nelsonluis

El coche es Diesel , lo que se asemeja en cuanto al encender bastante es como si el coche fuera gasolina y las bujias no tuviesen chispa , es decir el motor gira pero no agarra chispa , es mas o menos la impresión que me da , el motor de arranque no baja de vueltas , mantiene todo el tiempo el mismo ritmo pero no arranca , tendre que esperar al lunes cuando llegue el sensor del arbol de levas ....

Si , la bateria esta fuerte , probe con otra y lo mismo , esta despues de utilizarla la dejo cargando toda la noche , tengo un medidor de corriente dentro del coche , que cuando le doy arranque la bateria esta a 12,8 , le doy una par de veces arranque baja a 11,5 y luego recupera sola a 12,5 por ahi ....

Si si , como si lo fueses a tirar en una bajada , en una pendiente... nada de arranque .... las luces del tablero las normales , la de los calentadores por unos segundos y ya ... le paso el vag com y el unico error que me marca es el del debimetro de aire desconectado ( ya que tengo toda la caja de el filtro aire afuera ) ... después nada mas ...

Hola , tema fusibles estan todos revisados a conciencia tanto los del habitáculo como los que estan en el motor , al igual que los releys , revisados uno por uno , testeados a ver si funcionan y estan todos ok .... tema llaves tengo dos con mando a distancia para abrir y cerrar el coche mas la llave negra finita , las tres llaves hacen girar el motor de arranque pero no enciende .... el tema de comprar piezas o ir a desguaces es un tema de idioma , aca son complicados los desguases , tienes que ir un dia , pedir la pieza y ir a al otro o a los dos dias a buscarla , mas que el precio es casi como si fuese nueva !!! Entonces yo pido todo por internet, como ahora el sensor del arbol de levas que llega el lunes , el sensor del cigüeñal lo fui a comprar a la casa audi para ahorrar tiempo, pero nada , el coche sigue girando sin encender .... cuando lo remolque lo hice en segunda y en tercera marcha no probe en cuarta ...

Si , es el mismo , va ahi donde tu dices !! Sigo con la duda de ese tercer sensor cual es y donde esta !!

Hola , si este sensor fue el primero y unico hasta el momento que cambie , esta en la carcaza de la caja de cambios del lado del conductor , este que lo compre en la casa Audi y me costo 150 Eurotes !! Ahora ya pedi por internet el sensor del arbol de levas ( segunda foto ) como me recomienda Mechi !! Que se supone es el de la 3era foto , el que esta en verde !!! Segun mi comprencion o talvez la este liando entiendo de 3 sensores para cambiar , es correcto , mi duda proviene del sensor del cigüeñal si es el mismo sensor que el de el volante de inercia , tengo claro que el sensor del arbol de levas ( el de la foto en verde ) es uno , y el del cigüeñal ( para mi ) es el que cambie , que esta en la carcaza de la caja de cambios , hay un 3er sensor que cambiar ??? Gracias a todos , ya a la noche estoy soñando con sensores y piezas varias !!

Pregunta de ignorate , no deberia marcar error en el vag com ?? Igual te digo los voy a cambiar ,

Ok!! El sensor arbol levas puede ser que esta casi abajo del filtro gas oil ?? El del volante de inercia si que no tengo idea donde esta !!

Gracias por la info ...el primer sensor que me dices es el del cigüeñal?? Ese ya lo cambie , me soplaron 145 € en la casa Audi , el no encendio ... el otro sensor que dices el sensor del volante de inercia , ese estoy perdido , no me doy cuenta cual es !!! Gracias por la preocupación y si , estoy a dos rayas de volverme loco !!

Los calentadores funcionan bien , yo los cambie hace un año mas o menos , cuando desconecte el sensor de temperatura ellos funcionaron unos segundos mas , aparte probe de desconectar uno y enseguida me dio error en el vag comm , borre el error , conecte nuevamente el calentador y todo ok en el vag com ....

Supongo que aire si , humo sale como color gris no un monton pero si sale y olor también una mezcla como de gasoil , raro el olor si !!

Yo le sigo dando vueltas que pude haber tocado cuando cambie los brazos , los de arriba y los de abajo de la suspensión!! Antes de eso el coche andaba como una flecha ....

Ok !! Ayer mirando y buscando información encontre esto !! Ya dijieron que los soportes se motor los sensores que llevan solo son para avisar cuando comienzan a perder e liquido .... yo lo unico que hice fue para poder pasar uno de los tornillos de uno de los brazos de suspencion fue quitar la barra de estabilizadora , luego 3 tornillos grandes y el soporte de la parte de abajo del taco del motor , nunca desconecte nada , obviamente que tuve que levantar el motor de un lado primero y luego del otro para poder quitar el soporte donde va la barra estabilizadora para poder pasar el tornillo de uno de los brazos de la suspensión!!!

Ahi esta el tipo , no se si prenderlo fuego o llenarlo de plantas y hacer una gran maceta !!!!

Acabo de ver el video .... obiamente este motor de arranque gira mas despacio !! Pero sigo con la duda mas alla del motor de arranque por que no encendio cuando lo remolque ??

Ok , podria ser , pero hoy de remolque el tendria que haberse encendido, y no , nada de nada !!! Ya no se que mas mirar !!!

Bien , saque inyector , tiene gas oil ok , lo remolque con un amigo el coche en segunda velocidad y nada , sigue sin querer arrancar ....

Los dos errores son normales al estar desconectados el debimetro de aire y el sensor de temperatura del agua ... lo que mosquea es que no marca ningún otro error !!!

Bueno , gran desencanto, sensor nuevo de paquete misma referencia .... nada gira como que agarra pero sigue girando !! Porbe de desconectar el sensor de la temperatura y nada , igual nada ... solo me queda probar si de remolque arranca si no gran barbacoa con el .... fallos en vag com estos dos

De todas formas mañana llega el sensor de cigueñal nuevo , voy a probar eso primero , si sigue sin arrancar lo voy a remolcar a ver si en segunda o tercera arranca , si no vere de hacer una gran barbacoa con el ..... gracias de nuevo ...

Ok !!! Entonces podria ser el problema del motor de arranque que no deja que encienda ???

Creo que se cual valvula tu dices , la voy a verificar ,.... Lo del motor de arranque no creo que sea , el funciona igual que antes de que el coche dejara de encender !!

Este es el video de hoy a la mañana!!