramas del modelo y de la cilindrada y este es el resultado...

     

    qoxbn4.jpg

    El cambio es notable, pero cambia la matricula por la acrilica y veras un diferencia brutal

     

    Muchas gracias, la verdad es que me gusta mucho así.

     

    Las matriculas acrílicas están en mente junto con los plafones de led para ellas. Creo que rejuvenecerá un poco la trasera.

  6.  

     

    Es tan facil como consultar el manual de reformas.... a mi no me cabe ninguna duda.

    Disculpa si mi respuesta te ha sentado a mal, no era mi intención.

    Para nada compañero , siento si pareci borde. Pero crei que para que quedases mas convencido, lo logico es consultar la fuente de informacion.

     

    Intento ser lo mas objetivo que puedo y aportar la informacion diciendo de donde se puede sacar. Para que despues y solo despues de leerla de la fuente u organismo (en este caso itv) os quede el tema algo mas claro y esteis mejor informados.

     

    Muchas veces escribimos por impulso, o por oidas y en este tema, cuanta mas informacion fiable se pueda aportar mejor.

     

    Asique por mi parte no hay nada que disculpar ni nada que no fuera mas alla de una cerveza bien fria que ahora tanto apetece[emoji16] [emoji16] [emoji106]

     

     

    Todo arreglado entonces! Un saludo!

  7. La itv segun su manual de reformas, permiten separadores de hasta 3cm por rueda (6cm por eje) en turismos, siempre que no se salgan de la aleta los neumaticos.

     

    ¿Estas seguro de ello? Me suena que el maximo admitido sin tener que homologar son 3CM por eje, no por lado....

     

    A lo mejor estoy equivocado pero tenía entendido eso....