TT_David

Estoy casi seguro que era el que yo iba a comprar, pero un dia antes de ir a verlo, me dijo el dueño que habia ido un chico antes y se lo habia quedado, cosa que me sono muy extraña... Asi que si la historia era cierta se lo habras comprado al que lo compro hace 4 meses, y si lo has comprado a un chico de madrid entonces mis sospechas eran ciertas y se arrepintió de venderlo en el ultimo momento. jejeje Enhorabuena por la compra !! Esta muy bonito

Como dice david el 300V es de los mejores aceites que le puedes echar al coche, en cuanto a la viscosidad, si te consume un poco de aceite pasa al 5w40 y notaras una mejora en el consumo

Cuando van en un lado a mi si me gusta como quedan, cuando la rosca va en el centro si que parece que esta sacando la lengua Aunque no tengo ninguna foto de frente eso me pasaba en el 350z, la puse y la quite a la semana siguiente porque cada vez que lo veia de frente entre los faros y el gancho de tela en el centro, parecia una cara sacando la lengua

Muchas gracias por la explicacion celeris ¿no tendras alguna foto de como quedaba? Es que en internet no he encontrado ni una. Probare a quitar la tapa, aunque mi paragolpes es distinto al tuyo, que por lo que veo llevas el del S line y el mio es el del TTS, pero supongo que tambien iran a presion porque no veo tornillos, lo importante es que ya se donde esta la rosca. Me acuerdo que hace algunos años cuando lo puse en mi primer coche (un seat leon) la rosca tambien iba al reves, debe ser algo comun en los coches del grupo vag. Por cierto ¿no tendras el gancho de tela y el gancho original ya cortado y te interesa venderlo verdad? Un saludo

En el indice del final del manual no viene ni grua, ni gancho, ni nada parecido, le echare otro vistazo al manual a ver si lo encuentro. El paragolpes no tiene ninguna tapa por suerte, ya que ese tipo de ganchos no queda bien directamente en el paragolpes, yo estoy casi seguro que debe estar detras de las rejillas de abajo del paragolpes, pero no se como quitar la tapa de plastico que esta detras de la rejilla para comprobarlo

Estoy pensando en comprar un gancho de grua de tela para ponerle al TT (se que a algunos no os gustara), pero por mas que he buscado no se donde se pone dicho gancho en el TT, yo lo he tenido en varios de mis anteriores coches y encontré la rosca fácilmente, pero en el TT no tengo ni idea de donde esta y ni en internet ni en el manual encuentro nada... Supongo que estara detras de la rejilla inferior del paragolpes del TTS, pero ¿en que lado? y si esta ahi ¿como se quita esa rejilla?

¿nadie lo sabe? ¿sabrias decirme alguno la referencia para preguntar en audi? Es que tampoco la encuentro

Pues al final parece que si era eso, me lei el manual del coche y estaba casi convencido que tenia que estar relacionado con el nivel de anticongelante, ya que las dos causas de que se encienda el electroventilador después de apagar el coche es por calor (y ahora en invierno es poco probable a no ser que le des mucha tralla, eso es mas propio del verano) y por una expansion de gases en el sistema de refrigeración o algo asi, Asi le quite un poco mas porque la otra vez lo deje un poco por encima de la linea, y despues de haber hecho varios viajes largos al apagar el coche no se ha vuelto a encender durante esos 15-20 segundos, asi que si todavia no lo has echo te animo a que lo hagas, es una tonteria, pero bueno, es que soy muy "tikismiki" para los coches Un saludo

He estado buscando por el foro y no he encontrado cuanto vale el difusor del tts en recambios audi. El caso es que estoy buscando paragolpes traseros, y la diferencia entre comprar uno ya con el difusor del tts, o comprar un paragolpes normal del s-line sin difusor es de mas o menos 200e, asi que quiero saber que me saldria mas barato Gracias

Yo en lo que no estoy de acuerdo es en la importancia que le dais al numero de dueños, y mas en un coche de capricho como el el TT. Yo he comprado varios coches de segundamano (todos del mismo estilo al TT), y el estado del coche no ha estado relacionado con el numero de dueños (de hecho mi anterior nissan 350Z tenia 6 dueños y os aseguro que estaba mas que perfecto). Obviamente al comprar un coche se segundamano hay que valorar muchas cosas, no es tan facil como este tiene pocos kilometros y un solo dueño pues asumo que esta perfecto, a mi el tema de los kiilometros me preocupa mas de cara a una venta posterior, porque un coche con tantos kilometros te va a ser muy dificil de vender posteriormente, y es algo que tambien hay que valorar

Me parecen demasiados kilometros para comprar un coche de segundamano, auque no tiene porque estar mal cuidado, las piezas ya habran sufrido un desgste por el uso Coincido con los compañeros, yo buscaria algo entorno a los 100000km, hay mucho donde elegir

Pues siento decirte que hoy se ha vuelto ha quedar encendido unos 15 segundos, asi que empiezo a pensar que sera algo normal en el coche porque la temperatura es normal, sube a 90 y de ahi no se mueve. Aun asi, si quieres dejar el nivel correcto de anticqongelabte yo lo hice con una jeringuilla que compre en un chino

Ya he localizado la causa de que se quedara encendido el electroventilador Cuando compre el coche lo lleve a que le cambiaran el aceite y le hicieran una revison general, se ve que alguien se paso con el anticongelante Lo he dejado en el nivel que deberia estar y problema solucionado !!!

Muy, muy bonito !!! Enhorabuena !!! Este también estuvo entre mis opciones de compra, pero el aleron no me acaba de convencer

Me gustaria preguntaros si es normal una cosa que he observado desde que tengo el coche. Incluso en esta semana que hace bastante frio, despues de utilizar el coche (sin meterle mucha caña), cuando apago el coche el elecroventilador se queda funcionando sobre 10-15 segundos, me parece raro que se quede encendido ahora en invierno. ¿os pasa lo mismo?

Gracias

Yo tambien estoy en pelayo, concretamente son 516€ con 200€ de franquicia, de momento en 3 años no he hecho uso del seguro, asi que no puedo hablar ni bien ni mal de ellos

Yo tambien creo que un todo riesgo es imprescindieble en un coche como este, al menos con franquicia para cubrirte las espaldas con accidentes graves, yo lo tengo con franquicia de 200€ y pago 500€

Si me ponen problema en la itv antes de volver a soldarlo hare lo mismo

Cuando dices que los has anulado por dentro ¿a que te refieres? ¿Lo has vaciado? ¿o has puesto un tubo recto en el interior?

Hola, en mi caso los faros son bi-xenon por lo que la unica diferencia respecto a montar los del tts serian los LED. Como te he comentado en tu post mi paragolpes es el del TTS, pero es dicifil encontrarlos de segundamnano por menos de 700€, y nuevo pues casi el doble Un saludo

Lo mas importante es que no te ha pasado nada a ti, todo lo demas se puede arreglar Por por las fotos parece que los daños no son demasiado importantes, ademas has tenido suerte de no dañar el faro que es coste importante Como te ha dicho el compañero puedes motnar el paragolpes de ltts que llevo yo, pero eso si, no es barato precisamente, y de segundamano estan dificiles de encontrar

Gracias Los faros LED me gustan mucho, pero el precio al que se ven me parece demasiado por una tira de LED, aunque mirare de vez en cuando pro si aparece una buena oportunidad

Pues los puntos mas destacados del Z yo diria que son su exclusividad, el sonido del motor y sobre todo que sea traccion trasera(es lo que mas echo de menos), por contra, al menos en la version de 280cv que yo tenia, el coche era bastante perezoso, no te daba la impresion de tener esos caballos, aunque la potencia era suficiente para hacerte sonreir . jejeje Me alegro que te guste mi nuevo TT

Estas navidades seguro que las pasa en casa, las siguientes ya veremos jejeje